Projekti kuća s garažom

Kuća s garažom san je stanovnika megalopolisa koji žele tišinu i svjež zrak ispred prozora. Suvremeni materijali i tehnologije omogućavaju brzo i bez gubitka kvalitete.

Prednosti i nedostaci kuće s garažom

Kombinirana zgrada daje nesporne prednosti u odnosu na izgradnju zasebne zgrade u kojoj će biti parkiran željezni konj. U početnoj fazi, prije početka gradnje kuće, potrebno je upoznati se s prednostima i nedostacima ove vrste kako bi se objekat objektivno procijenio.

Prednosti integrirane gradnje:

• Uštede. Manje materijala će biti potrebno, kombinirana zgrada uštedjet će vas od postavljanja dodatnih komunikacija u zasebnu zgradu. Ušteda korisne površine zemlje.
• Praktičnost. Ulazak kroz odjeljak automobila mnogo je praktičniji od uličnog prelaza za cijelu obitelj. Potreba za čišćenjem velikog područja od snijega zimi više nije potrebna.
• Ergonomija. Topla soba omogućuje udobno održavanje automobila i uštedu goriva na zagrijavanju motora. Organizacija u podrumu i odjeljku za vrtni alat i opremu.
• Pojedinačni hozblok. U okvir možete staviti svu opremu za opskrbu toplinom i vodom, ventilacijski sustav, instalirati perilicu rublja.

Nedostaci složene konstrukcije:

• Suptilnosti u izgledu. Maksimalno uklanjanje dnevnih soba s susjednog zida s garažom i dodatnim uređajem za toplinsku i zvučnu izolaciju.
• Kompetentni projekt. Ventilacijski sustav neovisan o stambenoj zgradi je potreban da se spriječi širenje plinova i mirisa.
• Sigurnost od požara. Automobil predstavlja veliku opasnost od požara i požar će brzo dospjeti u dnevne sobe. Preporučljivo je ugraditi sustav za gašenje požara i upozorenje na dim.

Značajke i nijanse dizajna

Prilikom razvoja projekta uzima se u obzir broj katova stambene zgrade, to će biti velika vikendica ili mala kuća, a kakav će biti kutija automobila, iznad zemlje ili pod zemljom. Dizajn uzima u obzir: broj stanovnika, kako bi se stvorile potrebne sobe i kupaonice za ugodan boravak. Neophodno područje za boks, u mnogim se obiteljima dva automobila stalno koriste.

Glavne karakteristike koje se moraju uzeti u obzir pri dizajniranju:

• Mjesto. Svako nalazište ima svoje individualne karakteristike na lokaciji: ravnicu ili padinu, sastav tla i razinu podzemne vode.
• Oblik i veličina parcele.Ovisno o tim parametrima, izgrađeno područje se razvija uzimajući u obzir mjesto mogućih prilaznih cesta i siguran izlaz automobila u podrum. U uskim se područjima uzima u obzir položaj kuće u odnosu na kardinalne točke i blizina ostalih vikendica.
• Zoniranje. U obzir se uzimaju površine na mjestu koje će se koristiti za sadnju, organizacija rekreacijskog prostora, igralište i kupka.
• Značajke dizajna. Izgradnja stambenih zgrada mora biti u skladu sa sigurnosnim standardima, ovisno o tome koja će biti kuća: jednokatna, dvospratna, s potkrovljem. O tome ovisi vrsta temelja, materijal za nosive konstrukcije i krovove, vrste izolacije površina.
• Složeni projekti. Znače odstupanje od standardnih normi standardne gradnje. To je oblik kuće i krova, prisutnost terasa, nestandardnih ulaznih skupina i atipičnih dodatnih građevina na zahtjev kupca.

