Atrybutami dużych prywatnych posiadłości są rozszerzenia, oddzielne garaże i otwarte zadaszenia. W przypadku samochodów projektują również wygodny wjazd i wyjazd z terytorium. Jeśli w drugim momencie wszystko stanie się mniej lub bardziej jasne, to wybór „garażu lub dachu” może prowadzić do analizy wielu argumentów. Zamknięte garaże mają więcej opcji przechowywania. To rozwiązanie jest klasyczne i sprawdzone w czasie. Szopy z otwartymi bokami są używane jako dodatek do garażu lub jedynego parkingu dla samochodu. Logiczne jest, że oprócz „problemu samochodowego”, wraz z projektem garażu lub daszka, rozwiązano niuanse dotyczące projektu witryny. W niektórych przypadkach lepiej jest porzucić proste zamknięte przedłużenie domu, a czasami baldachim z podporami będzie zbędny. Na przykład, gdy na terytorium nie ma już zupełnie miejsca. Aby złożyć zadaszenie własnymi rękami, musisz mieć możliwość sporządzenia planu, a także - przetworzenia materiałów i połączenia ich w złożone węzły.
Co do zalet, baldachim jest przede wszystkim udaną alternatywą dla garażu. W budowie nie kładź dużego fundamentu, a tym samym oszczędzaj. Korzyści obejmują oś czasu budowy. Montaż czaszy zajmie nie więcej niż kilka tygodni, chociaż bez pomocy z zewnątrz nie będzie możliwe jej wyprodukowanie. Tylko części czaszy są zbierane samodzielnie. Miejsce pod daszkiem może być plusem lub nieudaną opcją. Z jednej strony, baldachim nie zakrywa tak dobrze przed palącym słońcem, które może zepsuć kolor samochodu i spowodować duszność w kabinie. Z drugiej strony będzie szybki dostęp do samochodu, co jest bardzo wygodne w lecie. Otwarta konstrukcja jest częścią projektu witryny.
Wady czaszy są oczywiste. W garażu samochód jest lepiej chroniony przed kradzieżą, ponieważ napastnicy będą musieli najpierw dostać się do samego budynku. Ponadto samochód pod daszkiem nie jest chroniony przed silnymi opadami deszczu.
Funkcje zakwaterowania
Główne opcje zakwaterowania:
baldachim jako część domu;
wolnostojące.
W pierwszym przypadku osłony różnią się w zależności od zasady projektowania. Są one albo przewidywane na samym etapie budowy, albo są ukończone później. Niektóre są stosunkowo lekkimi budynkami w pobliżu głównego budynku mieszkalnego, niedaleko od niego lub na końcu ścieżki prowadzącej w głąb lądu.
Jeśli chodzi o różne opcje zadaszeń, które są częścią budynku mieszkalnego, w tym sensie istnieją standardowe i oryginalne sposoby umieszczania. Puste miejsce na samochody jest czasami tworzone dokładnie pod salonem lub holem.Czasami przyłbice są z boku. Następnie są one budowane w postaci ciągłej struktury z jednym lub dwoma otwartymi bokami. Garaże są również wykonane z rekwizytów. W tym przypadku mówimy tylko o jednym dachu lub ponownie o postaci z co najmniej jedną brakującą ścianą. Parking odbywa się również w formie mini-tuneli lub przestrzeni pod wystającym blokiem / baldachimem budynku.
Lokalizację i dojazd do niej należy zaplanować tak, aby samochód nie przejechał „aktywnej” części terytorium!
Rozmiar
Budowa zaczyna się od planu, a czerpanie z samego terytorium nie boli. Ogólnie dostęp do sieci to gotowe rysunki.
Zbliżają się do kluczowego momentu, kiedy podnoszą baldachim. Ochrona przed słońcem i deszczem robi jak najwięcej w okolicy. Zorientowany na wymiary samochodu. Korzystanie z tego samego zadaszenia będzie zbyt nierówne w przypadku samochodów, które na przykład mają 2-metrową różnicę długości. Projekty z markizami uniwersalnymi najprawdopodobniej nie są odpowiednie.
Optymalna wysokość wiaty dla samochodów zaczyna się od 2,5 m. Szerokość jest większa o co najmniej 1 m od transportu. Im większy, tym łatwiej zaparkować. Minimalny margines długości wynosi również 1 m. W praktyce odstęp mniejszy niż 1,5 m nie ma sensu: z powodu deszczu, śniegu itp. Zasada marginesu jednego metra działa w przypadku wiaty dla kilku samochodów. To minimalny odstęp między samochodami.
Materiał na ramę i konstrukcję nośną
„Szkielet” mini-garażu powstaje z następujących materiałów:
drzewo;
metal
kamień;
cegła;
beton.
Słupy nośne i elementy ramy dachu są wykonane przy użyciu precyzyjnej technologii geometrycznej z elementami prostymi, ukośnymi i zaokrąglonymi. W przypadku drewna istnieją co najmniej 4 podstawowe opcje łączenia części dachu. Są one połączone zwykłym i budowlanym sprzętem. Konstrukcje metalowe są spawane. Praca z drewnem i metalem wymaga udziału co najmniej kilku osób.W przypadku budynków z cegły, kamienia i betonu sytuacja jest bardziej skomplikowana. Nadal możesz samodzielnie wznieść konstrukcję z cegły, ale nie beton lub kamień. W ostatnich 2 przypadkach pracują zespoły rzemieślników. Metalowe zadaszenia dobrze wyglądają zarówno na roślinach ogrodowych, jak i drewnianych. Mają wiele absolutnych zalet, a drewno z dobrą obróbką - przynajmniej piękny wygląd. Kamienne mini-garaże nie są znacznie gorsze pod względem estetycznym. Ponadto konstrukcje kamienne wyglądają bardziej nowocześnie. Baldachim z cegły i betonu jest ozdobiony panelami lub czymś podobnym.
