Garage - ein geschlossener Raum, der speziell zum Parken, Reparieren und zur Sicherheit von Autos und Motorrädern konzipiert wurde. Die Möglichkeiten, den Boden in der Garage abzudecken, sind sehr unterschiedlich - die moderne Vielfalt der Baumaterialien ermöglicht es Ihnen, je nach Betriebsbedingungen, Raumfläche, Anzahl der darin platzierten Autos und Raumgestaltung die am besten geeignete auszuwählen.
An den Garagenboden werden erhöhte Anforderungen gestellt:
Festigkeit - es sollte sich nicht unter dem Gewicht des größten Autos verformen, dem Herunterfallen schwerer Gegenstände und Werkzeuge standhalten und sich nicht verschlechtern, wenn es Benzin oder anderen ähnlichen Verbindungen ausgesetzt wird.
Verschleißfestigkeit - Böden sollten während des Betriebs nicht „abgewischt“ werden.
Haltbarkeit - Das Material wird so ausgewählt, dass es nicht alle zwei bis vier Jahre ausgetauscht werden muss.
Wartbarkeit - versehentliche Schäden, falls sie dennoch auftreten sollten, sollten ohne großen finanziellen Aufwand, Zeitaufwand und schwerwiegende Schäden am Erscheinungsbild leicht repariert werden können.
Die Haupttypen von Beschichtungen - ihre Vor- und Nachteile
Um den Boden in der Garage zu bedecken, wird eine breite Palette von Baumaterialien verwendet - sowohl traditionelle als auch moderne. Manchmal fehlt die Beschichtung als solche vollständig. Geschlecht durchgeführt:
irden;
Beton, einschließlich gestrichen;
Holz;
Masse;
aus Keramikfliesen;
aus polymeren Materialien;
von einer Fliese für den Bürgersteig;
aus Marmor;
aus PVC-Modulen;
aus Gummifliesen.
Betonboden
Beton ist eine traditionelle, sehr kostengünstige Beschichtung. Es ist langlebig und kann auch schweren Fahrzeugen standhalten. Auf der Betonoberfläche können sich durch Frosteinbrüche Risse bilden, und wenn Schwermetallwerkzeuge fallen, Schlaglöcher. Normalerweise bereiten sie Autofahrern nicht viel Ärger.
Die vermehrte Staubbildung setzt sich auf dem Auto selbst ab, alle horizontalen Flächen - das ist der Hauptnachteil. Alle chemischen Verunreinigungen werden sofort vom Beton absorbiert und bilden einen unästhetischen Fleck, der häufig einen unangenehmen, schwer zu entfernenden Geruch verursacht.
Bemalter Betonboden
Beton hat viele Nachteile, die durch Beschichten mit Dichtungsmassen, Spezialfarben, gelöst werden.Eine solche Grundierung sieht gut aus, ist relativ billig, die Farbe lässt sich leicht von Hand mit einer Airbrush, einem breiten Pinsel und einer Walze auftragen.
Wenn eine Garage für zwei oder mehr Autos vorgesehen ist, ist jeder Parkplatz durch eine gerade Linie getrennt, die in einer anderen Farbe gestrichen ist.
Holzboden
Ein Boden aus einem natürlichen Baum - ist am umweltfreundlichsten, sammelt keinen Staub an und stößt keine schädlichen Substanzen aus. Das Bedecken von Böden mit Brettern ist billig genug, wenn Sie keine besonders wertvollen Rassen verwenden.
Harte Formen sind am besten geeignet:
Eiche;
Lärche
Asche;
Buche;
Ahorn.
Damit sich der Boden nicht verformt, besteht er aus den trockensten Brettern, die keine fallenden Knoten, Risse oder Kräuselungen aufweisen. Das Material wird mit einem kleinen Spielraum aufgenommen - bis zu 10-15%. Der Hauptnachteil solcher Böden ist ihre Zerbrechlichkeit. Beschädigte Bretter in vier bis sechs Jahren müssen durch neue ersetzt werden. Um die Lebensdauer um einige Jahre zu verlängern, werden insektizide, antimykotische, feuerhemmende Imprägnierungen, Lacke und Farben verwendet.
Die Holzverarbeitung mit beliebigen Verbindungen erfolgt vor dem Verlegen, die Beschichtung erfolgt in zwei oder drei Schichten.
Bulk-Boden
Die Massenbeschichtung besteht aus Beton, der mit modernen Verbindungen „geadelt“ wird. Diese Gemische werden üblicherweise in zwei Komponenten hergestellt - aus Härter und Polymerharzen. Die Basis hat eine Dicke von mindestens 6-10 mm und ist sehr glatt und verschleißfest. Es hat keine Angst vor den schwersten Frösten und Schlägen mit schweren Gegenständen.
Ein Bulk- oder Polyesterboden ist nicht nur so praktisch wie möglich, sondern sieht auch schön aus, da er keine Nähte hat. Es ist matt oder glänzend gemacht und in verschiedenen Farben lackiert. Neben monophonen Optionen, Beschichtungen mit einfachen oder komplizierten Mustern, sind 3D-Zeichnungen beliebt. Die letzte Option ist die teuerste.
