Garage - ett stängt rum, speciellt utformat för parkering, reparation, säkerställer säkerheten för bilar, motorcyklar. Alternativen för att täcka golvet i garaget är mycket olika - den moderna variationen av byggnadsmaterial ger dig möjlighet att välja det mest lämpliga, beroende på driftsförhållandena, rumets yta, antalet bilar som placerats i det, utrymmet.
styrka - den får inte deformeras under vikten av ens den största bilen, motstå fallet av tunga föremål, verktyg och inte försämras när den utsätts för bensin, andra liknande föreningar;
slitstyrka - golv ska inte ”torkas” under drift;
hållbarhet - materialet väljs så att det inte behöver bytas varannan till fyra år;
underhållbarhet - oavsiktlig skada, om de ändå visade sig, bör lätt repareras utan stora monetära, tidskostnader, allvarliga skador på utseendet.
De viktigaste typerna av beläggningar - deras fördelar, nackdelar
För att täcka golvet i garaget används ett brett utbud av byggnadsmaterial - både traditionella och moderna. Ibland är beläggningen som sådan helt frånvarande. Kön utförs:
jordig;
betong, inklusive målade;
trä;
självnivellerande;
från keramiska plattor;
från polymera material;
från en kakel för trottoaren;
från marmor;
från PVC-moduler;
tillverkad av gummitegelplattor.
Betonggolv
Betong är en traditionell, mycket budgetbeläggning. Den är slitstark, tål även vikten hos tunga fordon. På betongytan, som ett resultat av frostskydd, kan det bildas sprickor, och när tungmetallverktyg faller, får grytor. Vanligtvis orsakar de inte mycket problem för bilisterna.
Den ökade bildningen av damm som sätter sig på bilen själv, alla horisontella ytor - detta är den största nackdelen. Eventuella kemiska föroreningar absorberas omedelbart i betongen, bildar en oestetisk typ av fläck, vilket ofta orsakar en obehaglig, svår att ta bort lukt.
Målad betonggolv
Betong har många nackdelar, som löses genom beläggning med tätningsmedel, specialfärger.En sådan grund ser bra ut, den är relativt billig, färgen appliceras lätt för hand med en sprutpistol, en bred borste och en rulle.
När garaget är avsett för två eller flera bilar separeras varje parkeringsplats med en rak linje, målad i en annan färg.
Trägolv
Ett golv från ett naturligt träd - är mest miljövänligt, ansamlar inte damm, avger inte skadliga ämnen. Att täcka golv med brädor är tillräckligt billigt om du inte använder särskilt värdefulla raser.
Hårda former passar bäst:
ek;
lärkträd;
aska;
beech;
lönn.
Så att golvet inte deformeras är det tillverkat av de mest torra skivorna som inte har fallande knutar, sprickor eller krus. Material tas med en liten marginal - upp till 10-15%. Den största nackdelen med sådana golv är deras bräcklighet. Skadade styrelser på fyra till sex år måste ersättas med nya. För att öka deras livslängd under ett par år används insektsmedel, svampdödande, brandhämmande, lack, färger.
Träbearbetning med eventuella föreningar utförs före läggning, beläggningen appliceras i två eller tre lager.
Bulkgolv
Bulkbeläggning är betong "förstärkt" med moderna föreningar. Dessa blandningar utförs vanligtvis i två komponenter - från härdare och polymerhartser. Basen är tillverkad med en tjocklek på minst 6-10 mm, den är mycket slät, slitstark. Den är inte rädd för de mest allvarliga frost och slag med tunga föremål.
Ett bulk- eller polyestergolv är inte bara så praktiskt som möjligt utan ser också vackert ut eftersom det inte har några sömmar. Det är gjort matt eller glansigt, målad i olika färger. Förutom monofoniska alternativ, beläggningar med enkla eller komplicerade mönster, är 3D-ritningar populära. Det sista alternativet är det dyraste.
Keramiskt golv
Efterbehandling av garaget är tillåtet med keramiska golvplattor. Det väljs så starkt som möjligt, av hög kvalitet, lagt på en betongunderlag.Vilken kakel är lämplig:
porslin stengods - gjord av lera med granit eller marmor chips, en liten mängd andra tillsatser. När det gäller styrka, frostbeständighet, motståndskraft mot kemikalier är materialet praktiskt taget inte underlägset med natursten;
klinkerplatta är ett keramiskt material som avfyras vid de högsta temperaturerna. Materialet är stötsäkert, frostbeständigt, spricker inte;
utomhusplattor - lämplig för installation i garaget, har frostbeständighet, hållbarhet.