Kamień, beton lub cegła
Do samodzielnej budowy nie są to najlepsze materiały. Rama i konstrukcja nośna z cegły, betonu i kamienia są obliczane znacznie dłużej. Ciężki sprzęt służy do instalowania dużych przedmiotów. Powłoki gotowego baldachimu pozostają niezmienione lub wykończone czymś takim jak podszewka, bocznica, panele reliefowe. W rezultacie właściciele otrzymują estetycznie atrakcyjny budynek i oszczędzają pieniądze, porzucając tradycyjny garaż. Połączenie materiałów, w tym lakieru nawierzchniowego, oferuje zalety pod względem trwałości. Konserwacja podpór kamiennych / ceglanych / betonowych nie wymaga dużego wysiłku, ale zajmuje więcej czasu niż serwisowanie konstrukcji na cienkich słupach. Konstrukcja z cegły to przede wszystkim trwałość i różnorodność konfiguracji. Starają się podkreślać dobry smak i status kamieniem, a nawet powłoki nie wymagają dodatkowej dekoracji.
Metal
Wykorzystano profilowane rury o przekroju 80 × 80 mm. Wybrano modyfikacje z ochroną przed wilgocią, ponieważ metal ulega korozji. Po wylaniu fundamentu zaznacza się punkty dla filarów, po których wykonuje się rowki wiertłem. Jest to wygodne podejście z dużą dokładnością. Otwory są następnie zalewane betonem. Kolumny są połączone poprzeczkami i przechodzą do głównej ramy.Metalowy blat czaszy jest zamontowany za pomocą spawarki. Rama dachu jest zamknięta lub wszystko pozostaje wolne, z wyjątkiem górnej warstwy z pokryciem dachowym. Oznacza to, że w końcu otrzymują monolityczną strukturę lub baldachim z farmą. Górna część metalowego baldachimu jest montowana z profilowanych rur o przekroju 40 × 20 mm. Pod szerokimi markizami będziesz musiał tworzyć długie zakrzywione elementy, a złożoność pracy wzrośnie kilka razy.
Drzewo
Do złożenia domowej konstrukcji wykonanej z drewna będą mogli ci, którzy są mniej lub bardziej biegli w stolarstwie i budownictwie. Przetwarzanie i przygotowanie drzewa prowadzi do znacznej straty czasu. Obejmuje cięcie, zbieranie elementów. Chociaż wstępne prace potrwają co najmniej tydzień, wdrożenie będzie stosunkowo proste, zwłaszcza że istnieje największy wybór narzędzi do obróbki drewna. Wszystkie węzły są połączone płytkami i sprzętem. Drewno stosuje się głównie w postaci prętów. Są one wkładane do fundamentu lub wkręcane za pomocą specjalnych metalowych połączeń z dużymi kotwami. Materiał na baldachim jest traktowany podwójnie, aby na drzewie obok pojazdów i akcesoriów samochodowych nie pojawił się grzyb. Z estetycznego punktu widzenia najgorsze, co może się zdarzyć, to pękanie. Drewno ma gorszą trwałość niż inne materiały.
Odmiany dachu
Nie ma ich tak wielu, jak w przypadku dachów budynków mieszkalnych. Ale w opcjach do zadaszeń istnieją również aspekty geometryczne. Warto wyróżnić 5 głównych kategorii: zadaszenia jednospadowe, dwupołaciowe, biodrowe, łukowe, złożone. Jednocześnie, oprócz samych rodzajów dachów, istnieją również opcje z zaimprowizowanym baldachimem, gdy swoją rolę odgrywa inny budynek, na przykład sam budynek mieszkalny. Dach szopa słynie z prostoty, wszechstronności i designu. Opcja z jednym poziomym nachyleniem to ten sam klasyk co czterospadowy dach domu.Jeśli chodzi o dwuspadowy baldachim do garażu, zapewnia doskonałą ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. Zadaszenie czterospadowe jest w tym sensie jeszcze lepsze, ponieważ składa się z 4 połaci. Złożone geometryczne dachy z powodzeniem pasują do projektu krajobrazu. Łukowe są również odpowiednie do tego. Zaokrąglone markizy świetnie wyglądają jak segmenty na wielu parkingach.
Pojedynczy stok
Prosta i jednocześnie stylowa opcja. Jednopołaciowa wiata garażowa to 1 samolot, zwykle o niewielkim nachyleniu, a czasem tylko pozioma. Daszki z jednego stoku są czasami wolnostojące, ale zwykle są planowane jako przedłużenie domu. W tym przypadku zwykle ma wadę w postaci małego kąta nachylenia, co prowadzi do gromadzenia się gruzu, liści, śniegu. Z tego samego powodu dach powinien być zaprojektowany z uwzględnieniem możliwego nadciśnienia na częściach dachu. Deformacja psuje wygląd, może uniemożliwić przechowywanie maszyny pod dachem, dopóki usterka nie zostanie naprawiona. Jednocześnie opcja pochyłości z wyraźnym nachyleniem zapewnia dobrą ochronę przed opadami i gromadzi mniej śniegu niż wszystkie inne rodzaje dachów. Baldachim jednospadowy jest zaprojektowany i zainstalowany stosunkowo szybko i prosto.
Szczyt lub biodro
Tego rodzaju dachy są wznoszone przy bardziej złożonych obliczeniach obciążenia. Szczytowe i biodrowe opcje lepiej chronią przed działaniem sił natury. Dwie płaszczyzny z połączeniem pod kątem to dach o dwóch nachyleniach. Czasza biodrowa z konieczności ma trójkątne zbocza i elementy trapezowe, dlatego składa się z czterech fragmentów. Technologia konstrukcji dachów dwu- i czterospadowych pozwala uzyskać różnorodne kształty i konfiguracje górnej części konstrukcji. Własnymi rękami łatwiej będzie wykonać projekt za pomocą dużej krokwi. A najłatwiejsza opcja polega na budowie farmy z żelaznych pasków pod sufitem-dachem.Niestandardowe parkowanie można wykonać bez tych urządzeń. Jednocześnie z własnym montażem dachu możesz również wybrać opcje ramy. Na przykład obejdź się bez Mauerlata i użyj górnej uprzęży w jego roli.