Keramikboden
Die Fertigstellung der Garage ist mit Keramikfliesen zulässig. Es wird so stark wie möglich von hoher Qualität gewählt und auf einen Betonsockel gelegt.Welche Fliese ist geeignet:
Feinsteinzeug - hergestellt aus Ton mit Granit- oder Marmorsplittern, eine kleine Menge anderer Zusatzstoffe. In Bezug auf Festigkeit, Frostbeständigkeit und Chemikalienbeständigkeit ist das Material Naturstein praktisch nicht unterlegen.
Klinkerfliesen sind Keramikmaterialien, die bei höchsten Temperaturen gebrannt werden. Das Material ist stoßfest, frostbeständig, reißt nicht;
Bodenfliesen für den Außenbereich - geeignet für die Installation in der Garage, Frostbeständigkeit, Haltbarkeit.
Um Verletzungen bei einem versehentlichen Sturz zu vermeiden, ist es ratsam, eine Fliese mit rutschfester Wirkung zu kaufen - strukturiert.
Irdener Boden
Die billigste Option für einen Garagenboden ist es, ihn vom Boden aus zu machen. Diese Methode wird verwendet, wenn absolut keine Zeit oder die Möglichkeit besteht, sie anders anzuordnen. Es ist nicht erforderlich, einen solchen Boden abzudecken, aber es ist erforderlich, alle Bauschutt vollständig zu entfernen, die fruchtbare Schicht (diese ist 15-50 cm groß) zu entfernen, damit sich Insekten nicht vermehren und es nicht nach verrottendem organischem Material riecht. Der "saubere" Boden wird sorgfältig verdichtet, Schicht für Schicht mit Kies, Schotter und Ton.
Ein solcher Boden ist schnell, fast kostenlos, aber es bildet sich viel Staub. Die Oberfläche selbst ist sehr kalt, fast zu jeder Jahreszeit muss der Boden regelmäßig besprüht werden, und bei Regenwetter gibt es Schmutz und Matsch.
Polymerboden
Der Boden mit Polymeren sieht ästhetisch ansprechend aus, sammelt nicht viel Staub, hat eine gleichmäßige, ebene Oberfläche und kann bei genauer Verwendung mehr als 40-50 Jahre halten.
Weitere Vorteile:
geringe Dicke;
Vibrationsfestigkeit;
gute Wärmedämmung;
ausgezeichnete Abdichtungseigenschaften;
Beständigkeit gegen Chemikalien;
pflegeleicht (Waschen mit Wasser);
Frostbeständigkeit, plötzliche Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen;
Brandschutz.
Es gibt nur zwei Nachteile: Es ist nicht möglich, eine solche Beschichtung kostengünstig herzustellen, und um sie zu reparieren, müssen Sie den geeigneten Farbton sorgfältig auswählen.
Die Zusammensetzung des Polymerbodens ist:
Polyurethan;
"Flüssiges Glas" oder Epoxid;
Methylmethacrylat;
Acrylzement.
Basierend auf Pflastersteinen
Pflastersteine in verschiedenen Größen und Formen sehen sowohl in der Garage als auch in der Umgebung großartig aus. Es ist nicht perfekt glatt, da das Verletzungsrisiko minimal ist. Diese Oberfläche wird mit einem Besen gekehrt und mit Wasser gewaschen. Es ist nicht in der Lage, Benzin, anderen Kraftstoff und Schmiermittel zu verderben. Die Dicke der Fliese beträgt ca. acht cm, der Preis ist erschwinglich, die Größen und Farben sind fast alle. Für die Verlegung des Materials sind keine besonderen Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich. Wenn Polymere im Material vorhanden sind, ist die Beschichtung so feuchtigkeitsbeständig wie möglich.
Um die Qualität der Fliese zu überprüfen, nehmen Sie zwei Elemente und reiben Sie sie leicht aneinander. Wenn die Details zerkratzt sind und Zementstaub entsteht, ist es besser, kein solches Material zu verwenden, sondern nach einem besseren zu suchen.
Gummiboden
Das Material besteht aus Krümelkautschuk, gemischt mit Klebstoffen, modifizierenden Substanzen und Farbstoffen. Das Produkt verformt sich nicht unter dem Gewicht des Autos, es ist langlebig und ideal für eine Garage.
Vorteile:
Schlagfestigkeit;
Elastizität, Belastbarkeit;
Die Beschichtung sammelt kein Kondenswasser, da sie „atmet“.
Brandschutz;
Umweltfreundlichkeit;
hohe Schalldämmeigenschaften;
ausgezeichnete Wärmedämmung.
Zu den Nachteilen gehört die hohe Komplexität der Installationsarbeiten, für die es besser ist, einen Spezialisten zu beauftragen.