För att undvika skador i händelse av oavsiktligt fall bör du köpa en kakel med antislipeffekt - strukturerad.
Jordgolv
Det billigaste alternativet för ett garagegolv är att göra det från marken. Denna metod används när det absolut inte finns tid eller möjlighet att ordna det annorlunda. Det finns inget behov av att täcka ett sådant golv, men det är nödvändigt att ta bort allt konstruktionsskräp, ta bort det bördiga lagret (detta är 15-50 cm) så att insekterna inte multiplicerar och det inte finns någon lukt av ruttnande organiska ämnen. Den "rena" jorden är noggrant komprimerad, lager för lager tillsätter grus, krossad sten, lera.
Ett sådant golv görs snabbt, nästan gratis, men mycket damm bildas på det. Själva ytan är väldigt kallt, nästan när som helst på året, marken måste regelbundet strö, och i regnigt väder kommer det att vara smuts och slapp.
Polymergolv
Golvet med polymerer ser estetiskt tilltalande ut, ackumulerar inte mycket damm, har en enhetlig, jämn yta, med noggrann användning kan det pågå mer än 40-50 år.
Andra fördelar:
liten tjocklek;
vibrationsmotstånd;
god värmeisolering;
utmärkta vattentäthetsegenskaper;
resistens mot kemikalier;
enkel skötsel (tvätt med vatten);
motstånd mot frost, plötsliga förändringar i temperatur och luftfuktighet;
brandsäkerhet.
Det finns bara två minuter: det är inte möjligt att göra en sådan beläggning billigt, och för att reparera den måste du noggrant välja lämplig nyans.
Polymergolvets sammansättning är:
polyuretan;
"Flytande glas" eller epoxi;
metylmetakrylat;
akrylcement.
Baserat på beläggningsplattor
Beläggningsplattor i olika storlekar och former ser bra ut både i garaget och i det omgivande området. Det är inte helt smidigt, eftersom risken för skador är minimal. Denna yta sveps med en kvast, tvättas med vatten. Det går inte att förstöra bensin, annat bränsle och smörjmedel. Brickans tjocklek är cirka åtta cm, priset är överkomligt, storlekarna och färgerna är nästan alla. För att lägga materialet kräver ingen speciell kunskap, färdigheter. Om polymerer finns i materialet kommer beläggningen att vara så fuktbeständig som möjligt.
För att kontrollera kvaliteten på plattan, ta två element och gnugga lätt mot varandra. Om detaljerna repas, bildas cementdamm, är det bättre att inte använda ett sådant material utan att leta efter ett bättre.
Gummigolv
Materialet är tillverkat av smulgummi blandat med lim, modifierande ämnen, färgämnen. Produkten deformeras inte under maskinens vikt, den är hållbar, idealisk för ett garage.
fördelar:
slagmotstånd;
elasticitet, motståndskraft;
beläggningen ackumuleras inte kondens, eftersom den "andas";
brandsäkerhet;
miljövänlighet;
höga ljudisolerade egenskaper;
utmärkt värmeisolering.
Nackdelarna är den höga komplexiteten i installationsarbetet, för vilket det är bättre att anställa en specialist.
Gummibeläggningen produceras i form av:
modulära plattor - mångfärgade mönster läggs ut från det, eftersom färgschemat erbjuds olika former. Det är inte svårt att reparera ett sådant golv, men materialet förvärvas med en marginal på cirka 10%;
mattor - massiva eller cellulära. Produkter tvättas lätt under rinnande vatten; det är tillåtet att stapla dem framför ingången;
rullar - har sladdförstärkning med en tjocklek av 3-10 mm.Materialet är hållbart, finns i olika färger, men det slits snabbt bort med dålig kvalitet på styling, närvaron av dåligt limmade fläckar. Reparation är dyr, tidskrävande.
flytande gummi - säljs som en torr eller klar hällblandning. I den färdiga, applicerade formen är en sömlös, helt enhetlig beläggning. Det tjänar relativt lång tid, men är instabilt för chockbelastningar.
Modulär PVC-golv
Polyvinylklorid är ett av de mest avancerade materialen som säljs i form av moduler i olika storlekar, färger. Skillnad i hållbarhet, kemisk beständighet, frostbeständighet. PVC - beläggningen är inte hal, även om vatten spills på det (till exempel vid tvätt av en bil), andra vätskor. Polyvinylklorid absorberar vibrationer perfekt, är motståndskraftig mot fysiska skador, ökade belastningar.