Wybór pokrycia dachowego
Zamiast wielu kryteriów wyboru można zastosować jedną zasadę - zastosować ten sam materiał, co na dach głównego domu. Uzasadnienie opcji monolitycznej rośnie, jeśli baldachim jest przedłużeniem. W przypadku pokrycia dachowego na konstrukcji krokwi skrzynia jest wykonana z poprzecznych listew lub obrazów. Pod twardymi pokryciami tworzą kratkę, a pod miękką - ciągłą wersją obrazów. W tym przypadku dokładna informacja o kroku dla rzadkich skrzynek, a także o konfiguracji jako całości, są podawane przez producentów. Twarda powłoka jest zdecydowanie lepsza. I jedna z opcji, tektura falista nadaje się do samodzielnego montażu. Jeśli weźmiesz poliwęglan, lepiej - wielokomorowy. Z co najmniej 3 rzędami plastiku i 2 rzędami komórek - w celu ochrony pojazdów przed gorącem. Zgodnie z tą samą zasadą możesz przyjmować pokrycia dachowe w jasnych odcieniach.
Poliwęglan
Kupujący zwykle otrzymuje 2 opcje: materiał monolityczny lub komórkowy. Prawie nie różnią się standardową szerokością arkusza - około 2000 mm. Komórkowy ma długie modele paneli 6 i 12 m, podczas gdy standard monolityczny wynosi 3 m. Pod względem ciężaru właściwego monolit jest gorszy, ponieważ jest prawie 6 razy cięższy: 7,2 kg / m² przy 1,3 kg / m² dla segmentowanych. Te ostatnie mają większy promień gięcia. Monolityczny poliwęglan trwa do 25 lat, a mniej niezawodny komórkowy - tylko 10.
Segmentowany materiał ma wyższą odporność na przenoszenie ciepła. Ale przepuszczalność światła jest w przybliżeniu równa. W komórce odpowiada 82%, a w drugiej odmianie - 85%.
Wybór idealnej grubości pomoże SNiP II-3-79 i SNiP 21-01-97. Ochrona przed silnymi wiatrami zapewni modele o grubości od 6 do 8 mm.Panele grubsze niż 10 mm są umieszczane z powodu trudnych warunków pogodowych.
Decking
Wybierając tekturę falistą, zwróć uwagę na 5 kryteriów, nie licząc kwestii dostawy. W tym takie:
Grubość;
Wygląd;
Cechy fali;
Płaskość krawędzi;
Cena
Pierwszy z nich, grubość jest wybierana zgodnie z zasadą „im większy wskaźnik, tym lepiej”. Jeśli zastosujesz podłogę na dachu, wówczas druga zasada również działa: nie powinno być nadmiernego obciążenia podstawy. W przypadku pokryć dachowych na miejscu odpowiednia jest grubość 0,5 mm lub większa. Arkusze należy sprawdzić pod kątem plam i zadrapań. To jest drugi punkt. Z kolei geometria fali określa zgodność z dachem. Spójrz na wymiary i grubość grzbietu. Krawędzie dobrej tektury falistej są idealnie równe i nie mają wycięć. Słaby materiał według tego kryterium stanie się zardzewiały w miejscach z wadami. Nie należy kupować profesjonalnego arkusza o dużej grubości i niskiej cenie. Prawdopodobnie jest niskiej jakości, a nawet fałszywy. Czasami dostawa staje się problemem, ponieważ arkusze w tym momencie mogą się zgiąć i zepsuć.
Dachówki
Jest twardy i miękki. Ludzie wolą bitum i metal.
Miękki nie jest układany w niskich temperaturach, ponieważ częściowo twardnieje i staje się kruchy. Nie można po nim chodzić w upale - w tym przypadku mięknie. Z drugiej strony płytki bitumiczne zapewniają minimum marnotrawstwa na zakrzywionych powierzchniach. Elementy o skomplikowanym kształcie obszyte są miękkimi płytkami. Pod względem trwałości ma również zaletę, ale wszystko zależy od operacji. Maksymalnie 50 lat dla metalu bitum może trwać nawet 70 lat.
Twarde płytki - bardziej niezawodne i praktyczne. Nie odkształca się, ma wysoką temperaturę graniczną. Ale z powodu nagłych opadów śniegu czasami nakłada się system, aby go zatrzymać. Są to dodatkowe koszty. Wśród wad metalowych płytek jest także problem rezonansu hałasu.
Jak rozłożyć platformę pod baldachimem
Na glebach falujących warto wykonać pokrycie płyty chodnikowej. Przez małe szczeliny w płytce wilgoć wyparuje w wystarczających ilościach, a zatem powłoka wypaczy się w mniejszym stopniu. Płytkę układa się na starannie ubitym kruszonym kamieniu lub warstwie piasku z cementem, po czym tkaniny są wbijane głębiej za pomocą gumowego młotka. Zamiast płytek stosuje się również kostkę brukową i kamień naturalny / sztuczny. Rośnie popularność stosunkowo nowej powłoki - grilla do trawnika. Parking ekologiczny to sztywny plastikowy ruszt wypełniony trawą. Główną zaletą jest to, że ten ekologiczny parking nie wymaga żadnej konserwacji. Opcja ranczo będzie istotna: gleba zostanie wzmocniona piaskiem, a następnie drobnym żwirem. Następnie wznoszą ogrodzenie z słupów i desek na całej długości. Są pomalowane na biało.
Istnieją tylko 3 kluczowe wymagania dotyczące materiałów:
Długowieczność;
Zdolność wytrzymania masy samochodu i przy dużym marginesie bezpieczeństwa;
Zgodność z projektem na stronie.
DIY drewniany baldachim
Takie materiały i urządzenia będą potrzebne:
nity aluminiowe;
wkręty do drewna;
deski (w tym do toczenia);
Reiki
bary;
tektura falista;
metalowy koń;
cement;
piasek;
antyseptyczne.