Uređaj za temelje

Vrsta temelja ovisi o vrsti garažne kutije koju projekt pruža. Inženjeri dizajna trebali bi proučiti tlo ispod mjesta predložene konstrukcije, razinu podzemne vode i izračunati najbolju verziju temelja. Ako karakteristike tla dopuštaju, tada možete produbiti podrum i kutiju automobila učiniti pod zemljom, štedeći prostor u nadzemnom dijelu, što će značajno povećati površinu kuće. Ako tlo ne dopušta, oni su ograničeni na malu bazu, a kutija će biti iznad zemlje ili djelomično zakopana.

Vrste temelja:

• Ploča. Omogućuje vam stvaranje jedinstvenog temelja za cijeli razvojni kompleks. Tehnologija izlijevanja koristi se s visinskim razlikama, možete djelomično produbiti kutiju u bazu. Temelj se izlijeva u jednu oplatu različitih visina i ugrađene armature.
• Pojas. Oplata se ulijeva pojačanjem, stvarajući temeljnu površinu temelja, koja će podnijeti cijelo opterećenje kućice.Ova vrsta je ekonomičnija, zahtijeva manje betona, a visina temelja ograničena je samo vrstom tla na kojem je postavljen.
• Pile. Koristi se na nestabilnim tlima i u seizmički aktivnim područjima. Ova vrsta temelja ima ograničenja utjecaja opterećenja težine na bazu, pa se za izgradnju zidova koriste lagani materijali.

Važno je prilikom postavljanja temelja, kako bi se izbjeglo širenje i veliko skupljanje konstrukcije, potreban jastuk od pijeska i šljunka.

Ventilacijski sustav

Kako bi se izbjegla povećana vlaga u kući, širenje gorenja i neugodnih mirisa u zgradi, ugradnja ventilacijskog sustava je obvezna, razvija se istovremeno sa svim inženjerskim sustavima. Posebna se pozornost posvećuje prostorijama s visokom vlagom: kadom, WC-om i kuhinjom, koje pružaju dodatne kanale za ispušne sustave. U suterenu i auto-sobi organiziran je neovisni sustav, koji će spasiti kuću od ispušnih plinova i neugodnih mirisa. Tijekom izgradnje privatne stambene konstrukcije niskih uspona ugrađuje se ventilacija s prisilnom cijevi koja omogućuje dovod zraka u svaku prostoriju dodatnim ispušnim kanalima.

Važno je da razvoj i ugradnju svih inženjerskih sustava moraju obavljati visoko kvalificirani stručnjaci, a demontaža i zamjena opreme u slučaju greške u projektiranju je skup postupak.

Građevinski materijal

Moderni materijali omogućuju vam da u kratkom vremenu izgradite veliku i lijepu kuću, bez žrtvovanja udobnosti za stanovnike i visokih financijskih troškova.

Zidni materijali:

• Gazirani beton. Lagana jedinica koja nosi malo opterećenje težine na temelj. Ima dobre karakteristike za uštedu topline i lako ih je završiti na fasadama.
• Blok pjene.Ima nisku cijenu, ali ima veću toplinsku vodljivost u usporedbi s gaziranim betonom, pa je u hladnim krajevima potrebna dodatna toplinska izolacija prostorija.
• Stablo. Ekološki i siguran materijal, izvrsno zadržava toplinu i ima dug radni vijek, pod uvjetom da je impregniran retardantima i antisepticima.
• Cigla. Podnosi veliko opterećenje težine ako na krovu izgradite potkrovlje. Cigla nije zapaljiva i na nju ne utječu vanjski negativni čimbenici. Ne zahtijeva vanjsko ukrašavanje fasada.

Glavne karakteristike zidnih materijala:

Pokrivanje krova ovisi o izboru fasade zgrade, složenosti krovne konstrukcije i financijskim mogućnostima kupca.

veličina

Dizajneri za individualni stambeni razvoj razvijaju brojne mogućnosti kuća koje mogu imati od 100 do 700 m2 korisne površine.

