Namas su garažu yra megapolio gyventojų, kurie nori tylos ir gryno oro už lango, svajonė. Šiuolaikinės medžiagos ir technologijos leidžia svajonę įgyvendinti greitai ir neprarandant kokybės.
Kombinuotas pastatas suteikia neginčijamų pranašumų prieš statant atskirą pastatą, kuriame bus pastatytas geležinis arklys. Pradiniame etape, prieš pradedant namo statybą, būtina susipažinti su šio tipo privalumais ir trūkumais, kad objektyviai įvertintumėte naują pastatą.
Integruotos konstrukcijos privalumai:
Taupymas. Reikės mažiau medžiagų, kombinuotas pastatas sutaupys jus nuo papildomų komunikacijų klojimo į atskirą pastatą. Taupomas naudingas žemės plotas.
Patogumas. Įvažiavimas per automobilio skyrių yra daug patogesnis nei gatvės sankryža visai šeimai. Nebereikia žiemą valyti didelio ploto sniego.
Ergonomika Šiltas kambarys leidžia patogiai prižiūrėti automobilį ir taupyti degalus šildant variklį. Organizavimas sodo įrankių ir įrangos rūsyje ir komunalinių daiktų skyriuje.
Vienvietis hozblok. Į dėžę galite sudėti visą šilumos ir vandens tiekimo įrangą, vėdinimo sistemą, įrengti skalbimo mašiną.
Sudėtingos konstrukcijos trūkumai:
Maketo subtilybės. Maksimalus gyvenamųjų kambarių pašalinimas iš gretimos sienos su garažu ir papildomu prietaisu šilumos ir garso izoliacijai.
Kompetentingas projektas. Vengiant vėdinimo sistemos, nepriklausančios nuo gyvenamojo namo, būtina užkirsti kelią dujų ir kvapų plitimui.
Priešgaisrinė sauga. Automobilis kelia didelę gaisro riziką ir gaisras greitai pasieks gyvenamąsias patalpas. Patartina įdiegti gaisro gesinimo sistemą ir įspėjimą apie dūmus.
Dizaino ypatybės ir niuansai
Kuriant projektą, atsižvelgiama į gyvenamojo namo aukštų skaičių, tai bus didelis kotedžas ar mažas namas, o kokia bus automobilio dėžė, virš žemės ar po žeme. Projektuojant atsižvelgiama į: gyventojų skaičių, norint sukurti patogiam poilsiui reikalingus kambarius ir vonios kambarius. Būtinas bokso plotas, daugelyje šeimų nuolat naudojami du automobiliai.
Pagrindinės savybės, į kurias reikia atsižvelgti kuriant:
Vieta. Kiekviena aikštelė turi savo individualias savybes toje vietoje: lygumą ar nuolydį, dirvožemio sudėtį ir požeminio vandens lygį.
Sklypo forma ir dydis.Atsižvelgiant į šiuos parametrus, užstatyta teritorija yra kuriama atsižvelgiant į galimų privažiavimo kelių vietą ir saugų automobilio išėjimą į rūsį. Siaurose vietose atsižvelgiama į namo vietą kardinalių taškų atžvilgiu ir artumą prie kitų kotedžų.
Zonavimas. Atsižvelgiama į plotus svetainėje, kurie bus naudojami sodinimui, poilsio zonos, žaidimų aikštelės ir vonios organizavimą.
Dizaino ypatybės. Gyvenamųjų pastatų statyba turi atitikti saugos standartus, atsižvelgiant į tai, koks bus namas: vieno aukšto, dviejų aukštų, su mansarda. Nuo to priklauso pamatų tipas, laikančiųjų konstrukcijų ir stogų medžiaga, paviršių izoliacijos tipai.
Kompleksiniai projektai. Jie reiškia nukrypimą nuo standartinių pastato standartų. Tai yra namo ir stogo forma, terasų buvimas, nestandartinės įėjimo grupės ir netipiškos papildomos konstrukcijos kliento prašymu.
