Sebuah rumah dengan garaj adalah impian penduduk bandar-bandar besar yang mahu keheningan dan udara segar di luar tingkap. Bahan-bahan moden dan teknologi membuat impian menjadi kenyataan, cepat, dan tanpa kehilangan kualiti.
Pembinaan gabungan memberikan kelebihan yang tidak dapat dinafikan tentang pembinaan bangunan berasingan, di mana kuda besi akan diletakkan. Pada peringkat awal, sebelum memulakan pembinaan rumah, adalah perlu untuk membiasakan diri dengan kelebihan dan kekurangan jenis ini untuk menilai secara objektif bangunan baru ini.
Kelebihan pembinaan bersepadu:
Menyimpan. Kurang bahan diperlukan, bangunan gabungan akan menjimatkan anda daripada meletakkan komunikasi tambahan ke bangunan berasingan. Menyimpan kawasan tanah yang boleh digunakan.
Kemudahan. Kemasukan melalui petak kereta jauh lebih mudah daripada persimpangan jalan untuk seluruh keluarga. Keperluan untuk membersihkan kawasan salji yang besar pada musim sejuk tidak perlu lagi.
Ergonomik Bilik yang hangat menjadikannya mudah untuk mengekalkan kereta dan menjimatkan bahan api dengan memanaskan enjin. Pertubuhan di ruang bawah tanah dan utiliti untuk peralatan dan peralatan taman.
Hozblok tunggal. Di dalam kotak anda boleh meletakkan semua peralatan untuk bekalan haba dan air, sistem pengudaraan, memasang mesin basuh.
Kelemahan pembinaan kompleks:
Perincian dalam susun atur. Penghapusan maksimum ruang tamu dari dinding bersebelahan dengan garaj dan alat tambahan untuk penebat haba dan bunyi.
Projek yang kompeten. Sistem pengudaraan bebas daripada bangunan kediaman adalah perlu untuk mencegah penyebaran gas dan bau.
Keselamatan kebakaran. Sebuah kereta adalah risiko kebakaran yang besar dan api akan cepat sampai ke ruang tamu. Adalah dinasihatkan untuk memasang sistem pemadam kebakaran dan amaran asap.
Ciri-ciri dan nuansa reka bentuk
Ketika membangunkan projek, jumlah lantai bangunan kediaman diperhitungkan, ia akan menjadi sebuah pondok besar atau sebuah rumah kecil, dan jenis kotak kereta apa, di atas tanah atau di bawah tanah. Reka bentuk mengambil kira: jumlah penduduk, untuk membuat bilik dan bilik mandi yang diperlukan untuk penginapan yang selesa. Kawasan tinju yang diperlukan, dalam banyak keluarga dua kereta sentiasa digunakan.
Ciri-ciri utama yang perlu dipertimbangkan ketika mereka bentuk:
Tempat itu. Setiap tapak mempunyai ciri-ciri individu sendiri di lokasi: dataran atau cerun, komposisi tanah dan tahap air bawah tanah.
Bentuk dan saiz plot.Bergantung pada parameter ini, kawasan terbina dibangunkan dengan mengambil kira lokasi jalan masuk yang mungkin dan keluar selamat dari kereta ke ruang bawah tanah. Di kawasan yang sempit, lokasi rumah berhubung dengan mata kardinal dan jarak dekat dengan kotej lain diambil kira.
Zonasi. Kawasan di tapak yang akan digunakan untuk penanaman, organisasi kawasan rekreasi, taman permainan dan bilik mandi diambil kira.
Ciri reka bentuk. Pembinaan bangunan kediaman mesti mematuhi piawaian keselamatan, bergantung kepada apa yang akan menjadi rumah: satu tingkat, dua tingkat, dengan loteng. Jenis asas, bahan untuk struktur beban dan bumbung, jenis penebat permukaan bergantung pada ini.
Projek kompleks. Mereka bermaksud penyimpangan dari norma standard bangunan standard. Ini adalah bentuk rumah dan bumbung, kehadiran teres, kumpulan masuk yang tidak standard dan struktur tambahan yang tidak sekata atas permintaan pelanggan.