Przede wszystkim stanowią podstawę: szalunki są zbierane z desek. Używają również desek do skrzyni. Miejsce jest wybrane idealnie płaskie. W przypadku pochyłych miejsc na stronie fundament jest również możliwy, ale tylko wtedy, gdy to nachylenie jest minimalne, w zakresie kilku stopni. Następnie wykonaj konstrukcję nośną prętów z mocowaniem w betonie. Deski o tej samej konfiguracji są używane do tworzenia krokwi. Różne elementy są dodawane do elementów konstrukcji krokwi. W jednej z opcji jest śruba i zaciągnięcie. W drugim przypadku robią to bez poprzeczki, ale dodatkowo używają biegania i rozpórki. Trzecia metoda polega na użyciu Mauerlat, rozkładania, biegu i regału.Czwarta wersja krokwi jest montowana z poprzeczką, dźwigarem, Mauerlat, podatną i rozpórką. Wszystkie elementy są stosowane zgodnie z liczbą krokwi (nóg krokwi). Na koniec montują dach i własnymi rękami lepiej jest go złożyć z tektury falistej.
Wylewanie fundamentu i montaż konstrukcji wsporczej
Przede wszystkim wybierz odpowiednią stronę. Tworzymy plan na kartce papieru, a nawet na tym wolnym obszarze. Wybieramy obwód parkowania na poziomie 3 × 6 m. Zasadniczo ten odcinek wystarcza na przestronną konstrukcję, ale dla 2 samochodów jego konfiguracja nie będzie działać. Obliczamy więc kąty proste dla konstrukcji. Możesz sprawdzić ich parametry po zmierzeniu odległości między punktami w odległości 3 i 4 metrów od narożnika, zgodnie z nim: odległość powinna wynosić dokładnie 5 metrów. Następnie dokonujemy odrzutu i obliczamy pozostałe kąty. Następnie wbij kołki i zmierz przekątne. Dopuszczalna różnica wynosi 5 mm. Zgodnie z rozmiarem figury wypełniamy betonową platformę i przygotowujemy listwy i pręty do konstrukcji wsporczej.
Najpierw montowane są stelaże ramowe. Są przymocowane do betonu za pomocą stalowych narożników. Są one przykręcane od dołu i z dwóch stron do belki, ale istnieje również specjalny łącznik o kształcie, który jest wkładany do betonowej podstawy. Jest to rodzaj wspornika z dużą kotwicą. Istnieją nawet opcje z regulowanym wspornikiem, który pozwala zmienić wysokość regału. W przypadku baldachimu nadal będzie zbyteczny. Jeśli po zmontowaniu ramy planuje się wypełnić podłogę, wówczas fundament jest kolumnowy.
Montaż ramy
Do montażu górnej uprzęży stosuje się podobne pręty, podobnie jak w przypadku podpór systemu podpierającego. Mocowanie odbywa się za pomocą wzmocnionych stalowych pasków lub narożników. Teoretycznie możliwe jest wykonanie łączników tylko dzięki śrubom samogwintującym, ale wtedy kwestionowana będzie wytrzymałość połączeń. Podczas tego procesu sprawdź przekątne. Krokwie wzmacniają poprzeczki, jastrychy, rozpórki i rozpórki.Margines bezpieczeństwa jest obliczany na podstawie rozważań, że silny wiatr będzie wiał na dach. Połączenie krokwi jest nadal na ziemi. Nogi krokwi są zbierane i ponownie sprawdzane pod kątem zgodności pod względem wielkości. W przypadku miejsca o szerokości 3 m długość krokwi nie będzie większa niż 2 m, biorąc pod uwagę wysokość pęknięcia dachu. Aby utworzyć trójkąt dachu, stosuje się szyny o wymiarach 50 × 50 mm, a odstęp między nimi nie jest większy niż pół metra. W regionach o śnieżnej zimie profil szyn wybiera się na poziomie 100 × 50 mm.
Montaż pokrycia dachowego
Wśród materiałów na pokrycie dachu lepiej wybrać tekturę falistą. W przypadku dachu dwuspadowego o szerokości 3 metrów z każdej strony wystarczy półtora arkusza. Jeden z rzędów będzie musiał składać się tylko z połowy arkuszy, dlatego umieszczamy go od dołu, wycinając część w górę. Tak, że plasterek ukrywa wyższy wiersz. Inna opcja umieszczenia plastra znajduje się pod grzbietem. Układamy tekturę falistą, a jeśli zakładka ma 2 fale, ochrona przed wyciekami znacznie się poprawi. Bez względu na liczbę fal na wlocie mocujemy go za pomocą aluminiowych nitów. Połączenie z tego stanie się ciasne. Wkręcamy śruby do rynny, ponieważ tam ekspansja temperatury będzie minimalna. Ponadto uszczelniamy otwór podkładką dociskową. Mocujemy konia za pomocą nitów lub tych samych śrub za pomocą podkładki dociskowej - przez górne elementy blachy falistej w odstępie 30 cm.
Aby uniknąć małych wycieków, użyj kompaktora falowego!
Wniosek
Przed podjęciem decyzji o otwartym zadaszeniu samochodu powinieneś pomyśleć o praktycznej stronie problemu. W samochodzie można zainstalować system antykradzieżowy, ale zadaszony garaż zapewnia również ochronę przed wandalizmem i naturalnymi elementami. Opcja otwarta powinna się podobać przede wszystkim miłośnikom decyzji projektowych i eksperymentów. Za pomocą wizjera możesz rozwinąć podstawowy pomysł, który został wykorzystany przy projektowaniu elewacji domu lub ogrodu.Algorytm budowy składa się z 5 etapów, z których ostatnim będzie instalacja samej konstrukcji. Najpierw wybierają konfigurację i rozmiar mini-garażu. Nie zaszkodzi pozostawić miejsce w rezerwie lub po prostu zrobić najbardziej przestronną opcję. W przyszłości wybierany jest materiał na podpory i ramę, a także na dach i obszar wokół czaszy. Są to trzy osobne elementy, a wybór w każdym z nich można dowolnie ustawić. Budowa otwartego parkingu obejmuje wylewanie fundamentu, montaż ramy i zadaszenia.