Pagrindo įtaisas
Pamatų tipas priklauso nuo garažo dėžutės tipo, kurį teikia projektas. Projektavimo inžinieriai turėtų ištirti dirvožemį po siūlomos konstrukcijos vieta, požeminio vandens lygį ir apskaičiuoti geriausią pamato versiją. Jei grunto savybės leidžia, tuomet galite pagilinti rūsį ir padaryti automobilio dėžę po žeme, taupydami vietą antžeminėje dalyje, o tai žymiai padidins namo plotą. Jei dirvožemis neleidžia, jie apsiriboja mažu pagrindu, o dėžė bus virš žemės arba iš dalies užkasta.
Pamatų tipai:
Plytelių. Leidžia susikurti bendrą viso plėtros komplekso pagrindą. Pylimo technologija naudojama su aukščio skirtumais, galite iš dalies gilinti dėžę į pagrindą. Pamatai pilami į vieną klojinį su skirtingais aukščiais ir įdėta armatūra.
Juosta. Klojiniai pilami su armatūra, sukuriant pagrindinį pamatų paviršių, kuris atlaikys visą kotedžo apkrovą. Šis tipas yra ekonomiškesnis, reikalauja mažiau betono, o pamato aukštį riboja tik grunto, ant kurio jis sumontuotas, tipas.
Krūva. Jis naudojamas nestabiliame dirvožemyje ir seismiškai aktyviose vietose. Šio tipo pamatai turi apribojimus dėl svorio apkrovų pagrindo, todėl sienų statybai naudojamos lengvos medžiagos.
Montuojant pamatą svarbu išvengti konstrukcijos išsiplėtimo ir didelių susitraukimų, todėl reikia smėlio ir žvyro pagalvės.
Vėdinimo sistema
Norint išvengti padidėjusios drėgmės namuose, deginimo ir kvapų plitimo pastate, privaloma įrengti vėdinimo sistemą, ji kuriama kartu su visomis inžinerinėmis sistemomis. Ypatingas dėmesys skiriamas patalpoms, kuriose yra daug drėgmės: voniai, tualetui ir virtuvei, kurios suteikia papildomus kanalus išmetimo sistemoms. Rūsyje ir automobilių kambaryje yra organizuota nepriklausoma sistema, kuri padės sutaupyti namą nuo išmetamųjų dujų ir nemalonaus kvapo. Statant mažaaukščių privačių būstų statybas, atliekamas ortakių priverstinės ventiliacijos įrengimas, kuris užtikrina oro tiekimą į kiekvieną kambarį su papildomais išmetimo kanalais.
Svarbu, kad visų inžinerinių sistemų kūrimą ir montavimą atliktų aukštos kvalifikacijos specialistai, o įrangos išmontavimas ir pakeitimas, atsiradus projektavimo klaidai, yra brangi procedūra.
Statybinė medžiaga
Šiuolaikinės medžiagos leidžia per trumpą laiką pastatyti didelį ir gražų namą, neprarandant komforto gyventojams ir didelių finansinių išlaidų.
Sienų medžiagos:
Akytasis betonas. Lengvas mazgas, nešantis nedidelę svorio apkrovą ant pamato. Jis pasižymi geromis šilumą taupančiomis savybėmis ir lengvai apdailuojamas fasaduose.
Putplasčio blokas.Jis turi mažą kainą, tačiau turi didesnį šilumos laidumą, palyginti su akytojo betono, todėl šaltuose regionuose būtina papildoma patalpų šilumos izoliacija.
Medis. Aplinkai nekenksminga ir saugi medžiaga, puikus šilumos sulaikymas ir ilgą tarnavimo laiką, su sąlyga, kad ji yra įmirkyta antipirenais ir antiseptikais.
Plyta Tai atlaiko didelę apkrovą, jei ant stogo statote stogo mansardą. Plyta nėra degi ir jai nedaro įtakos išoriniai neigiami veiksniai. Tam nereikia išorinių fasadų dekoracijų.