Die Gummibeschichtung wird hergestellt in Form von:
modulare fliesen - daraus werden mehrfarbige muster angelegt, da im farbschema verschiedene formen angeboten werden. Es ist nicht schwierig, einen solchen Boden zu reparieren, aber das Material wird mit einer Marge von etwa 10% beschafft;
Teppiche - fest oder zellular. Produkte können leicht unter fließendem Wasser gewaschen werden, es ist zulässig, sie vor dem Eingang zu stapeln.
Rollen - werden mit einer Kordverstärkung mit einer Dicke von 3-10 und mehr mm ausgegeben.Das Material ist langlebig, in verschiedenen Farben erhältlich, aber es ist schnell abgenutzt, da es von schlechter Qualität ist und schlecht geklebte Stellen vorhanden sind. Reparaturen sind teuer und zeitaufwändig.
Flüssigkautschuk - wird als trockene oder gießfertige Mischung verkauft. In der fertigen, aufgetragenen Form ist eine nahtlose, völlig gleichmäßige Beschichtung. Es dient relativ lange, ist jedoch gegenüber Stoßbelastungen instabil.
Modularer PVC-Bodenbelag
Polyvinylchlorid ist eines der fortschrittlichsten Materialien, die in Form von Modulen verschiedener Größen und Farben verkauft werden. Unterscheidet sich in Haltbarkeit, chemischer Beständigkeit, Frostbeständigkeit. PVC - Die Beschichtung ist nicht rutschig, auch wenn Wasser darauf verschüttet wird (z. B. beim Waschen eines Autos), andere Flüssigkeiten. Polyvinylchlorid absorbiert perfekt Vibrationen, ist beständig gegen physische Beschädigungen und erhöhte Belastungen.
PVC-Platten sind einfach zu installieren, da alle Teile mit Befestigungselementen und Schlössern ausgestattet sind, die wie ein Designer ohne Klebstoff zusammengebaut werden. Bei Bedarf lässt sich der Boden leicht zerlegen und in Komponenten zerlegen, um ihn an anderer Stelle zu montieren.
So bereiten Sie den Boden für die Endbearbeitung vor
Die Vorbereitung für die Endbearbeitung, dh das Beschichten mit Farbe, Holz, Keramikfliesen, Polymeren usw., ist die wichtigste Stufe bei der Herstellung des Bodens. Bei der Berechnung des Gesamtdesigns ist es wichtig zu berücksichtigen, welche maximale Belastung auf der Oberfläche erzeugt wird. Da die Garage in der Regel direkt auf dem Boden steht, sollte deren Mobilität minimal sein, der Grundwasseraufkommen beträgt ab vier Metern.
Die Hauptphasen der Schöpfung:
Projekt der gesamten Struktur;
Markieren einer geeigneten Bodenebene;
das Gerät der Inspektionsgrube oder des Untergeschosses;
rammen, den Boden nivellieren;
Schaffung eines Kissens aus Schotter, Sand, Beton;
Wasser- und Wärmedämmung;
Verstärkung, Installation von "Leuchtfeuern";
Estrich;
Decklack.
DIY Garagenboden
Der "raue" Boden in der Garage wird zu Beginn des Baus des Bauwerks, jedoch nach dem Bau der Wände ausgeführt.Fertigstellung - viel später, wenn die Wände und Decken bereits dekoriert sind, gibt es ein volles Dach. Ein korrekt hergestellter Bodenkuchen besteht aus mehreren Schichten: Untergrund, Streu, Abdichtung, Wärmedämmung, Zementestrich, Zwischenschicht und Deckbeschichtung.
Die darunter liegende Schicht ist notwendig, damit der Boden gleichmäßig belastet wird. Seine Dicke beträgt sechs bis acht cm, das Material ist Sand, Kies, Kies. Der Estrich gleicht die „raue“ Oberfläche aus, seine Dicke beträgt ca. 40-50 mm. Wenn sich Rohre oder andere Verbindungen im Boden befinden, sollte die Schicht darüber mindestens 25 mm betragen. Als Schicht werden Sand, Beton, Bitumen, Zementmörtel, verschiedene Optionen zur Wärmedämmung und Abdichtungsmaterialien verwendet. Die Dicke dieser Schicht beträgt 10-60 mm. Fahren Sie dann mit der Fertigstellung mit einem ausgewählten Material fort.
Verlegeverfahren, Betonbodengießtechnik
Zunächst wird die Basis für den Estrich vorbereitet, bei der es sich um eine sorgfältig verdichtete Schicht mit einer Dicke von mehr als 15 bis 20 cm aus Kies oder Sand handelt. Nach der Abdichtung aus dichtem Polyethylen wird Dachpappe hergestellt. Die Kanten der Isoliermaterialien sollten leicht zu den Wänden „gehen“. Als nächstes eine 6-12 cm dicke Isolierschicht (wenn angenommen wird, dass die Garage beheizt wird) aus expandiertem Polystyrol, einem anderen ähnlichen Material, auftragen. Die Festigkeit des Betonbodens wird durch ein Metallverstärkungsnetz erreicht, das die Struktur erheblich verstärkt und vor Rissen schützt.