Atrybutami dużych prywatnych posiadłości są rozszerzenia, oddzielne garaże i otwarte zadaszenia. W przypadku samochodów projektują również wygodny wjazd i wyjazd z terytorium. Jeśli w drugim momencie wszystko stanie się mniej lub bardziej jasne, to wybór „garażu lub dachu” może prowadzić do analizy wielu argumentów. Zamknięte garaże mają więcej opcji przechowywania. To rozwiązanie jest klasyczne i sprawdzone w czasie. Szopy z otwartymi bokami są używane jako dodatek do garażu lub jedynego parkingu dla samochodu. Logiczne jest, że oprócz „problemu samochodowego”, wraz z projektem garażu lub daszka, rozwiązano niuanse dotyczące projektu witryny. W niektórych przypadkach lepiej jest porzucić proste zamknięte przedłużenie domu, a czasami baldachim z podporami będzie zbędny. Na przykład, gdy na terytorium nie ma już zupełnie miejsca. Aby złożyć zadaszenie własnymi rękami, musisz mieć możliwość sporządzenia planu, a także - przetworzenia materiałów i połączenia ich w złożone węzły.
Spis treści
Zalety i wady czaszy
Co do zalet, baldachim jest przede wszystkim udaną alternatywą dla garażu. W budowie nie kładź dużego fundamentu, a tym samym oszczędzaj. Korzyści obejmują oś czasu budowy. Montaż czaszy zajmie nie więcej niż kilka tygodni, chociaż bez pomocy z zewnątrz nie będzie możliwe jej wyprodukowanie. Tylko części czaszy są zbierane samodzielnie. Miejsce pod daszkiem może być plusem lub nieudaną opcją. Z jednej strony, baldachim nie zakrywa tak dobrze przed palącym słońcem, które może zepsuć kolor samochodu i spowodować duszność w kabinie. Z drugiej strony będzie szybki dostęp do samochodu, co jest bardzo wygodne w lecie. Otwarta konstrukcja jest częścią projektu witryny.
Wady czaszy są oczywiste. W garażu samochód jest lepiej chroniony przed kradzieżą, ponieważ napastnicy będą musieli najpierw dostać się do samego budynku. Ponadto samochód pod daszkiem nie jest chroniony przed silnymi opadami deszczu.
Funkcje zakwaterowania
Główne opcje zakwaterowania:
W pierwszym przypadku osłony różnią się w zależności od zasady projektowania. Są one albo przewidywane na samym etapie budowy, albo są ukończone później. Niektóre są stosunkowo lekkimi budynkami w pobliżu głównego budynku mieszkalnego, niedaleko od niego lub na końcu ścieżki prowadzącej w głąb lądu.
Jeśli chodzi o różne opcje zadaszeń, które są częścią budynku mieszkalnego, w tym sensie istnieją standardowe i oryginalne sposoby umieszczania. Puste miejsce na samochody jest czasami tworzone dokładnie pod salonem lub holem.Czasami przyłbice są z boku. Następnie są one budowane w postaci ciągłej struktury z jednym lub dwoma otwartymi bokami. Garaże są również wykonane z rekwizytów. W tym przypadku mówimy tylko o jednym dachu lub ponownie o postaci z co najmniej jedną brakującą ścianą. Parking odbywa się również w formie mini-tuneli lub przestrzeni pod wystającym blokiem / baldachimem budynku.
Rozmiar
Budowa zaczyna się od planu, a czerpanie z samego terytorium nie boli. Ogólnie dostęp do sieci to gotowe rysunki.
Zbliżają się do kluczowego momentu, kiedy podnoszą baldachim. Ochrona przed słońcem i deszczem robi jak najwięcej w okolicy. Zorientowany na wymiary samochodu. Korzystanie z tego samego zadaszenia będzie zbyt nierówne w przypadku samochodów, które na przykład mają 2-metrową różnicę długości. Projekty z markizami uniwersalnymi najprawdopodobniej nie są odpowiednie.
Optymalna wysokość wiaty dla samochodów zaczyna się od 2,5 m. Szerokość jest większa o co najmniej 1 m od transportu. Im większy, tym łatwiej zaparkować. Minimalny margines długości wynosi również 1 m. W praktyce odstęp mniejszy niż 1,5 m nie ma sensu: z powodu deszczu, śniegu itp. Zasada marginesu jednego metra działa w przypadku wiaty dla kilku samochodów. To minimalny odstęp między samochodami.
Materiał na ramę i konstrukcję nośną
„Szkielet” mini-garażu powstaje z następujących materiałów:
Słupy nośne i elementy ramy dachu są wykonane przy użyciu precyzyjnej technologii geometrycznej z elementami prostymi, ukośnymi i zaokrąglonymi. W przypadku drewna istnieją co najmniej 4 podstawowe opcje łączenia części dachu. Są one połączone zwykłym i budowlanym sprzętem. Konstrukcje metalowe są spawane. Praca z drewnem i metalem wymaga udziału co najmniej kilku osób.W przypadku budynków z cegły, kamienia i betonu sytuacja jest bardziej skomplikowana. Nadal możesz samodzielnie wznieść konstrukcję z cegły, ale nie beton lub kamień. W ostatnich 2 przypadkach pracują zespoły rzemieślników. Metalowe zadaszenia dobrze wyglądają zarówno na roślinach ogrodowych, jak i drewnianych. Mają wiele absolutnych zalet, a drewno z dobrą obróbką - przynajmniej piękny wygląd. Kamienne mini-garaże nie są znacznie gorsze pod względem estetycznym. Ponadto konstrukcje kamienne wyglądają bardziej nowocześnie. Baldachim z cegły i betonu jest ozdobiony panelami lub czymś podobnym.