To ovisi o broju katova u kući, prisutnosti potkrovlja i pomoćnih prostorija: podrum, kupaonica, bazen i kotlovnica. Vrsta zgrade: kuća s dvije obitelji s različitim ulaznim skupinama, ali s jednom garažom ili jednom velikom obitelji kojoj je potreban veliki broj spavaćih soba na štetu pomoćnih prostorija. Uzima se u obzir i želja kupca za dodatnim arhitektonskim elementima: uvala, terasa, zimnica i trijem.

Dimenzije auto kutije izračunavaju se strogo pojedinačno, na temelju broja parkirnih mjesta za jedan ili dva automobila. Ako obitelji treba čitav parking za nekoliko automobila, prvi kat je u potpunosti opremljen za parkiranje, a ulaz u kuću organiziran je kroz njega s postavljanjem dodatnog stubišta na drugi kat.

Projekti kuća s garažom

Da biste razmotrili opcije, možete koristiti tipične projekte, čiju su tehnologiju implementacije razvile građevinske organizacije ili naručiti pojedinačni razvojni projekt.

Jednokatna kuća

Posebnost ove vrste gradnje je ta što su sve stambene i pomoćne prostorije na istoj razini.Glavna stvar s ovom vrstom gradnje je kompetentan raspored stambenih prostora, koji isključuje mogućnost blizine spavaćih soba, dnevnog boravka i kuhinje s autosjedalicom. Stoga se između ovih prostorija postavlja visokokvalitetna zvučna izolacija ili se organizira tehnička zona sa tehničkim prostorijama. Drugi kat je potkrovlje, a ulaz s trijemom i nadstrešnicom dupliciran je iz garažne kutije.

Dvokatna kuća

Najpopularnije opcije za razvoj privatnih stanova. Idealan način za izgradnju kuće na malom području, koji vam omogućuje racionalnu raspodjelu korisne površine kuće i okolnog zemljišta. Ovim razvojem glavne dnevne sobe nalaze se na drugom katu, a kuhinja i dnevni boravak preuzimaju susjedstvo s auto prostorijom, ovisno o željama kupca, u prizemlju se nalaze: zimski vrt, kupaonski kompleks s bazenom i tehničke prostorije.

Podrumska garaža

Mogućnost očuvanja korisne površine životnog prostora produbljivanjem bloka automobila. Prilikom projektiranja dvokatne stambene zgrade korisna površina gotovo se udvostručuje u odnosu na drugu vrstu gradnje. Projekt zahtijeva velika financijska ulaganja u fazi postavljanja temelja i organiziranja nesmetanog ulaska u automobilski blok. Također je potrebno uzeti u obzir tehničke propise optimalnih veličina za jedan automobil: širine 3 m, duljine 5 m i visine 2 m.

Glavna stvar je da prilikom postavljanja automobilske kutije u podrumu je potrebna hidroizolacija i sustav odvodnje za preusmjeravanje tla i taline vode iz temelja, to bi trebali učiniti stručnjaci.

Nadzemna garaža na dnu kuće

Predviđa dvokatnu gradnju, u prizemlju koje se nalaze parkirna mjesta za nekoliko automobila, servisnu radionicu za njihovo održavanje i tehničke prostorije. Na drugom katu su predviđene spavaće sobe, kuhinja, dnevni boravak, kupaonica.Racionalno je koristiti ovu vrstu razvoja ako je kuća dizajnirana za veliku obitelj s nekoliko motorista. Ali takva će konstrukcija zauzeti veliko područje zemlje, ako je parcela mala, najbolja opcija bila bi urediti garažu u podrumu.

Kuća stil sa garažom

Arhitektonski stil fasade odabire se prije početka gradnje, smjer konstrukcije, krov i izgled fasade ovise o tome koji je smjer odabran.