Der nächste Schritt besteht darin, die Mischung zum Gießen vorzubereiten. Dazu benötigen Sie einen Teil Zement und drei bis fünf Teile Sand, deren Menge von der Marke abhängt. Es ist zulässig, vorgefertigte Fabrikgebäudemischungen zu verwenden, die Glasfaser und Weichmacher enthalten. Zum Selbstmischen der Lösung wird empfohlen, spezielle Mischer zu verwenden.
Die zulässige Neigung des Estrichs beträgt nicht mehr als zwei Prozent (bis zu zwei cm pro Meter Länge), während sich der tiefste Punkt am Rost oder Tor befindet.Ausgleichslücken werden entlang der Wände, Masten und anderer hervorstehender Teile gemacht. Dies ist besonders wichtig in geräumigen Garagenräumen (mehr als 40-60 m²). Bei der Ausführung des Estrichs mit einem Dilatationsband oder -profil entstehen Lücken.
Vor Beginn des Gießens erfolgt die Markierung mit in den Boden eingetriebenen Metallsäulen. Sie markieren die Höhe des vorgeschlagenen Estrichs anhand der Konstruktionsstufe. Auf die Basis wird eine fertige halbflüssige Lösung gegossen, die gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt ist.
Die Arbeit wird sehr schnell ausgeführt, bis die Komposition gefroren ist - zu einer Zeit. Die durchschnittliche Schichtdicke beträgt 35-75 mm, bei Installation einer Fußbodenheizung - etwas mehr. Die vollständige Aushärtung erfolgt innerhalb von fünf bis sieben Tagen, um Risse zu vermeiden. Der Estrich wird alle 9 bis 11 Stunden angefeuchtet. Wenn ein spezielles selbstnivellierendes Material verwendet wurde, liegt seine Aushärtezeit normalerweise innerhalb von 20 bis 30 Stunden.
Der Betonboden ist normalerweise geschliffen, aber nicht sehr stark - die Oberfläche ist leicht rau, um eine bessere Haftung an den Rädern der Maschinen zu gewährleisten.
Verlegen von Holzböden mit Dämmung
Wenn Sie sich entscheiden, den Garagenboden aus Holz herzustellen, wird zuerst das Fundament vorbereitet - Müllabfuhr, Estrich, Sand- und Kiespolster, Verwendung von selbstnivellierendem Mörtel, Isolierung mit Ecowool. Bei der Installation von Beton- und Ziegelsockeln muss genau berücksichtigt werden, wo sich die Maschine befindet - der Abstand zwischen den einzelnen Säulen beträgt nicht mehr als einen Meter. Auf einem Betonsockel werden keine Stützen platziert, sondern sofort Verzögerungen gelegt.
Bei der Verlegung eines Holzbodens sind folgende Regeln zu beachten:
Das gesamte Holz vor dem Verlegen wird mit Schutzmassen verarbeitet, die Schimmel, Fäulnis, Feuer usw. verhindern.
Verzögerungen müssen streng horizontal senkrecht zum Einfahrweg des Fahrzeugs in die Garage installiert werden.
Zwischen dem Holzboden und der Wand bleiben Ausgleichslücken.Ihre Breite beträgt eineinhalb bis zwei cm, so dass sich Holz bei plötzlichen Änderungen der Luftfeuchtigkeit nicht verformt;
Zwischen der Wand und den Verzögerungen wird ein Spalt von drei bis vier cm hergestellt.
Dielen sind in Bewegungsrichtung des Autos in der Garage befestigt;
gestapelte Bretter sollten einen Feuchtigkeitsgehalt von nicht mehr als 10-12% haben;
Der Bereich unter dem Boden muss gut belüftet sein.
So installieren Sie:
Der erste Schritt ist die Verarbeitung von Stämmen und Brettern mit Schutzmitteln, deren gründliche Trocknung an der frischen Luft, in der Sonne;
dann wird das Dachmaterial in schmale Streifen geschnitten, sie werden an den Enden der Bretter, Protokolle, Orte des direkten Kontakts mit Beton befestigt;
Verzögerungen werden gerippt auf die Sandbasis gelegt, sie werden auf Stützen aus Holz gelegt, die sich entlang der Wände befinden und mit einem verzinkten Klebeband befestigt sind;
leere Stellen sind mit Sand bedeckt, verdichtet, sorgfältig geebnet;
Dielen werden über die Lag verlegt und genagelt - dies muss von den Rändern des Inspektionslochs bis zu den Wänden der Garage erfolgen.
Falls erforderlich, werden alle Holzdetails abgelegt. Es wird empfohlen, diese Arbeiten in einem Atemschutzgerät und einer Schutzbrille durchzuführen.
Frisch verlegte Bretter werden lackiert oder gestrichen, um das Holz vor äußeren Einflüssen zu schützen.
Bemalte oder lackierte Böden sollten nicht zu rutschig sein.