Pagrindinės sienų medžiagų charakteristikos:
Vardas
Šilumos laidumas
Vandens absorbcijos procentas
Svoris kg / m3
Puošybos poreikis
Akytasis betonas
0,29-0,47
30%
300
+
Putplasčio blokas
0,29-0,58
26%
800
+
Medis
0,1-0,35
30%
700
savo noru
Plyta
0,7-0,8
13%
1800
—
Stogo danga priklauso nuo pastato fasado pasirinkimo, stogo konstrukcijos sudėtingumo ir užsakovo finansinių galimybių.
Matmenys
Individualios gyvenamosios patalpos kūrėjai projektuoja daugybę variantų namams, kurių naudingas plotas gali būti nuo 100 iki 700 m2.
Tai priklauso nuo namo aukštų skaičiaus, palėpės ir buitinių kambarių buvimo: rūsio, pirties, baseino ir katilinės. Pastato tipas: dviejų šeimų namas su skirtingomis įėjimo grupėmis, tačiau su vienu garažu arba viena didele šeima, kuriai reikia daug miegamųjų, nenaudojant namų ūkių. Taip pat atsižvelgiama į kliento norą papildomų architektūrinių elementų: įlankos langas, terasa, konservatorija ir prieangis.
Automobilio dėžės matmenys apskaičiuojami griežtai atskirai, atsižvelgiant į stovėjimo vietų skaičių vienam ar dviem automobiliams. Jei šeimai reikia visos automobilių stovėjimo aikštelės keliems automobiliams, pirmasis aukštas yra pilnai įrengtas automobilių stovėjimui, o įėjimas į namą organizuojamas per jį įrengiant papildomus laiptus į antrą aukštą.
Namų su garažu projektai
Norėdami apsvarstyti galimybes, galite naudoti tipinius projektus, kurių diegimo technologiją sukūrė statybų organizacijos, arba užsisakyti individualų plėtros projektą.
Vieno aukšto namas
Šios rūšies konstrukcijos ypatumas yra tas, kad visos gyvenamosios ir buitinės patalpos yra tame pačiame lygyje. Pagrindinis šios rūšies konstrukcijos dalykas yra kompetentingas gyvenamųjų patalpų išdėstymas, kuris neatmeta galimybės, kad miegamieji, svetainė ir virtuvė gali būti arti automobilio skyriaus. Todėl tarp šių patalpų yra įrengta aukštos kokybės garso izoliacija arba iš techninių patalpų organizuota buferinė zona. Antrasis aukštas yra po mansarda, o iš garažo dėžutės yra įėjimas su veranda ir baldakimu.
Dviejų aukštų namas
Populiariausi privačių gyvenamųjų namų plėtros variantai. Idealus būdas pastatyti namą mažame plote, kuris leidžia racionaliai paskirstyti namo ir aplinkinės žemės naudotiną plotą. Vykdant šį vystymąsi, pagrindinės gyvenamosios patalpos yra antrame aukšte, o virtuvė ir svetainė perima kaimynystę su automobilių sale, atsižvelgiant į kliento norus, pirmame aukšte yra: žiemos sodas, vonių kompleksas su baseinu ir techninės patalpos.
Rūsio garažas
Parinktis, kuri išsaugo naudingą gyvenamojo ploto plotą gilinant automobilių bloką. Projektuojant dviejų aukštų gyvenamąjį namą, naudojamas plotas yra beveik dvigubai didesnis, palyginti su kitu statybos tipu. Projektas reikalauja didelių finansinių investicijų klojant pamatus ir sklandžiai įvažiuojant į automobilių bloką. Taip pat būtina atsižvelgti į optimalius vieno automobilio dydžių techninius reikalavimus: plotis 3 m, ilgis 5 m ir aukštis 2 m.
Svarbiausia, kad statant automobilio dėžę rūsyje, reikalinga hidroizoliacija ir drenažo sistema, kad nukreiptų žemę ir ištirptų vandenį nuo pamato, tai turėtų padaryti specialistai.