Peranti asas
Jenis asas bergantung pada jenis kotak garasi yang disediakan oleh projek. Jurutera rekaan harus mengkaji tanah di bawah tapak pembinaan yang dicadangkan, tahap air bawah tanah dan menghitung versi yayasan terbaik. Jika ciri tanah membenarkan, maka anda dapat memperdalam ruang bawah tanah dan membuat kotak kereta di bawah tanah, menjimatkan ruang di bahagian atas tanah, yang akan meningkatkan ruang rumah. Sekiranya tanah tidak dibenarkan, ia terhad kepada asas kecil, dan kotak itu akan berada di atas tanah atau dikebumikan sebahagiannya.
Jenis yayasan:
Berjubin. Membolehkan anda membuat asas asas tunggal untuk keseluruhan kompleks pembangunan. Teknologi pencairan digunakan dengan perbezaan ketinggian; anda dapat memperdalam sebahagiannya ke dalam pangkalan. Yayasan dituangkan ke dalam bentuk tunggal dengan ketinggian yang berbeza dan tetulang tertanam.
Pita. Bentuk acuan dicurahkan dengan tetulang, yang membentuk permukaan asas yayasan, yang akan menanggung beban berat keseluruhan pondok.Jenis ini lebih ekonomik, memerlukan kurang konkrit, dan ketinggian yayasan hanya terhad oleh jenis tanah di mana ia dipasang.
Longgokan. Ia digunakan di tanah yang tidak stabil dan di kawasan yang aktif secara seismik. Jenis yayasan ini mempunyai sekatan ke atas kesan berat beban di pangkalan, jadi bahan ringan digunakan untuk pembinaan dinding.
Adalah penting, apabila memasang yayasan, untuk mengelakkan pengembangan dan penyusutan besar struktur, bantal pasir dan kerikil adalah perlu.
Sistem pengudaraan
Untuk mengelakkan kelembapan yang semakin meningkat di dalam rumah, penyebaran pembakaran dan bau di dalam bangunan, pemasangan sistem pengudaraan adalah wajib, ia sedang dibangunkan serentak dengan semua sistem kejuruteraan. Perhatian khusus diberikan kepada bilik-bilik dengan kelembapan yang tinggi: mandi, tandas dan dapur, yang menyediakan saluran tambahan untuk sistem ekzos. Sistem bebas dianjurkan di ruang bawah tanah dan bilik kereta, yang akan menyelamatkan rumah dari gas ekzos dan bau yang tidak menyenangkan. Semasa pembinaan pembinaan perumahan swasta yang rendah, pemasangan ventilasi terpaksa saluran dijalankan, yang menyediakan bekalan udara ke setiap bilik dengan tambahan saluran ekzos.
Adalah penting bahawa pembangunan dan pemasangan semua sistem kejuruteraan mestilah dilakukan oleh pakar yang berkelayakan, membongkar dan mengganti peralatan sekiranya kesilapan reka bentuk adalah prosedur mahal.
Bahan pembinaan
Bahan-bahan moden membolehkan anda membina sebuah rumah besar dan indah dalam masa yang singkat, tanpa mengorbankan keselesaan penduduk dan kos kewangan yang tinggi.
Bahan dinding:
Konkrit berudara. Unit ringan yang membawa beban berat kecil ke atas asas. Ia mempunyai ciri-ciri penjimatan haba yang baik dan mudah untuk dibaiki di fasad.
Blok busa.Ia mempunyai harga yang rendah, tetapi mempunyai kekonduksian termal yang lebih besar berbanding dengan konkrit berudara, jadi di kawasan sejuk tambahan penebat haba bilik diperlukan.
Pokok. Bahan yang mesra alam dan selamat, memegang haba yang sangat baik dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, dengan syarat ia dikepilkan dengan retardan api dan antiseptik.