Die Wahl, Keramikfliesen mit eigenen Händen zu verlegen
Vor Arbeitsbeginn wird ein Untergrund vorbereitet, nach dem die Fliese selbst verlegt, die geformten Fugen verfugt und Schutzbeschichtungen verlegt werden. Der Verlegevorgang wird ohne Zugluft ohne Verwendung von Heizgeräten bei einer Temperatur von + 12 ... + 23 Grad durchgeführt. Materialeinsparungen sind inakzeptabel - gewöhnliche Fliesen, die sich in der Küche und im Badezimmer gut anfühlen, reißen schnell unter den Rädern des Autos und können sich bei kaltem Wetter von der Betonfläche lösen.
Folgende Materialien und Werkzeuge werden benötigt:
frostbeständiger Fliesenkleber;
tief eindringende Grundierung;
gekerbte Kelle;
Gummispatel;
Gebäudeebene;
Keramikfliesen - es wird mit einem Spielraum von ca. 10-12% genommen;
spezielle Kreuze aus Kunststoff für gleichmäßige Nähte;
Acryldichtmittel oder Fugenmörtel.
Die Basis für das Verlegen von Fliesenmaterialien ist so gleichmäßig wie möglich, ohne Ausbuchtungen, Vertiefungen und Risse. Die Ausrichtung großer Defekte erfolgt mit Zementmörtel. Zuvor wird ein Ausgleichsband entlang des Wandumfangs geklebt und anschließend ausgerichtet.
Das Verlegen der Fliesen erfolgt nach dem Auftragen einer Grundierung mit tiefem Eindringen - sie wird in zwei oder drei Schichten aufgetragen. Wenn der Boden trocken ist, wird die erste Fliesenreihe verlegt. Dies ist über den Garagenplatz, entlang oder diagonal zulässig. Der Kleber wird mit einer gekerbten Kelle auf eine kleine Fläche des Bodens aufgetragen, dann wird jedes Detail auf die Fliesenoberfläche gelegt, leicht gedrückt und regelmäßig überprüft (es ist zulässig, einen Laser zu verwenden oder den Faden einfach über den Boden zu ziehen). Um eine maximale Beschichtungsfestigkeit zu erreichen, wird jede neue Reihe mit einem Versatz verlegt, so dass die Mitte der Fliese auf die Fuge in der vorherigen Reihe fällt. Der Kontakt mit dem Klebstoff auf der Vorderseite der Teile ist nicht akzeptabel. In diesem Fall wird die Oberfläche jedoch sorgfältig mit einem feuchten Tuch abgewischt, bevor die Lösung trocknet.
Der letzte Schritt ist das Verfugen. Hierzu werden Polymerinjektionsmassen verwendet, die gegen hohe Luftfeuchtigkeit und chemischen Angriff beständig sind. Vor dem Verfugen muss der Klebstoff drei Tage lang trocknen. Die Mörtelmischung wird verdünnt und mit einem Gummispatel auf die Fugen aufgetragen. Das Material härtet ca. 40 Minuten aus - während dieser Zeit müssen alle überschüssigen Fugenmassen entfernt werden. Die Verfestigung dauert 48 Stunden. Es ist nicht erforderlich, eine Schutzbeschichtung aufzutragen, aber die Fliese bleibt intakt, wenn ein schwerer Gegenstand darauf fällt.
Fazit
Viele Autos, Motorräder und ähnliche Geräte „schlafen“ in der Garage und im Winter, weil der Boden darin so langlebig wie möglich ist.vor allem wenn das Auto groß ist. Die Erstellung eines geeigneten Finishs mit Ihren eigenen Händen liegt in der Macht jedes Einzelnen, der über die richtigen Werkzeuge und hochwertigen Materialien verfügt. Für die Gestaltung großer Räume, mehrstöckiger Garagen, werden in der Regel Spezialisten mit ausreichender Erfahrung eingeladen.
Garage - ein geschlossener Raum, der speziell zum Parken, Reparieren und zur Sicherheit von Autos und Motorrädern konzipiert wurde. Die Möglichkeiten, den Boden in der Garage abzudecken, sind sehr unterschiedlich - die moderne Vielfalt der Baumaterialien ermöglicht es Ihnen, je nach Betriebsbedingungen, Raumfläche, Anzahl der darin platzierten Autos und Raumgestaltung die am besten geeignete auszuwählen.
Inhalt
Merkmale des Garagenbodens
An den Garagenboden werden erhöhte Anforderungen gestellt:
Die Haupttypen von Beschichtungen - ihre Vor- und Nachteile
Um den Boden in der Garage zu bedecken, wird eine breite Palette von Baumaterialien verwendet - sowohl traditionelle als auch moderne. Manchmal fehlt die Beschichtung als solche vollständig. Geschlecht durchgeführt:
Betonboden
Beton ist eine traditionelle, sehr kostengünstige Beschichtung. Es ist langlebig und kann auch schweren Fahrzeugen standhalten. Auf der Betonoberfläche können sich durch Frosteinbrüche Risse bilden, und wenn Schwermetallwerkzeuge fallen, Schlaglöcher. Normalerweise bereiten sie Autofahrern nicht viel Ärger.