Virš žemės paviršiaus garažas namo apačioje
Jame numatyta dviejų aukštų statyba, kurios pirmame aukšte yra automobilių stovėjimo vietos keliems automobiliams, jų techninės priežiūros ir techninių patalpų remonto dirbtuvės. Antrame aukšte suplanuoti miegamieji, virtuvė, svetainė, vonios kambarys. Tokį vystymąsi naudoti yra racionalu, jei namas yra skirtas didelei šeimai su keliais automobilininkais. Bet tokia konstrukcija užims didelį žemės plotą, jei sklypas yra mažas, geriausias pasirinkimas būtų sutvarkyti garažą rūsyje.
Namo stilius su garažu
Fasado architektūrinis stilius pasirenkamas prieš pradedant statybą, konstrukcijos kryptis, stogas ir fasado išvaizda priklauso nuo to, kokia kryptis pasirinkta.
Populiarūs fasado stiliai:
Angliškai Tiesūs ir lygūs namo su simetriškais pastatais kontūrai. Fasadai yra pagaminti iš akmens su bokštais, erkeriais ir kolonomis. Anglų stiliaus kotedžas žadina seno dvaro dvasią. Pagal šį stilių rūsyje planuojama garažo dėžė, tačiau, jei ji pastatyta pirmo aukšto lygyje, tada kitoje pusėje turėtų būti simetriškas pastatas, kuriame gali būti įrengta katilinė.
Šiuolaikiška. Pastato linijų lygumas derinant su reljefo dizainu su natūraliais ornamentais ant fasado. Stilius apima naujų medžiagų derinį su natūraliu akmeniu ir daugiaspalviu stiklu. Stogas yra apvalios formos, su nedideliais aukščio skirtumais. Garažo dėžė išimama šiek tiek toliau nuo gyvenamojo namo, svarbiausia, kad fasadas ir stogas būtų pagaminti iš tų pačių medžiagų.
Šiuolaikiška. Stilius leidžia derinti keletą krypčių: avangardą, ekologinį stilių ir aukštąsias technologijas, dekoruojant naudojant naujausias medžiagas ir technologijas. Įkūnijant šį stilių, fasadas gali būti pagamintas iš plytų arba medžio, su metaliniu stogu, dekoruotu bokštais. Šiuolaikinis stilius gali sujungti visus kliento norus dėl dekoravimo ir dizaino.
Garažo vidaus apdaila ir įranga
Apdailos garažo skyriaus vidiniai paviršiai turi atitikti bendrą pastato stilių ir spalvą. Geriau pasirinkti šviesias sienų ir lubų spalvas, jie vizualiai išplės nedidelį kambarį ir pagerins apšvietimą.
Pagrindiniai apdailos medžiagų reikalavimai: nedegus, atsparus cheminėms kompozicijoms ir mechaniniams įtempiams, nepretenzingas priežiūrai. Sienos ir lubos yra tinkuotos, dažytos, apklijuotos mediniu pamušalu arba metaline dailylentė. Ypatingas dėmesys skiriamas grindims: tai gali būti cemento lygintuvas, savaime išsilyginančios grindys arba porceliano plytelės.
Ant sienų įrengtos lentynos reikalingiems įrankiams laikyti, patartina skirti skyrių papildomai įrangai automobilio remontui ir priežiūrai. Tinkamai suplanuotas, garažo skyriuje įrengta katilinė ir oro kondicionavimo, vėdinimo ir vandens tiekimo sistemų stebėjimo įranga.
Įėjimo išdėstymas ir vartų pasirinkimas
Prieiga prie garažo dėžutės turėtų būti lygi ir saugi, geriausia - su posūkio vieta. Jei garažas planuojamas rūsyje, privažiavimo keliai išlyginami iki maksimalaus nuolydžio ir užpilami betonu pridedant smulkaus žvyro, kad automobilis neslystų lietaus ir ledo metu.