PVC-plattor är lätta att installera eftersom alla delar är utrustade med lås, monterade utan lim, som en designer. Om det är nödvändigt är golvet lätt att ta isär, ta isär i komponenter för att montera någon annanstans.
Hur man förbereder golvet för efterbehandling
Förberedelser för efterbehandling, det vill säga beläggning med färg, trä, keramiska plattor, polymerer, etc. är det viktigaste steget i tillverkningen av golvet. När man beräknar den övergripande konstruktionen är det viktigt att ta hänsyn till vilken maximal belastning som kommer att produceras på ytan. Eftersom garaget vanligtvis står direkt på marken, bör det sistnämnda rörligheten vara minimal, nivån på grundvatten förekommer från fyra meter.
De viktigaste stadierna i skapandet:
projekt av hela strukturen;
markering av en lämplig golvnivå;
anordningen i inspektionsgropen eller källaren;
rammar, jämnar marken;
skapande av en kudde av krossad sten, sand, betong;
hydro- och värmeisolering;
förstärkning, installation av "fyrar";
avstrykare;
topcoat.
DIY garage golv
Det "grova" golvet i garaget utförs i stadiet från början av konstruktionen av strukturen, men efter konstruktionen av väggarna.Efterbehandling - mycket senare, när väggar och tak redan är dekorerade, finns det ett fullt tak. En korrekt tillverkad golv "paj" består av flera lager: bas, strö, vattentätning, värmeisolering, cementavlagring, mellanlager och ytbeläggning.
Det underliggande skiktet är nödvändigt så att belastningen på jorden är enhetlig. Dess tjocklek är sex till åtta cm, materialet är sand, grus, grus. Avstrykningen avger den "grova" ytan, dess tjocklek är cirka 40-50 mm, om det finns rör eller annan kommunikation i golvet, bör skiktet ovanför vara minst 25 mm. Som lager används sand, betong, bitumen, cementmurbruk, olika alternativ för värmeisolering, vattentäta material. Tjockleken på detta lager är 10-60 mm. Fortsätt sedan med att avsluta med valet material.
Läggningsprocedur, hällteknologi för betonggolv
Först bereds basen för avdragningen, som är ett noggrant komprimerat skikt med en tjocklek på mer än 15-20 cm från grus eller sand. Efter tätskikt görs från tät polyeten, takfilter. Kanterna på de isolerande materialen bör något "gå" till väggarna. Lägg sedan ett 6-12-cm isoleringsskikt (om det antas att garaget ska värmas) av expanderad polystyren, ett annat liknande material. Betonggolvets styrka uppnås med hjälp av ett metallförstärkningsnät, vilket väsentligt förstärker strukturen och skyddar det från sprickbildning.
Nästa steg är att förbereda blandningen för hällning. För att göra detta behöver du en del cement och tre till fem delar sand, varav mängden beror på varumärket. Det är tillåtet att använda färdiga fabriksblandningar som innehåller glasfiber och mjukgörare. För att självblanda lösningen rekommenderas det att använda speciella blandare.
Den tillåtna lutningen för avdraget är högst två procent (upp till två cm per meter längd), medan den lägsta punkten är belägen vid gallret eller grinden.Kompensationsgap görs längs väggarna, stolparna och andra utskjutande delar, detta är särskilt viktigt i rymliga garagerum (mer än 40-60 kvm). Spalter skapas i processen för att utföra screed med hjälp av en dilatationstejp eller profil.
Innan hällen påbörjas görs markering med metallkolonner som drivs i marken. De markerar höjden på det föreslagna avdraget med hjälp av konstruktionsnivån. Färdig halvvätske-lösning hälls på basen, jämnt fördelad över hela området.
Arbetet utförs mycket snabbt tills kompositionen frös - åt gången. Den genomsnittliga lagertjockleken är 35-75 mm, med installation av golvvärme - lite mer. Full härdning äger rum på fem till sju dagar för att undvika sprickbildning, avskrapningen fuktas var 9-11 timme. Om ett specialiserat självnivellerande material användes är det härdningstiden vanligtvis inom 20-30 timmar.
Betonggolvet är vanligtvis slipat men inte så mycket - ytan lämnas något grov för bättre vidhäftning till maskinens hjul.
Läggning av trägolv med isolering
Om du bestämmer dig för att skapa ett garagegolv av trä, är först grunden förberedd - avfallsuppsamling, avstrykning, sand- och grusdynanordning, användning av självutjämnande murbruk, isolering med ecowool. När det planeras att installera betong, tegelbaser, är det nödvändigt att beakta exakt var maskinen kommer att vara - avståndet mellan de enskilda kolumnerna är högst en meter. På en betongunderlag placeras inte stöd, utan fördröjningar läggs omedelbart.