Die vermehrte Staubbildung setzt sich auf dem Auto selbst ab, alle horizontalen Flächen - das ist der Hauptnachteil. Alle chemischen Verunreinigungen werden sofort vom Beton absorbiert und bilden einen unästhetischen Fleck, der häufig einen unangenehmen, schwer zu entfernenden Geruch verursacht.
Bemalter Betonboden
Beton hat viele Nachteile, die durch Beschichten mit Dichtungsmassen, Spezialfarben, gelöst werden.Eine solche Grundierung sieht gut aus, ist relativ billig, die Farbe lässt sich leicht von Hand mit einer Airbrush, einem breiten Pinsel und einer Walze auftragen.
Holzboden
Ein Boden aus einem natürlichen Baum - ist am umweltfreundlichsten, sammelt keinen Staub an und stößt keine schädlichen Substanzen aus. Das Bedecken von Böden mit Brettern ist billig genug, wenn Sie keine besonders wertvollen Rassen verwenden.
Harte Formen sind am besten geeignet:
Damit sich der Boden nicht verformt, besteht er aus den trockensten Brettern, die keine fallenden Knoten, Risse oder Kräuselungen aufweisen. Das Material wird mit einem kleinen Spielraum aufgenommen - bis zu 10-15%. Der Hauptnachteil solcher Böden ist ihre Zerbrechlichkeit. Beschädigte Bretter in vier bis sechs Jahren müssen durch neue ersetzt werden. Um die Lebensdauer um einige Jahre zu verlängern, werden insektizide, antimykotische, feuerhemmende Imprägnierungen, Lacke und Farben verwendet.
Bulk-Boden
Die Massenbeschichtung besteht aus Beton, der mit modernen Verbindungen „geadelt“ wird. Diese Gemische werden üblicherweise in zwei Komponenten hergestellt - aus Härter und Polymerharzen. Die Basis hat eine Dicke von mindestens 6-10 mm und ist sehr glatt und verschleißfest. Es hat keine Angst vor den schwersten Frösten und Schlägen mit schweren Gegenständen.
Ein Bulk- oder Polyesterboden ist nicht nur so praktisch wie möglich, sondern sieht auch schön aus, da er keine Nähte hat. Es ist matt oder glänzend gemacht und in verschiedenen Farben lackiert. Neben monophonen Optionen, Beschichtungen mit einfachen oder komplizierten Mustern, sind 3D-Zeichnungen beliebt. Die letzte Option ist die teuerste.
Keramikboden
Die Fertigstellung der Garage ist mit Keramikfliesen zulässig. Es wird so stark wie möglich von hoher Qualität gewählt und auf einen Betonsockel gelegt.Welche Fliese ist geeignet:
Irdener Boden
Die billigste Option für einen Garagenboden ist es, ihn vom Boden aus zu machen. Diese Methode wird verwendet, wenn absolut keine Zeit oder die Möglichkeit besteht, sie anders anzuordnen. Es ist nicht erforderlich, einen solchen Boden abzudecken, aber es ist erforderlich, alle Bauschutt vollständig zu entfernen, die fruchtbare Schicht (diese ist 15-50 cm groß) zu entfernen, damit sich Insekten nicht vermehren und es nicht nach verrottendem organischem Material riecht. Der "saubere" Boden wird sorgfältig verdichtet, Schicht für Schicht mit Kies, Schotter und Ton.
Ein solcher Boden ist schnell, fast kostenlos, aber es bildet sich viel Staub. Die Oberfläche selbst ist sehr kalt, fast zu jeder Jahreszeit muss der Boden regelmäßig besprüht werden, und bei Regenwetter gibt es Schmutz und Matsch.
Polymerboden
Der Boden mit Polymeren sieht ästhetisch ansprechend aus, sammelt nicht viel Staub, hat eine gleichmäßige, ebene Oberfläche und kann bei genauer Verwendung mehr als 40-50 Jahre halten.
Weitere Vorteile:
Es gibt nur zwei Nachteile: Es ist nicht möglich, eine solche Beschichtung kostengünstig herzustellen, und um sie zu reparieren, müssen Sie den geeigneten Farbton sorgfältig auswählen.
Die Zusammensetzung des Polymerbodens ist:
Basierend auf Pflastersteinen
Pflastersteine in verschiedenen Größen und Formen sehen sowohl in der Garage als auch in der Umgebung großartig aus. Es ist nicht perfekt glatt, da das Verletzungsrisiko minimal ist. Diese Oberfläche wird mit einem Besen gekehrt und mit Wasser gewaschen. Es ist nicht in der Lage, Benzin, anderen Kraftstoff und Schmiermittel zu verderben. Die Dicke der Fliese beträgt ca. acht cm, der Preis ist erschwinglich, die Größen und Farben sind fast alle. Für die Verlegung des Materials sind keine besonderen Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich. Wenn Polymere im Material vorhanden sind, ist die Beschichtung so feuchtigkeitsbeständig wie möglich.
Gummiboden
Das Material besteht aus Krümelkautschuk, gemischt mit Klebstoffen, modifizierenden Substanzen und Farbstoffen. Das Produkt verformt sich nicht unter dem Gewicht des Autos, es ist langlebig und ideal für eine Garage.