Bata Ia menahan beban berat besar jika anda membina loteng bumbung di atas bumbung. Bata tidak terbakar dan tidak terjejas oleh faktor negatif luaran. Ia tidak memerlukan dekorasi luar fasad.
Ciri-ciri utama bahan dinding:
Nama
Kekonduksian haba
Peratusan penyerapan air
Berat kg / m3
Perlu hiasan
Konkrit berudara
0,29-0,47
30%
300
+
Blok busa
0,29-0,58
26%
800
+
Pokok
0,1-0,35
30%
700
pada kehendak
Bata
0,7-0,8
13%
1800
—
Bumbung bergantung kepada pilihan fasad bangunan, kerumitan struktur bumbung dan keupayaan kewangan pelanggan.
Dimensi
Pereka untuk pembangunan perumahan individu membangunkan banyak pilihan untuk rumah yang boleh didapati dari 100 hingga 700 m2 kawasan yang boleh digunakan.
Ia bergantung kepada bilangan lantai di dalam rumah, kehadiran bilik loteng dan utiliti: ruang bawah tanah, bilik mandi, kolam renang dan bilik dandang. Jenis bangunan: rumah dua keluarga dengan kumpulan masuk yang berbeza, tetapi dengan satu garaj atau satu keluarga besar yang memerlukan sebilangan besar bilik tidur untuk menjejaskan bilik utiliti. Keinginan pelanggan untuk unsur-unsur seni bina tambahan juga diambil kira: tingkap bay, teres, konservatori dan beranda.
Dimensi kotak kereta dikira dengan tegas secara individu, berdasarkan bilangan ruang letak kereta untuk satu atau dua kereta. Sekiranya keluarga memerlukan keseluruhan tempat letak kereta untuk beberapa kereta, tingkat pertama dilengkapi dengan tempat letak kereta, dan pintu masuk ke rumah itu dianjurkan melalui pemasangan tangga tambahan ke tingkat dua.
Projek rumah dengan garaj
Untuk mempertimbangkan opsyen, anda boleh menggunakan projek standard, teknologi pelaksanaannya yang telah dibangunkan oleh organisasi pembinaan atau memerintahkan projek pembangunan individu.
Rumah satu tingkat
Keistimewaan jenis pembinaan ini ialah semua bilik kediaman dan utiliti berada pada tahap yang sama.Perkara utama dengan jenis pembinaan ini adalah susun atur premis kediaman yang kompeten, yang tidak termasuk kemungkinan bilik tidur, ruang tamu dan dapur dengan petak kereta. Oleh itu, di antara bilik-bilik ini penebat bunyi berkualiti tinggi diatur atau zon penyangga diatur dari bilik-bilik teknikal. Lantai kedua berada di bawah loteng, dan pintu masuk dengan beranda dan kanopi diduplikasi dari kotak garasi.
Rumah dua tingkat
Pilihan yang paling popular untuk pembangunan kediaman peribadi. Cara yang ideal untuk membina rumah di kawasan kecil, yang membolehkan anda secara rasional mengedarkan kawasan yang boleh digunakan rumah dan tanah sekitarnya. Dengan perkembangan ini, ruang tamu utama terletak di tingkat dua, dan dapur dan ruang tamu mengambil alih kejiranan dengan bilik kereta, bergantung kepada kehendak pelanggan, di tingkat bawah terdapat: taman musim sejuk, kompleks mandi dengan kolam renang dan bilik teknikal.
Garaj bawah tanah
Satu pilihan yang mengekalkan kawasan ruang tamu yang boleh digunakan dengan memperdalam blok kereta. Apabila merekabentuk bangunan kediaman dua tingkat, kawasan yang boleh digunakan hampir dua kali ganda berbanding jenis lain pembinaan. Projek ini memerlukan pelaburan kewangan yang besar di peringkat meletakkan asas dan menganjurkan kemasukan yang lancar ke dalam blok kereta. Ia juga perlu mengambil kira peraturan teknikal bagi saiz optimum untuk satu kereta: lebar 3 m, panjang 5 m dan ketinggian 2 m.