Popularni stilovi fasada:

• Engleski. Ravni i ujednačeni obrisi kuće sa simetričnim zgradama. Fasade su izrađene od kamena uz prisustvo tureta, uvala i prozora. Vikendica u engleskom stilu evocira duh stare vile. U ovom se stilu planira garažna kutija u podrumu, ali ako je izgrađena na razini prizemlja, onda s druge strane treba postojati simetrična zgrada koja može biti opremljena kotlovnicom.
• Moderna. Glatkost linija zgrada u kombinaciji s reljefnim dizajnom s prirodnim ukrasima na pročelju. Stil uključuje kombinaciju novih materijala s prirodnim kamenom i raznobojnim staklom. Krov je okruglog oblika s malim razlikama u visini. Garažna kutija izvađena je malo dalje od stambene zgrade, glavna stvar je da su fasada i krov izrađeni od istih materijala.
• Moderna. Stil omogućuje kombinaciju nekoliko smjerova: avangarda, eko stil i high-tech uz korištenje najnovijih materijala i tehnologija u uređenju. Pri utjelovljenju ovog stila fasada može biti izrađena od opeke ili drveta, s metalnim krovom, ukrašenim kulama. Moderni stil može kombinirati sve želje kupca za uređenjem i dizajnom.

Unutarnja dekoracija i oprema garaže

Dorada unutarnjih površina garažnog prostora mora odgovarati cjelokupnom stilu i boji zgrade. Bolje je odabrati svijetle boje zidova i stropova, oni će vizualno proširiti malu sobu i poboljšati rasvjetu.

Osnovni zahtjevi za završnu obradu materijala: nezapaljiv, otporan na kemijske sastave i mehanička naprezanja, nepretenciozan u njezi. Zidovi i strop su ožbukani, obojeni, obloženi drvenom oblogom ili metalnim sporednim kolosijekom. Posebna se pozornost posvećuje podu: to može biti cementni estrih, samonivelirajući pod ili porculanska pločica.

Police na skladištu potrebnih alata opremljene su na zidovima, prikladno je izdvojiti pretinac za dodatnu opremu za popravak i održavanje automobila. Uz pravilno planiranje, u kotlovnici se ugrađuje kotlovnica i oprema za nadzor klimatizacije, ventilacije i vodovoda.

Raspored ulaza i izbor kapija

Pristup kutiji za garažu trebao bi biti gladak i siguran, po mogućnosti s okretnim mjestom. Ako se u podrumu planira garaža, pristupni putevi se izravnavaju do maksimalnog nagiba i izlijevaju betonom s dodatkom sitnog šljunka da se spriječi klizanje automobila tijekom kiše i leda.

Od posebnog značaja za ulazak u garažu je vrsta vrata koja bi trebala biti udobna i u skladu s cjelokupnim stilom zgrade.

Vrste garažnih vrata:

• Swing. Najjednostavniji dizajn, izrađen od metala. Kapije su opremljene vratima u jednom od krila. Ali dizajn je nezgodan u radu kada je garažna kutija u podrumu.
• Premotavanje. Mehanizam je jednostavan i praktičan. Krilo vrata pomiče se sa strane, duž zida, ali zahtijeva dovoljno prostora za normalan rad.
• Nosivost. Najbolja opcija, koja ne zahtijeva dodatni prostor, platno se uzdiže do stropa. Kada instalirate mehanizme za podizanje, morate uzeti u obzir mjesto rasvjetnih uređaja.
• Sekcijska. Opružni mehanizam s vodičima, dijeli platno na dijelove i podiže strop kad se preklopi.
• Kapci. Lagani materijal i prikladan mehanizam pretvaraju platno ispod stropa u kalupu. Ali takav dizajn vjerojatno neće izdržati hakiranje.

Veliki izbor mehanizama omogućit će vam odabir najpovoljnije i najprikladnije opcije za garažna vrata.

Prednosti složene konstrukcije stambene zgrade s blokom automobila mnogo su veće od nedostataka takvog razvoja. Kompetentni projekt objedinit će sve prostorije u malom prostoru, a uspješan raspored organizirat će životni prostor za ugodan boravak.