Vorteile:
Zu den Nachteilen gehört die hohe Komplexität der Installationsarbeiten, für die es besser ist, einen Spezialisten zu beauftragen.
Die Gummibeschichtung wird hergestellt in Form von:
Modularer PVC-Bodenbelag
Polyvinylchlorid ist eines der fortschrittlichsten Materialien, die in Form von Modulen verschiedener Größen und Farben verkauft werden. Unterscheidet sich in Haltbarkeit, chemischer Beständigkeit, Frostbeständigkeit. PVC - Die Beschichtung ist nicht rutschig, auch wenn Wasser darauf verschüttet wird (z. B. beim Waschen eines Autos), andere Flüssigkeiten. Polyvinylchlorid absorbiert perfekt Vibrationen, ist beständig gegen physische Beschädigungen und erhöhte Belastungen.
PVC-Platten sind einfach zu installieren, da alle Teile mit Befestigungselementen und Schlössern ausgestattet sind, die wie ein Designer ohne Klebstoff zusammengebaut werden. Bei Bedarf lässt sich der Boden leicht zerlegen und in Komponenten zerlegen, um ihn an anderer Stelle zu montieren.
So bereiten Sie den Boden für die Endbearbeitung vor
Die Vorbereitung für die Endbearbeitung, dh das Beschichten mit Farbe, Holz, Keramikfliesen, Polymeren usw., ist die wichtigste Stufe bei der Herstellung des Bodens. Bei der Berechnung des Gesamtdesigns ist es wichtig zu berücksichtigen, welche maximale Belastung auf der Oberfläche erzeugt wird. Da die Garage in der Regel direkt auf dem Boden steht, sollte deren Mobilität minimal sein, der Grundwasseraufkommen beträgt ab vier Metern.
Die Hauptphasen der Schöpfung:
DIY Garagenboden
Der "raue" Boden in der Garage wird zu Beginn des Baus des Bauwerks, jedoch nach dem Bau der Wände ausgeführt.Fertigstellung - viel später, wenn die Wände und Decken bereits dekoriert sind, gibt es ein volles Dach. Ein korrekt hergestellter Bodenkuchen besteht aus mehreren Schichten: Untergrund, Streu, Abdichtung, Wärmedämmung, Zementestrich, Zwischenschicht und Deckbeschichtung.
Die darunter liegende Schicht ist notwendig, damit der Boden gleichmäßig belastet wird. Seine Dicke beträgt sechs bis acht cm, das Material ist Sand, Kies, Kies. Der Estrich gleicht die „raue“ Oberfläche aus, seine Dicke beträgt ca. 40-50 mm. Wenn sich Rohre oder andere Verbindungen im Boden befinden, sollte die Schicht darüber mindestens 25 mm betragen. Als Schicht werden Sand, Beton, Bitumen, Zementmörtel, verschiedene Optionen zur Wärmedämmung und Abdichtungsmaterialien verwendet. Die Dicke dieser Schicht beträgt 10-60 mm. Fahren Sie dann mit der Fertigstellung mit einem ausgewählten Material fort.
Verlegeverfahren, Betonbodengießtechnik
Zunächst wird die Basis für den Estrich vorbereitet, bei der es sich um eine sorgfältig verdichtete Schicht mit einer Dicke von mehr als 15 bis 20 cm aus Kies oder Sand handelt. Nach der Abdichtung aus dichtem Polyethylen wird Dachpappe hergestellt. Die Kanten der Isoliermaterialien sollten leicht zu den Wänden „gehen“. Als nächstes eine 6-12 cm dicke Isolierschicht (wenn angenommen wird, dass die Garage beheizt wird) aus expandiertem Polystyrol, einem anderen ähnlichen Material, auftragen. Die Festigkeit des Betonbodens wird durch ein Metallverstärkungsnetz erreicht, das die Struktur erheblich verstärkt und vor Rissen schützt.
Der nächste Schritt besteht darin, die Mischung zum Gießen vorzubereiten. Dazu benötigen Sie einen Teil Zement und drei bis fünf Teile Sand, deren Menge von der Marke abhängt. Es ist zulässig, vorgefertigte Fabrikgebäudemischungen zu verwenden, die Glasfaser und Weichmacher enthalten. Zum Selbstmischen der Lösung wird empfohlen, spezielle Mischer zu verwenden.
Die zulässige Neigung des Estrichs beträgt nicht mehr als zwei Prozent (bis zu zwei cm pro Meter Länge), während sich der tiefste Punkt am Rost oder Tor befindet.Ausgleichslücken werden entlang der Wände, Masten und anderer hervorstehender Teile gemacht. Dies ist besonders wichtig in geräumigen Garagenräumen (mehr als 40-60 m²). Bei der Ausführung des Estrichs mit einem Dilatationsband oder -profil entstehen Lücken.