Kamień, beton lub cegła
Do samodzielnej budowy nie są to najlepsze materiały. Rama i konstrukcja nośna z cegły, betonu i kamienia są obliczane znacznie dłużej. Ciężki sprzęt służy do instalowania dużych przedmiotów. Powłoki gotowego baldachimu pozostają niezmienione lub wykończone czymś takim jak podszewka, bocznica, panele reliefowe. W rezultacie właściciele otrzymują estetycznie atrakcyjny budynek i oszczędzają pieniądze, porzucając tradycyjny garaż. Połączenie materiałów, w tym lakieru nawierzchniowego, oferuje zalety pod względem trwałości. Konserwacja podpór kamiennych / ceglanych / betonowych nie wymaga dużego wysiłku, ale zajmuje więcej czasu niż serwisowanie konstrukcji na cienkich słupach. Konstrukcja z cegły to przede wszystkim trwałość i różnorodność konfiguracji. Starają się podkreślać dobry smak i status kamieniem, a nawet powłoki nie wymagają dodatkowej dekoracji.
Metal
Wykorzystano profilowane rury o przekroju 80 × 80 mm. Wybrano modyfikacje z ochroną przed wilgocią, ponieważ metal ulega korozji. Po wylaniu fundamentu zaznacza się punkty dla filarów, po których wykonuje się rowki wiertłem. Jest to wygodne podejście z dużą dokładnością. Otwory są następnie zalewane betonem. Kolumny są połączone poprzeczkami i przechodzą do głównej ramy.Metalowy blat czaszy jest zamontowany za pomocą spawarki. Rama dachu jest zamknięta lub wszystko pozostaje wolne, z wyjątkiem górnej warstwy z pokryciem dachowym. Oznacza to, że w końcu otrzymują monolityczną strukturę lub baldachim z farmą. Górna część metalowego baldachimu jest montowana z profilowanych rur o przekroju 40 × 20 mm. Pod szerokimi markizami będziesz musiał tworzyć długie zakrzywione elementy, a złożoność pracy wzrośnie kilka razy.
Drzewo
Do złożenia domowej konstrukcji wykonanej z drewna będą mogli ci, którzy są mniej lub bardziej biegli w stolarstwie i budownictwie. Przetwarzanie i przygotowanie drzewa prowadzi do znacznej straty czasu. Obejmuje cięcie, zbieranie elementów. Chociaż wstępne prace potrwają co najmniej tydzień, wdrożenie będzie stosunkowo proste, zwłaszcza że istnieje największy wybór narzędzi do obróbki drewna. Wszystkie węzły są połączone płytkami i sprzętem. Drewno stosuje się głównie w postaci prętów. Są one wkładane do fundamentu lub wkręcane za pomocą specjalnych metalowych połączeń z dużymi kotwami. Materiał na baldachim jest traktowany podwójnie, aby na drzewie obok pojazdów i akcesoriów samochodowych nie pojawił się grzyb. Z estetycznego punktu widzenia najgorsze, co może się zdarzyć, to pękanie. Drewno ma gorszą trwałość niż inne materiały.
Odmiany dachu
Nie ma ich tak wielu, jak w przypadku dachów budynków mieszkalnych. Ale w opcjach do zadaszeń istnieją również aspekty geometryczne. Warto wyróżnić 5 głównych kategorii: zadaszenia jednospadowe, dwupołaciowe, biodrowe, łukowe, złożone. Jednocześnie, oprócz samych rodzajów dachów, istnieją również opcje z zaimprowizowanym baldachimem, gdy swoją rolę odgrywa inny budynek, na przykład sam budynek mieszkalny. Dach szopa słynie z prostoty, wszechstronności i designu. Opcja z jednym poziomym nachyleniem to ten sam klasyk co czterospadowy dach domu.Jeśli chodzi o dwuspadowy baldachim do garażu, zapewnia doskonałą ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. Zadaszenie czterospadowe jest w tym sensie jeszcze lepsze, ponieważ składa się z 4 połaci. Złożone geometryczne dachy z powodzeniem pasują do projektu krajobrazu. Łukowe są również odpowiednie do tego. Zaokrąglone markizy świetnie wyglądają jak segmenty na wielu parkingach.
Pojedynczy stok
Prosta i jednocześnie stylowa opcja. Jednopołaciowa wiata garażowa to 1 samolot, zwykle o niewielkim nachyleniu, a czasem tylko pozioma. Daszki z jednego stoku są czasami wolnostojące, ale zwykle są planowane jako przedłużenie domu. W tym przypadku zwykle ma wadę w postaci małego kąta nachylenia, co prowadzi do gromadzenia się gruzu, liści, śniegu. Z tego samego powodu dach powinien być zaprojektowany z uwzględnieniem możliwego nadciśnienia na częściach dachu. Deformacja psuje wygląd, może uniemożliwić przechowywanie maszyny pod dachem, dopóki usterka nie zostanie naprawiona. Jednocześnie opcja pochyłości z wyraźnym nachyleniem zapewnia dobrą ochronę przed opadami i gromadzi mniej śniegu niż wszystkie inne rodzaje dachów. Baldachim jednospadowy jest zaprojektowany i zainstalowany stosunkowo szybko i prosto.
Szczyt lub biodro
Tego rodzaju dachy są wznoszone przy bardziej złożonych obliczeniach obciążenia. Szczytowe i biodrowe opcje lepiej chronią przed działaniem sił natury. Dwie płaszczyzny z połączeniem pod kątem to dach o dwóch nachyleniach. Czasza biodrowa z konieczności ma trójkątne zbocza i elementy trapezowe, dlatego składa się z czterech fragmentów. Technologia konstrukcji dachów dwu- i czterospadowych pozwala uzyskać różnorodne kształty i konfiguracje górnej części konstrukcji. Własnymi rękami łatwiej będzie wykonać projekt za pomocą dużej krokwi. A najłatwiejsza opcja polega na budowie farmy z żelaznych pasków pod sufitem-dachem.Niestandardowe parkowanie można wykonać bez tych urządzeń. Jednocześnie z własnym montażem dachu możesz również wybrać opcje ramy. Na przykład obejdź się bez Mauerlata i użyj górnej uprzęży w jego roli.