Vid installation av trägolv är det viktigt att följa följande regler:
allt virke innan läggning bearbetas med skyddande föreningar som förhindrar mögel, råtta, eld osv.;
fördröjningar måste installeras strikt horisontellt, vinkelrätt mot vägen för bilens inträde i garaget;
Det finns kvar kompensationsgap mellan trägolvet och väggen.Deras bredd är en och en halv till två cm, så att plötsliga förändringar i luftfuktighet inte försvinner;
ett mellanrum på tre till fyra cm görs mellan väggen och slingorna.
golvskivor fixeras i bilens rörelse i garaget;
staplade skivor bör ha en fuktinnehåll på högst 10-12%;
området under golvet måste vara väl ventilerat.
Så här installerar du:
det första steget är bearbetning av stockar och skivor med skyddsmedel, deras grundliga torkning i friluft, solen;
sedan skärs takmaterialet i smala remsor, de fästs vid ändarna på brädorna, stockarna, platserna för direktkontakt med betong;
förseningar placeras i ribb på sandunderlaget, de läggs på stöd gjorda av virke, belägna längs väggarna, fixerade med en galvaniserad tejp;
tomma platser är täckta med sand, kompakterade, noggrant planerade;
golvskivor läggs och spikas över förseningen - du måste göra detta från kanterna på inspektionshålet till garagets väggar;
vid behov lagras alla trädetaljer - det är lämpligt att göra detta arbete i en andningsskydd, skyddsglasögon;
nylagda brädor är lackade eller målade för att skydda träet från yttre påverkan.
Målade eller lackerade golv bör inte vara för hala.
Valet av att lägga keramiska plattor med dina egna händer
Innan arbetet påbörjas förbereds en bas, varefter själva plattan läggs, de formade fogarna spåras och skyddande beläggningar läggs. Läggningsprocessen utförs i frånvaro av drag, utan att använda några värmeanordningar, vid en temperatur på + 12 ... + 23 grader. Att spara på material är oacceptabelt - vanliga plattor som känner sig bra i köket, i badrummet, snabbt spricker under bilens hjul, och med kallt väder riskerar de att lossna från betongplanet.
Följande material och verktyg kommer att krävas:
frostbeständigt klisterlim;
djupt penetrerande primer;
hackad murslev;
gummispatel;
byggnadsnivå;
keramiska plattor - det tas med en marginal på cirka 10-12%;
specialkors av plast för att skapa jämna sömmar;
akryl tätningsmedel eller injekteringsmedel.
Basen för läggning av plattmaterial görs så jämnt som möjligt utan utbuktningar, fördjupningar, sprickor. Inriktning av stora defekter utförs med cementmurbruk, innan detta limmas en kompenseringstejp längs väggens omkrets, sedan jämnas de ut.
Kakelläggningen utförs efter att en djup penetreringsprimer applicerats - den appliceras i två eller tre lager. När jorden är torr läggs den första raden med plattor. Detta är tillåtet att göra över garageutrymmet, längs med det eller diagonalt. Limmet appliceras med en hackad murslev på ett litet område på golvet, sedan på kakelytan läggs varje detalj, försiktigt pressas, regelbundet kontrollerar nivån (det är tillåtet att använda en laser eller bara dra tråden över golvet). För att uppnå maximal beläggningsstyrka läggs varje ny rad med en förskjutning så att mitten av plattan faller på fogen i föregående rad. Kontakt med limet på de "främre" sidorna av delarna är oacceptabelt, men om detta händer torkas ytan noggrant med en fuktig trasa innan lösningen torkar.
Det sista steget är injektering. För detta används polymerfogningsföreningar som är resistenta mot hög luftfuktighet och kemisk attack. Innan injekteringen måste limet torka i tre dagar. Injekteringsblandningen utspädes, appliceras med en gummispatel på lederna. Materialet härdar i cirka 40 minuter - under denna tid måste allt överskott av injekteringsmedel tas bort. Det tar 48 timmar att stelna. Det är inte nödvändigt att applicera en skyddande beläggning, men det kommer att hålla plattan intakt om ett tungt föremål faller på den.
slutsats
Många bilar, motorcyklar, annan liknande utrustning "sover" i garaget och vintern, eftersom golvet i det är så hållbart som möjligt,särskilt om bilen är stor. Att skapa en lämplig finish med dina egna händer ligger inom kraften för alla som har rätt verktyg, kvalitetsmaterial. För design av stora utrymmen, garage på flera nivåer, inbjuds specialister med tillräcklig erfarenhet vanligtvis.