Perkara utama ialah apabila mendirikan kotak kereta di bawah tanah, kalis air dan sistem saliran diperlukan untuk mengalihkan tanah dan mencairkan air dari asas, ini perlu dilakukan oleh pakar.
Di atas garaj tanah di bahagian bawah rumah
Ia termasuk pembinaan dua tingkat, di tingkat bawah yang terdapat ruang letak kereta untuk beberapa kereta, sebuah kedai pembaikan untuk premis penyelenggaraan dan teknikal mereka. Di tingkat dua, bilik tidur, dapur, ruang tamu, bilik mandi dirancang.Adalah rasional untuk menggunakan jenis pembangunan ini jika rumah itu direka untuk keluarga besar dengan beberapa pemandu. Tetapi seperti pembinaan akan menduduki kawasan besar tanah, jika plot itu kecil, pilihan terbaik adalah untuk mengatur garaj di ruangan bawah tanah.
Gaya rumah dengan garaj
Gaya seni bina fasad dipilih sebelum permulaan pembinaan, arah pembinaan, bumbung dan rupa fasad bergantung pada arah mana yang dipilih.
Gaya topeng popular:
Bahasa Inggeris Lurus dan malah menggariskan sebuah rumah dengan bangunan simetri. Facades diperbuat daripada batu dengan kehadiran menara, tingkap dan tiang teluk. Kotej gaya Inggeris membangkitkan semangat rumah lama. Dalam gaya ini, kotak garasi dirancang di tingkat bawah tanah, tetapi jika ia dibina di tingkat bawah tanah, maka di sisi lain harus ada bangunan simetri yang boleh dilengkapi dengan bilik dandang.
Moden. Kelancaran garis bangunan dengan kombinasi reka bentuk pelepasan dengan hiasan semula jadi di muka bumi. Gaya melibatkan gabungan bahan baru dengan batu semula jadi dan kaca berwarna. Bumbung berbentuk bulat dengan perbezaan ketinggian sedikit. Kotak garaj dikeluarkan sedikit dari bangunan kediaman, perkara utama ialah topeng dan bumbung diperbuat daripada bahan yang sama.
Moden. Gaya ini membolehkan gabungan beberapa arahan: avant-garde, gaya eko dan berteknologi tinggi dengan penggunaan bahan dan teknologi terkini dalam hiasan. Apabila menyusun gaya ini, fasad boleh dibuat dari bata atau kayu, dengan bumbung logam, dihiasi dengan menara. Gaya moden boleh menggabungkan semua kehendak pelanggan untuk hiasan dan reka bentuk.
Hiasan dalaman dan peralatan garaj
Menamatkan permukaan dalaman garasi mesti sepadan dengan gaya keseluruhan dan warna bangunan. Lebih baik memilih warna cahaya dinding dan siling, mereka akan secara visual memperluas sebuah bilik kecil dan meningkatkan pencahayaan.
Keperluan asas untuk bahan penamat: tidak mudah terbakar, tahan komposisi kimia dan tekanan mekanikal, bersahaja dalam penjagaan. Dinding dan siling ditetap, dicat, berselubung dengan lapisan kayu atau tepi logam. Perhatian khusus diberikan kepada lantai: ia boleh menjadi lantai simen, lantai meratakan diri atau jubin porselin.
Rak untuk menyimpan alat yang diperlukan dilengkapi di dinding, disarankan untuk memperuntukkan ruang untuk peralatan tambahan untuk pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan perancangan yang betul, bilik dandang dan peralatan untuk memantau penyaman udara, sistem pengudaraan dan bekalan air dipasang di ruang garaj.
Susunan masuk dan pilihan pintu
Akses ke kotak garasi harus lancar dan selamat, sebaik-baiknya dengan tempat beralih. Sekiranya garaj dirancang di ruang bawah tanah, jalan masuk itu diselaraskan ke cerun maksimum dan dituangkan dengan konkrit dengan penambahan batu kelikir halus untuk mengelakkan kereta daripada tergelincir semasa hujan dan ais.