Įeinant į garažą ypač svarbi yra vartų rūšis, kuri turėtų būti patogi ir atitikti bendrą pastato stilių.
Garažo durų tipai:
Sūpynės. Paprasčiausias dizainas, pagamintas iš metalo. Vartai yra įrengti su durelėmis viename iš sparnų. Bet dizainas yra nepatogus veikimui, kai garažo dėžė yra rūsyje.
Įtraukiama. Mechanizmas yra paprastas ir patogus. Durų varčia juda į šoną, išilgai sienos, tačiau normaliam darbui reikalingas pakankamas plotas.
Kėlimas. Geriausias variantas, kuriam nereikia papildomos vietos, drobė pakyla iki lubų. Įrengdami kėlimo mechanizmus, turite atsižvelgti į apšvietimo įtaisų vietą.
Sekcijinis.Spyruoklinis mechanizmas su kreipikliais, padalija drobę į skyrius ir, palenkęs, pakelia lubas.
Rolleta. Lengva medžiaga ir patogus mechanizmas suveria drobę po lubomis į ritę. Bet vargu ar toks dizainas atlaikys įsilaužimą.
Didelis mechanizmų pasirinkimas leis jums pasirinkti patogiausią ir tinkamiausią garažo durų variantą.
Gyvenamojo namo su automobilių bloku sudėtingos konstrukcijos pranašumai yra daug didesni nei tokios plėtros trūkumai. Kompetentingas projektas sujungs visas patalpas mažame plote, o sėkmingas išdėstymas suorganizuos gyvenamąją erdvę patogiam poilsiui.
Namas su garažu yra megapolio gyventojų, kurie nori tylos ir gryno oro už lango, svajonė. Šiuolaikinės medžiagos ir technologijos leidžia svajonę įgyvendinti greitai ir neprarandant kokybės.
Turinys
Namo su garažu privalumai ir trūkumai
Kombinuotas pastatas suteikia neginčijamų pranašumų prieš statant atskirą pastatą, kuriame bus pastatytas geležinis arklys. Pradiniame etape, prieš pradedant namo statybą, būtina susipažinti su šio tipo privalumais ir trūkumais, kad objektyviai įvertintumėte naują pastatą.
Integruotos konstrukcijos privalumai:
Sudėtingos konstrukcijos trūkumai:
Dizaino ypatybės ir niuansai
Kuriant projektą, atsižvelgiama į gyvenamojo namo aukštų skaičių, tai bus didelis kotedžas ar mažas namas, o kokia bus automobilio dėžė, virš žemės ar po žeme. Projektuojant atsižvelgiama į: gyventojų skaičių, norint sukurti patogiam poilsiui reikalingus kambarius ir vonios kambarius. Būtinas bokso plotas, daugelyje šeimų nuolat naudojami du automobiliai.
Pagrindinės savybės, į kurias reikia atsižvelgti kuriant:
Pagrindo įtaisas
Pamatų tipas priklauso nuo garažo dėžutės tipo, kurį teikia projektas. Projektavimo inžinieriai turėtų ištirti dirvožemį po siūlomos konstrukcijos vieta, požeminio vandens lygį ir apskaičiuoti geriausią pamato versiją. Jei grunto savybės leidžia, tuomet galite pagilinti rūsį ir padaryti automobilio dėžę po žeme, taupydami vietą antžeminėje dalyje, o tai žymiai padidins namo plotą. Jei dirvožemis neleidžia, jie apsiriboja mažu pagrindu, o dėžė bus virš žemės arba iš dalies užkasta.
Pamatų tipai:
Montuojant pamatą svarbu išvengti konstrukcijos išsiplėtimo ir didelių susitraukimų, todėl reikia smėlio ir žvyro pagalvės.