Wybór pokrycia dachowego
Zamiast wielu kryteriów wyboru można zastosować jedną zasadę - zastosować ten sam materiał, co na dach głównego domu. Uzasadnienie opcji monolitycznej rośnie, jeśli baldachim jest przedłużeniem. W przypadku pokrycia dachowego na konstrukcji krokwi skrzynia jest wykonana z poprzecznych listew lub obrazów. Pod twardymi pokryciami tworzą kratkę, a pod miękką - ciągłą wersją obrazów. W tym przypadku dokładna informacja o kroku dla rzadkich skrzynek, a także o konfiguracji jako całości, są podawane przez producentów. Twarda powłoka jest zdecydowanie lepsza. I jedna z opcji, tektura falista nadaje się do samodzielnego montażu. Jeśli weźmiesz poliwęglan, lepiej - wielokomorowy. Z co najmniej 3 rzędami plastiku i 2 rzędami komórek - w celu ochrony pojazdów przed gorącem. Zgodnie z tą samą zasadą możesz przyjmować pokrycia dachowe w jasnych odcieniach.
Poliwęglan
Kupujący zwykle otrzymuje 2 opcje: materiał monolityczny lub komórkowy. Prawie nie różnią się standardową szerokością arkusza - około 2000 mm. Komórkowy ma długie modele paneli 6 i 12 m, podczas gdy standard monolityczny wynosi 3 m. Pod względem ciężaru właściwego monolit jest gorszy, ponieważ jest prawie 6 razy cięższy: 7,2 kg / m² przy 1,3 kg / m² dla segmentowanych. Te ostatnie mają większy promień gięcia. Monolityczny poliwęglan trwa do 25 lat, a mniej niezawodny komórkowy - tylko 10.
Segmentowany materiał ma wyższą odporność na przenoszenie ciepła. Ale przepuszczalność światła jest w przybliżeniu równa. W komórce odpowiada 82%, a w drugiej odmianie - 85%.
Wybór idealnej grubości pomoże SNiP II-3-79 i SNiP 21-01-97. Ochrona przed silnymi wiatrami zapewni modele o grubości od 6 do 8 mm.Panele grubsze niż 10 mm są umieszczane z powodu trudnych warunków pogodowych.
Decking
Wybierając tekturę falistą, zwróć uwagę na 5 kryteriów, nie licząc kwestii dostawy. W tym takie:
Pierwszy z nich, grubość jest wybierana zgodnie z zasadą „im większy wskaźnik, tym lepiej”. Jeśli zastosujesz podłogę na dachu, wówczas druga zasada również działa: nie powinno być nadmiernego obciążenia podstawy. W przypadku pokryć dachowych na miejscu odpowiednia jest grubość 0,5 mm lub większa. Arkusze należy sprawdzić pod kątem plam i zadrapań. To jest drugi punkt. Z kolei geometria fali określa zgodność z dachem. Spójrz na wymiary i grubość grzbietu. Krawędzie dobrej tektury falistej są idealnie równe i nie mają wycięć. Słaby materiał według tego kryterium stanie się zardzewiały w miejscach z wadami. Nie należy kupować profesjonalnego arkusza o dużej grubości i niskiej cenie. Prawdopodobnie jest niskiej jakości, a nawet fałszywy. Czasami dostawa staje się problemem, ponieważ arkusze w tym momencie mogą się zgiąć i zepsuć.
Dachówki
Jest twardy i miękki. Ludzie wolą bitum i metal.
Miękki nie jest układany w niskich temperaturach, ponieważ częściowo twardnieje i staje się kruchy. Nie można po nim chodzić w upale - w tym przypadku mięknie. Z drugiej strony płytki bitumiczne zapewniają minimum marnotrawstwa na zakrzywionych powierzchniach. Elementy o skomplikowanym kształcie obszyte są miękkimi płytkami. Pod względem trwałości ma również zaletę, ale wszystko zależy od operacji. Maksymalnie 50 lat dla metalu bitum może trwać nawet 70 lat.
Twarde płytki - bardziej niezawodne i praktyczne. Nie odkształca się, ma wysoką temperaturę graniczną. Ale z powodu nagłych opadów śniegu czasami nakłada się system, aby go zatrzymać. Są to dodatkowe koszty. Wśród wad metalowych płytek jest także problem rezonansu hałasu.
Jak rozłożyć platformę pod baldachimem
Na glebach falujących warto wykonać pokrycie płyty chodnikowej. Przez małe szczeliny w płytce wilgoć wyparuje w wystarczających ilościach, a zatem powłoka wypaczy się w mniejszym stopniu. Płytkę układa się na starannie ubitym kruszonym kamieniu lub warstwie piasku z cementem, po czym tkaniny są wbijane głębiej za pomocą gumowego młotka. Zamiast płytek stosuje się również kostkę brukową i kamień naturalny / sztuczny. Rośnie popularność stosunkowo nowej powłoki - grilla do trawnika. Parking ekologiczny to sztywny plastikowy ruszt wypełniony trawą. Główną zaletą jest to, że ten ekologiczny parking nie wymaga żadnej konserwacji. Opcja ranczo będzie istotna: gleba zostanie wzmocniona piaskiem, a następnie drobnym żwirem. Następnie wznoszą ogrodzenie z słupów i desek na całej długości. Są pomalowane na biało.