Khususnya untuk memasuki garaj adalah jenis pintu yang harus selesa dan konsisten dengan gaya keseluruhan bangunan.
Jenis pintu garaj:
Swing. Reka bentuk yang paling mudah, diperbuat daripada logam. Gerbang dilengkapi dengan pintu di salah satu sayap. Tetapi reka bentuk tidak selesa dalam operasi apabila kotak garaj berada di ruangan bawah tanah.
Boleh ditarik balik. Mekanisme ini mudah dan mudah. Daun pintu bergerak ke sisi, di sepanjang dinding, tetapi memerlukan kawasan yang mencukupi untuk operasi normal.
Mengangkat. Pilihan terbaik, yang tidak memerlukan ruang tambahan, kanvas naik ke siling. Apabila memasang mekanisme mengangkat, anda perlu mempertimbangkan lokasi peranti lampu.
Bahagian. Mekanisme musim semi dengan panduan, membahagikan kanvas ke bahagian-bahagian dan menaikkan siling apabila dilipat.
Rolleta. Bahan ringan dan mekanisme mudah memakai kanvas di bawah siling menjadi bobbin. Tetapi reka bentuk sedemikian tidak dapat menahan penggodaman.
Pemilihan besar mekanisme akan membolehkan anda memilih pilihan yang paling mudah dan sesuai untuk pintu garaj.
Kelebihan pembinaan kompleks bangunan kediaman dengan blok kereta jauh lebih besar daripada keburukan perkembangan sedemikian. Projek yang kompeten akan menggabungkan semua premis di kawasan kecil, dan susun atur yang berjaya akan menganjurkan ruang tamu untuk penginapan yang selesa.
Sebuah rumah dengan garaj adalah impian penduduk bandar-bandar besar yang mahu keheningan dan udara segar di luar tingkap. Bahan-bahan moden dan teknologi membuat impian menjadi kenyataan, cepat, dan tanpa kehilangan kualiti.
Kandungan
Kelebihan dan kekurangan rumah dengan garaj
Pembinaan gabungan memberikan kelebihan yang tidak dapat dinafikan tentang pembinaan bangunan berasingan, di mana kuda besi akan diletakkan. Pada peringkat awal, sebelum memulakan pembinaan rumah, adalah perlu untuk membiasakan diri dengan kelebihan dan kekurangan jenis ini untuk menilai secara objektif bangunan baru ini.
Kelebihan pembinaan bersepadu:
Kelemahan pembinaan kompleks:
Ciri-ciri dan nuansa reka bentuk
Ketika membangunkan projek, jumlah lantai bangunan kediaman diperhitungkan, ia akan menjadi sebuah pondok besar atau sebuah rumah kecil, dan jenis kotak kereta apa, di atas tanah atau di bawah tanah. Reka bentuk mengambil kira: jumlah penduduk, untuk membuat bilik dan bilik mandi yang diperlukan untuk penginapan yang selesa. Kawasan tinju yang diperlukan, dalam banyak keluarga dua kereta sentiasa digunakan.
Ciri-ciri utama yang perlu dipertimbangkan ketika mereka bentuk:
Peranti asas
Jenis asas bergantung pada jenis kotak garasi yang disediakan oleh projek. Jurutera rekaan harus mengkaji tanah di bawah tapak pembinaan yang dicadangkan, tahap air bawah tanah dan menghitung versi yayasan terbaik. Jika ciri tanah membenarkan, maka anda dapat memperdalam ruang bawah tanah dan membuat kotak kereta di bawah tanah, menjimatkan ruang di bahagian atas tanah, yang akan meningkatkan ruang rumah. Sekiranya tanah tidak dibenarkan, ia terhad kepada asas kecil, dan kotak itu akan berada di atas tanah atau dikebumikan sebahagiannya.
Jenis yayasan:
Adalah penting, apabila memasang yayasan, untuk mengelakkan pengembangan dan penyusutan besar struktur, bantal pasir dan kerikil adalah perlu.