Vor Beginn des Gießens erfolgt die Markierung mit in den Boden eingetriebenen Metallsäulen. Sie markieren die Höhe des vorgeschlagenen Estrichs anhand der Konstruktionsstufe. Auf die Basis wird eine fertige halbflüssige Lösung gegossen, die gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt ist.
Die Arbeit wird sehr schnell ausgeführt, bis die Komposition gefroren ist - zu einer Zeit. Die durchschnittliche Schichtdicke beträgt 35-75 mm, bei Installation einer Fußbodenheizung - etwas mehr. Die vollständige Aushärtung erfolgt innerhalb von fünf bis sieben Tagen, um Risse zu vermeiden. Der Estrich wird alle 9 bis 11 Stunden angefeuchtet. Wenn ein spezielles selbstnivellierendes Material verwendet wurde, liegt seine Aushärtezeit normalerweise innerhalb von 20 bis 30 Stunden.
Verlegen von Holzböden mit Dämmung
Wenn Sie sich entscheiden, den Garagenboden aus Holz herzustellen, wird zuerst das Fundament vorbereitet - Müllabfuhr, Estrich, Sand- und Kiespolster, Verwendung von selbstnivellierendem Mörtel, Isolierung mit Ecowool. Bei der Installation von Beton- und Ziegelsockeln muss genau berücksichtigt werden, wo sich die Maschine befindet - der Abstand zwischen den einzelnen Säulen beträgt nicht mehr als einen Meter. Auf einem Betonsockel werden keine Stützen platziert, sondern sofort Verzögerungen gelegt.
Bei der Verlegung eines Holzbodens sind folgende Regeln zu beachten:
So installieren Sie:
Die Wahl, Keramikfliesen mit eigenen Händen zu verlegen
Vor Arbeitsbeginn wird ein Untergrund vorbereitet, nach dem die Fliese selbst verlegt, die geformten Fugen verfugt und Schutzbeschichtungen verlegt werden. Der Verlegevorgang wird ohne Zugluft ohne Verwendung von Heizgeräten bei einer Temperatur von + 12 ... + 23 Grad durchgeführt. Materialeinsparungen sind inakzeptabel - gewöhnliche Fliesen, die sich in der Küche und im Badezimmer gut anfühlen, reißen schnell unter den Rädern des Autos und können sich bei kaltem Wetter von der Betonfläche lösen.
Folgende Materialien und Werkzeuge werden benötigt:
Die Basis für das Verlegen von Fliesenmaterialien ist so gleichmäßig wie möglich, ohne Ausbuchtungen, Vertiefungen und Risse. Die Ausrichtung großer Defekte erfolgt mit Zementmörtel. Zuvor wird ein Ausgleichsband entlang des Wandumfangs geklebt und anschließend ausgerichtet.
Das Verlegen der Fliesen erfolgt nach dem Auftragen einer Grundierung mit tiefem Eindringen - sie wird in zwei oder drei Schichten aufgetragen. Wenn der Boden trocken ist, wird die erste Fliesenreihe verlegt. Dies ist über den Garagenplatz, entlang oder diagonal zulässig. Der Kleber wird mit einer gekerbten Kelle auf eine kleine Fläche des Bodens aufgetragen, dann wird jedes Detail auf die Fliesenoberfläche gelegt, leicht gedrückt und regelmäßig überprüft (es ist zulässig, einen Laser zu verwenden oder den Faden einfach über den Boden zu ziehen). Um eine maximale Beschichtungsfestigkeit zu erreichen, wird jede neue Reihe mit einem Versatz verlegt, so dass die Mitte der Fliese auf die Fuge in der vorherigen Reihe fällt. Der Kontakt mit dem Klebstoff auf der Vorderseite der Teile ist nicht akzeptabel. In diesem Fall wird die Oberfläche jedoch sorgfältig mit einem feuchten Tuch abgewischt, bevor die Lösung trocknet.
Der letzte Schritt ist das Verfugen. Hierzu werden Polymerinjektionsmassen verwendet, die gegen hohe Luftfeuchtigkeit und chemischen Angriff beständig sind. Vor dem Verfugen muss der Klebstoff drei Tage lang trocknen. Die Mörtelmischung wird verdünnt und mit einem Gummispatel auf die Fugen aufgetragen. Das Material härtet ca. 40 Minuten aus - während dieser Zeit müssen alle überschüssigen Fugenmassen entfernt werden. Die Verfestigung dauert 48 Stunden. Es ist nicht erforderlich, eine Schutzbeschichtung aufzutragen, aber die Fliese bleibt intakt, wenn ein schwerer Gegenstand darauf fällt.
Fazit
Viele Autos, Motorräder und ähnliche Geräte „schlafen“ in der Garage und im Winter, weil der Boden darin so langlebig wie möglich ist.vor allem wenn das Auto groß ist. Die Erstellung eines geeigneten Finishs mit Ihren eigenen Händen liegt in der Macht jedes Einzelnen, der über die richtigen Werkzeuge und hochwertigen Materialien verfügt. Für die Gestaltung großer Räume, mehrstöckiger Garagen, werden in der Regel Spezialisten mit ausreichender Erfahrung eingeladen.