Vėdinimo sistema
Norint išvengti padidėjusios drėgmės namuose, deginimo ir kvapų plitimo pastate, privaloma įrengti vėdinimo sistemą, ji kuriama kartu su visomis inžinerinėmis sistemomis. Ypatingas dėmesys skiriamas patalpoms, kuriose yra daug drėgmės: voniai, tualetui ir virtuvei, kurios suteikia papildomus kanalus išmetimo sistemoms. Rūsyje ir automobilių kambaryje yra organizuota nepriklausoma sistema, kuri padės sutaupyti namą nuo išmetamųjų dujų ir nemalonaus kvapo. Statant mažaaukščių privačių būstų statybas, atliekamas ortakių priverstinės ventiliacijos įrengimas, kuris užtikrina oro tiekimą į kiekvieną kambarį su papildomais išmetimo kanalais.
Svarbu, kad visų inžinerinių sistemų kūrimą ir montavimą atliktų aukštos kvalifikacijos specialistai, o įrangos išmontavimas ir pakeitimas, atsiradus projektavimo klaidai, yra brangi procedūra.
Statybinė medžiaga
Šiuolaikinės medžiagos leidžia per trumpą laiką pastatyti didelį ir gražų namą, neprarandant komforto gyventojams ir didelių finansinių išlaidų.
Sienų medžiagos:
Pagrindinės sienų medžiagų charakteristikos:
Stogo danga priklauso nuo pastato fasado pasirinkimo, stogo konstrukcijos sudėtingumo ir užsakovo finansinių galimybių.
Matmenys
Individualios gyvenamosios patalpos kūrėjai projektuoja daugybę variantų namams, kurių naudingas plotas gali būti nuo 100 iki 700 m2.
Tai priklauso nuo namo aukštų skaičiaus, palėpės ir buitinių kambarių buvimo: rūsio, pirties, baseino ir katilinės. Pastato tipas: dviejų šeimų namas su skirtingomis įėjimo grupėmis, tačiau su vienu garažu arba viena didele šeima, kuriai reikia daug miegamųjų, nenaudojant namų ūkių. Taip pat atsižvelgiama į kliento norą papildomų architektūrinių elementų: įlankos langas, terasa, konservatorija ir prieangis.
Automobilio dėžės matmenys apskaičiuojami griežtai atskirai, atsižvelgiant į stovėjimo vietų skaičių vienam ar dviem automobiliams. Jei šeimai reikia visos automobilių stovėjimo aikštelės keliems automobiliams, pirmasis aukštas yra pilnai įrengtas automobilių stovėjimui, o įėjimas į namą organizuojamas per jį įrengiant papildomus laiptus į antrą aukštą.
Namų su garažu projektai
Norėdami apsvarstyti galimybes, galite naudoti tipinius projektus, kurių diegimo technologiją sukūrė statybų organizacijos, arba užsisakyti individualų plėtros projektą.
Vieno aukšto namas
Šios rūšies konstrukcijos ypatumas yra tas, kad visos gyvenamosios ir buitinės patalpos yra tame pačiame lygyje. Pagrindinis šios rūšies konstrukcijos dalykas yra kompetentingas gyvenamųjų patalpų išdėstymas, kuris neatmeta galimybės, kad miegamieji, svetainė ir virtuvė gali būti arti automobilio skyriaus. Todėl tarp šių patalpų yra įrengta aukštos kokybės garso izoliacija arba iš techninių patalpų organizuota buferinė zona. Antrasis aukštas yra po mansarda, o iš garažo dėžutės yra įėjimas su veranda ir baldakimu.
Dviejų aukštų namas
Populiariausi privačių gyvenamųjų namų plėtros variantai. Idealus būdas pastatyti namą mažame plote, kuris leidžia racionaliai paskirstyti namo ir aplinkinės žemės naudotiną plotą. Vykdant šį vystymąsi, pagrindinės gyvenamosios patalpos yra antrame aukšte, o virtuvė ir svetainė perima kaimynystę su automobilių sale, atsižvelgiant į kliento norus, pirmame aukšte yra: žiemos sodas, vonių kompleksas su baseinu ir techninės patalpos.