Sistem pengudaraan
Untuk mengelakkan kelembapan yang semakin meningkat di dalam rumah, penyebaran pembakaran dan bau di dalam bangunan, pemasangan sistem pengudaraan adalah wajib, ia sedang dibangunkan serentak dengan semua sistem kejuruteraan. Perhatian khusus diberikan kepada bilik-bilik dengan kelembapan yang tinggi: mandi, tandas dan dapur, yang menyediakan saluran tambahan untuk sistem ekzos. Sistem bebas dianjurkan di ruang bawah tanah dan bilik kereta, yang akan menyelamatkan rumah dari gas ekzos dan bau yang tidak menyenangkan. Semasa pembinaan pembinaan perumahan swasta yang rendah, pemasangan ventilasi terpaksa saluran dijalankan, yang menyediakan bekalan udara ke setiap bilik dengan tambahan saluran ekzos.
Adalah penting bahawa pembangunan dan pemasangan semua sistem kejuruteraan mestilah dilakukan oleh pakar yang berkelayakan, membongkar dan mengganti peralatan sekiranya kesilapan reka bentuk adalah prosedur mahal.
Bahan pembinaan
Bahan-bahan moden membolehkan anda membina sebuah rumah besar dan indah dalam masa yang singkat, tanpa mengorbankan keselesaan penduduk dan kos kewangan yang tinggi.
Bahan dinding:
Ciri-ciri utama bahan dinding:
Bumbung bergantung kepada pilihan fasad bangunan, kerumitan struktur bumbung dan keupayaan kewangan pelanggan.
Dimensi
Pereka untuk pembangunan perumahan individu membangunkan banyak pilihan untuk rumah yang boleh didapati dari 100 hingga 700 m2 kawasan yang boleh digunakan.
Ia bergantung kepada bilangan lantai di dalam rumah, kehadiran bilik loteng dan utiliti: ruang bawah tanah, bilik mandi, kolam renang dan bilik dandang. Jenis bangunan: rumah dua keluarga dengan kumpulan masuk yang berbeza, tetapi dengan satu garaj atau satu keluarga besar yang memerlukan sebilangan besar bilik tidur untuk menjejaskan bilik utiliti. Keinginan pelanggan untuk unsur-unsur seni bina tambahan juga diambil kira: tingkap bay, teres, konservatori dan beranda.
Dimensi kotak kereta dikira dengan tegas secara individu, berdasarkan bilangan ruang letak kereta untuk satu atau dua kereta. Sekiranya keluarga memerlukan keseluruhan tempat letak kereta untuk beberapa kereta, tingkat pertama dilengkapi dengan tempat letak kereta, dan pintu masuk ke rumah itu dianjurkan melalui pemasangan tangga tambahan ke tingkat dua.
Projek rumah dengan garaj
Untuk mempertimbangkan opsyen, anda boleh menggunakan projek standard, teknologi pelaksanaannya yang telah dibangunkan oleh organisasi pembinaan atau memerintahkan projek pembangunan individu.
Rumah satu tingkat
Keistimewaan jenis pembinaan ini ialah semua bilik kediaman dan utiliti berada pada tahap yang sama.Perkara utama dengan jenis pembinaan ini adalah susun atur premis kediaman yang kompeten, yang tidak termasuk kemungkinan bilik tidur, ruang tamu dan dapur dengan petak kereta. Oleh itu, di antara bilik-bilik ini penebat bunyi berkualiti tinggi diatur atau zon penyangga diatur dari bilik-bilik teknikal. Lantai kedua berada di bawah loteng, dan pintu masuk dengan beranda dan kanopi diduplikasi dari kotak garasi.
Rumah dua tingkat
Pilihan yang paling popular untuk pembangunan kediaman peribadi. Cara yang ideal untuk membina rumah di kawasan kecil, yang membolehkan anda secara rasional mengedarkan kawasan yang boleh digunakan rumah dan tanah sekitarnya. Dengan perkembangan ini, ruang tamu utama terletak di tingkat dua, dan dapur dan ruang tamu mengambil alih kejiranan dengan bilik kereta, bergantung kepada kehendak pelanggan, di tingkat bawah terdapat: taman musim sejuk, kompleks mandi dengan kolam renang dan bilik teknikal.