Istnieją tylko 3 kluczowe wymagania dotyczące materiałów:
DIY drewniany baldachim
Takie materiały i urządzenia będą potrzebne:
Przede wszystkim stanowią podstawę: szalunki są zbierane z desek. Używają również desek do skrzyni. Miejsce jest wybrane idealnie płaskie. W przypadku pochyłych miejsc na stronie fundament jest również możliwy, ale tylko wtedy, gdy to nachylenie jest minimalne, w zakresie kilku stopni. Następnie wykonaj konstrukcję nośną prętów z mocowaniem w betonie. Deski o tej samej konfiguracji są używane do tworzenia krokwi. Różne elementy są dodawane do elementów konstrukcji krokwi. W jednej z opcji jest śruba i zaciągnięcie. W drugim przypadku robią to bez poprzeczki, ale dodatkowo używają biegania i rozpórki. Trzecia metoda polega na użyciu Mauerlat, rozkładania, biegu i regału.Czwarta wersja krokwi jest montowana z poprzeczką, dźwigarem, Mauerlat, podatną i rozpórką. Wszystkie elementy są stosowane zgodnie z liczbą krokwi (nóg krokwi). Na koniec montują dach i własnymi rękami lepiej jest go złożyć z tektury falistej.
Wylewanie fundamentu i montaż konstrukcji wsporczej
Przede wszystkim wybierz odpowiednią stronę. Tworzymy plan na kartce papieru, a nawet na tym wolnym obszarze. Wybieramy obwód parkowania na poziomie 3 × 6 m. Zasadniczo ten odcinek wystarcza na przestronną konstrukcję, ale dla 2 samochodów jego konfiguracja nie będzie działać. Obliczamy więc kąty proste dla konstrukcji. Możesz sprawdzić ich parametry po zmierzeniu odległości między punktami w odległości 3 i 4 metrów od narożnika, zgodnie z nim: odległość powinna wynosić dokładnie 5 metrów. Następnie dokonujemy odrzutu i obliczamy pozostałe kąty. Następnie wbij kołki i zmierz przekątne. Dopuszczalna różnica wynosi 5 mm. Zgodnie z rozmiarem figury wypełniamy betonową platformę i przygotowujemy listwy i pręty do konstrukcji wsporczej.
Najpierw montowane są stelaże ramowe. Są przymocowane do betonu za pomocą stalowych narożników. Są one przykręcane od dołu i z dwóch stron do belki, ale istnieje również specjalny łącznik o kształcie, który jest wkładany do betonowej podstawy. Jest to rodzaj wspornika z dużą kotwicą. Istnieją nawet opcje z regulowanym wspornikiem, który pozwala zmienić wysokość regału. W przypadku baldachimu nadal będzie zbyteczny. Jeśli po zmontowaniu ramy planuje się wypełnić podłogę, wówczas fundament jest kolumnowy.
Montaż ramy
Do montażu górnej uprzęży stosuje się podobne pręty, podobnie jak w przypadku podpór systemu podpierającego. Mocowanie odbywa się za pomocą wzmocnionych stalowych pasków lub narożników. Teoretycznie możliwe jest wykonanie łączników tylko dzięki śrubom samogwintującym, ale wtedy kwestionowana będzie wytrzymałość połączeń. Podczas tego procesu sprawdź przekątne. Krokwie wzmacniają poprzeczki, jastrychy, rozpórki i rozpórki.Margines bezpieczeństwa jest obliczany na podstawie rozważań, że silny wiatr będzie wiał na dach. Połączenie krokwi jest nadal na ziemi. Nogi krokwi są zbierane i ponownie sprawdzane pod kątem zgodności pod względem wielkości. W przypadku miejsca o szerokości 3 m długość krokwi nie będzie większa niż 2 m, biorąc pod uwagę wysokość pęknięcia dachu. Aby utworzyć trójkąt dachu, stosuje się szyny o wymiarach 50 × 50 mm, a odstęp między nimi nie jest większy niż pół metra. W regionach o śnieżnej zimie profil szyn wybiera się na poziomie 100 × 50 mm.
Montaż pokrycia dachowego
Wśród materiałów na pokrycie dachu lepiej wybrać tekturę falistą. W przypadku dachu dwuspadowego o szerokości 3 metrów z każdej strony wystarczy półtora arkusza. Jeden z rzędów będzie musiał składać się tylko z połowy arkuszy, dlatego umieszczamy go od dołu, wycinając część w górę. Tak, że plasterek ukrywa wyższy wiersz. Inna opcja umieszczenia plastra znajduje się pod grzbietem. Układamy tekturę falistą, a jeśli zakładka ma 2 fale, ochrona przed wyciekami znacznie się poprawi. Bez względu na liczbę fal na wlocie mocujemy go za pomocą aluminiowych nitów. Połączenie z tego stanie się ciasne. Wkręcamy śruby do rynny, ponieważ tam ekspansja temperatury będzie minimalna. Ponadto uszczelniamy otwór podkładką dociskową. Mocujemy konia za pomocą nitów lub tych samych śrub za pomocą podkładki dociskowej - przez górne elementy blachy falistej w odstępie 30 cm.
Wniosek
Przed podjęciem decyzji o otwartym zadaszeniu samochodu powinieneś pomyśleć o praktycznej stronie problemu. W samochodzie można zainstalować system antykradzieżowy, ale zadaszony garaż zapewnia również ochronę przed wandalizmem i naturalnymi elementami. Opcja otwarta powinna się podobać przede wszystkim miłośnikom decyzji projektowych i eksperymentów. Za pomocą wizjera możesz rozwinąć podstawowy pomysł, który został wykorzystany przy projektowaniu elewacji domu lub ogrodu.Algorytm budowy składa się z 5 etapów, z których ostatnim będzie instalacja samej konstrukcji. Najpierw wybierają konfigurację i rozmiar mini-garażu. Nie zaszkodzi pozostawić miejsce w rezerwie lub po prostu zrobić najbardziej przestronną opcję. W przyszłości wybierany jest materiał na podpory i ramę, a także na dach i obszar wokół czaszy. Są to trzy osobne elementy, a wybór w każdym z nich można dowolnie ustawić. Budowa otwartego parkingu obejmuje wylewanie fundamentu, montaż ramy i zadaszenia.