Rūsio garažas
Parinktis, kuri išsaugo naudingą gyvenamojo ploto plotą gilinant automobilių bloką. Projektuojant dviejų aukštų gyvenamąjį namą, naudojamas plotas yra beveik dvigubai didesnis, palyginti su kitu statybos tipu. Projektas reikalauja didelių finansinių investicijų klojant pamatus ir sklandžiai įvažiuojant į automobilių bloką. Taip pat būtina atsižvelgti į optimalius vieno automobilio dydžių techninius reikalavimus: plotis 3 m, ilgis 5 m ir aukštis 2 m.
Svarbiausia, kad statant automobilio dėžę rūsyje, reikalinga hidroizoliacija ir drenažo sistema, kad nukreiptų žemę ir ištirptų vandenį nuo pamato, tai turėtų padaryti specialistai.
Virš žemės paviršiaus garažas namo apačioje
Jame numatyta dviejų aukštų statyba, kurios pirmame aukšte yra automobilių stovėjimo vietos keliems automobiliams, jų techninės priežiūros ir techninių patalpų remonto dirbtuvės. Antrame aukšte suplanuoti miegamieji, virtuvė, svetainė, vonios kambarys. Tokį vystymąsi naudoti yra racionalu, jei namas yra skirtas didelei šeimai su keliais automobilininkais. Bet tokia konstrukcija užims didelį žemės plotą, jei sklypas yra mažas, geriausias pasirinkimas būtų sutvarkyti garažą rūsyje.
Namo stilius su garažu
Fasado architektūrinis stilius pasirenkamas prieš pradedant statybą, konstrukcijos kryptis, stogas ir fasado išvaizda priklauso nuo to, kokia kryptis pasirinkta.
Populiarūs fasado stiliai:
Garažo vidaus apdaila ir įranga
Apdailos garažo skyriaus vidiniai paviršiai turi atitikti bendrą pastato stilių ir spalvą. Geriau pasirinkti šviesias sienų ir lubų spalvas, jie vizualiai išplės nedidelį kambarį ir pagerins apšvietimą.
Pagrindiniai apdailos medžiagų reikalavimai: nedegus, atsparus cheminėms kompozicijoms ir mechaniniams įtempiams, nepretenzingas priežiūrai. Sienos ir lubos yra tinkuotos, dažytos, apklijuotos mediniu pamušalu arba metaline dailylentė. Ypatingas dėmesys skiriamas grindims: tai gali būti cemento lygintuvas, savaime išsilyginančios grindys arba porceliano plytelės.
Ant sienų įrengtos lentynos reikalingiems įrankiams laikyti, patartina skirti skyrių papildomai įrangai automobilio remontui ir priežiūrai. Tinkamai suplanuotas, garažo skyriuje įrengta katilinė ir oro kondicionavimo, vėdinimo ir vandens tiekimo sistemų stebėjimo įranga.
Įėjimo išdėstymas ir vartų pasirinkimas
Prieiga prie garažo dėžutės turėtų būti lygi ir saugi, geriausia - su posūkio vieta. Jei garažas planuojamas rūsyje, privažiavimo keliai išlyginami iki maksimalaus nuolydžio ir užpilami betonu pridedant smulkaus žvyro, kad automobilis neslystų lietaus ir ledo metu.
Įeinant į garažą ypač svarbi yra vartų rūšis, kuri turėtų būti patogi ir atitikti bendrą pastato stilių.
Garažo durų tipai:
Didelis mechanizmų pasirinkimas leis jums pasirinkti patogiausią ir tinkamiausią garažo durų variantą.
Gyvenamojo namo su automobilių bloku sudėtingos konstrukcijos pranašumai yra daug didesni nei tokios plėtros trūkumai. Kompetentingas projektas sujungs visas patalpas mažame plote, o sėkmingas išdėstymas suorganizuos gyvenamąją erdvę patogiam poilsiui.