Garaj bawah tanah
Satu pilihan yang mengekalkan kawasan ruang tamu yang boleh digunakan dengan memperdalam blok kereta. Apabila merekabentuk bangunan kediaman dua tingkat, kawasan yang boleh digunakan hampir dua kali ganda berbanding jenis lain pembinaan. Projek ini memerlukan pelaburan kewangan yang besar di peringkat meletakkan asas dan menganjurkan kemasukan yang lancar ke dalam blok kereta. Ia juga perlu mengambil kira peraturan teknikal bagi saiz optimum untuk satu kereta: lebar 3 m, panjang 5 m dan ketinggian 2 m.
Perkara utama ialah apabila mendirikan kotak kereta di bawah tanah, kalis air dan sistem saliran diperlukan untuk mengalihkan tanah dan mencairkan air dari asas, ini perlu dilakukan oleh pakar.
Di atas garaj tanah di bahagian bawah rumah
Ia termasuk pembinaan dua tingkat, di tingkat bawah yang terdapat ruang letak kereta untuk beberapa kereta, sebuah kedai pembaikan untuk premis penyelenggaraan dan teknikal mereka. Di tingkat dua, bilik tidur, dapur, ruang tamu, bilik mandi dirancang.Adalah rasional untuk menggunakan jenis pembangunan ini jika rumah itu direka untuk keluarga besar dengan beberapa pemandu. Tetapi seperti pembinaan akan menduduki kawasan besar tanah, jika plot itu kecil, pilihan terbaik adalah untuk mengatur garaj di ruangan bawah tanah.
Gaya rumah dengan garaj
Gaya seni bina fasad dipilih sebelum permulaan pembinaan, arah pembinaan, bumbung dan rupa fasad bergantung pada arah mana yang dipilih.
Gaya topeng popular:
Hiasan dalaman dan peralatan garaj
Menamatkan permukaan dalaman garasi mesti sepadan dengan gaya keseluruhan dan warna bangunan. Lebih baik memilih warna cahaya dinding dan siling, mereka akan secara visual memperluas sebuah bilik kecil dan meningkatkan pencahayaan.
Keperluan asas untuk bahan penamat: tidak mudah terbakar, tahan komposisi kimia dan tekanan mekanikal, bersahaja dalam penjagaan. Dinding dan siling ditetap, dicat, berselubung dengan lapisan kayu atau tepi logam. Perhatian khusus diberikan kepada lantai: ia boleh menjadi lantai simen, lantai meratakan diri atau jubin porselin.
Rak untuk menyimpan alat yang diperlukan dilengkapi di dinding, disarankan untuk memperuntukkan ruang untuk peralatan tambahan untuk pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan perancangan yang betul, bilik dandang dan peralatan untuk memantau penyaman udara, sistem pengudaraan dan bekalan air dipasang di ruang garaj.
Susunan masuk dan pilihan pintu
Akses ke kotak garasi harus lancar dan selamat, sebaik-baiknya dengan tempat beralih. Sekiranya garaj dirancang di ruang bawah tanah, jalan masuk itu diselaraskan ke cerun maksimum dan dituangkan dengan konkrit dengan penambahan batu kelikir halus untuk mengelakkan kereta daripada tergelincir semasa hujan dan ais.
Khususnya untuk memasuki garaj adalah jenis pintu yang harus selesa dan konsisten dengan gaya keseluruhan bangunan.
Jenis pintu garaj:
Pemilihan besar mekanisme akan membolehkan anda memilih pilihan yang paling mudah dan sesuai untuk pintu garaj.
Kelebihan pembinaan kompleks bangunan kediaman dengan blok kereta jauh lebih besar daripada keburukan perkembangan sedemikian. Projek yang kompeten akan menggabungkan semua premis di kawasan kecil, dan susun atur yang berjaya akan menganjurkan ruang tamu untuk penginapan yang selesa.