Garage - ett stängt rum, speciellt utformat för parkering, reparation, säkerställer säkerheten för bilar, motorcyklar. Alternativen för att täcka golvet i garaget är mycket olika - den moderna variationen av byggnadsmaterial ger dig möjlighet att välja det mest lämpliga, beroende på driftsförhållandena, rumets yta, antalet bilar som placerats i det, utrymmet.
innehåll
Garagegolvets funktioner
Ökade krav ställs på garagegolvet:
De viktigaste typerna av beläggningar - deras fördelar, nackdelar
För att täcka golvet i garaget används ett brett utbud av byggnadsmaterial - både traditionella och moderna. Ibland är beläggningen som sådan helt frånvarande. Kön utförs:
Betonggolv
Betong är en traditionell, mycket budgetbeläggning. Den är slitstark, tål även vikten hos tunga fordon. På betongytan, som ett resultat av frostskydd, kan det bildas sprickor, och när tungmetallverktyg faller, får grytor. Vanligtvis orsakar de inte mycket problem för bilisterna.
Den ökade bildningen av damm som sätter sig på bilen själv, alla horisontella ytor - detta är den största nackdelen. Eventuella kemiska föroreningar absorberas omedelbart i betongen, bildar en oestetisk typ av fläck, vilket ofta orsakar en obehaglig, svår att ta bort lukt.
Målad betonggolv
Betong har många nackdelar, som löses genom beläggning med tätningsmedel, specialfärger.En sådan grund ser bra ut, den är relativt billig, färgen appliceras lätt för hand med en sprutpistol, en bred borste och en rulle.
Trägolv
Ett golv från ett naturligt träd - är mest miljövänligt, ansamlar inte damm, avger inte skadliga ämnen. Att täcka golv med brädor är tillräckligt billigt om du inte använder särskilt värdefulla raser.
Hårda former passar bäst:
Så att golvet inte deformeras är det tillverkat av de mest torra skivorna som inte har fallande knutar, sprickor eller krus. Material tas med en liten marginal - upp till 10-15%. Den största nackdelen med sådana golv är deras bräcklighet. Skadade styrelser på fyra till sex år måste ersättas med nya. För att öka deras livslängd under ett par år används insektsmedel, svampdödande, brandhämmande, lack, färger.
Bulkgolv
Bulkbeläggning är betong "förstärkt" med moderna föreningar. Dessa blandningar utförs vanligtvis i två komponenter - från härdare och polymerhartser. Basen är tillverkad med en tjocklek på minst 6-10 mm, den är mycket slät, slitstark. Den är inte rädd för de mest allvarliga frost och slag med tunga föremål.
Ett bulk- eller polyestergolv är inte bara så praktiskt som möjligt utan ser också vackert ut eftersom det inte har några sömmar. Det är gjort matt eller glansigt, målad i olika färger. Förutom monofoniska alternativ, beläggningar med enkla eller komplicerade mönster, är 3D-ritningar populära. Det sista alternativet är det dyraste.
Keramiskt golv
Efterbehandling av garaget är tillåtet med keramiska golvplattor. Det väljs så starkt som möjligt, av hög kvalitet, lagt på en betongunderlag.Vilken kakel är lämplig:
Jordgolv
Det billigaste alternativet för ett garagegolv är att göra det från marken. Denna metod används när det absolut inte finns tid eller möjlighet att ordna det annorlunda. Det finns inget behov av att täcka ett sådant golv, men det är nödvändigt att ta bort allt konstruktionsskräp, ta bort det bördiga lagret (detta är 15-50 cm) så att insekterna inte multiplicerar och det inte finns någon lukt av ruttnande organiska ämnen. Den "rena" jorden är noggrant komprimerad, lager för lager tillsätter grus, krossad sten, lera.
Ett sådant golv görs snabbt, nästan gratis, men mycket damm bildas på det. Själva ytan är väldigt kallt, nästan när som helst på året, marken måste regelbundet strö, och i regnigt väder kommer det att vara smuts och slapp.
Polymergolv
Golvet med polymerer ser estetiskt tilltalande ut, ackumulerar inte mycket damm, har en enhetlig, jämn yta, med noggrann användning kan det pågå mer än 40-50 år.
Andra fördelar:
Det finns bara två minuter: det är inte möjligt att göra en sådan beläggning billigt, och för att reparera den måste du noggrant välja lämplig nyans.
Polymergolvets sammansättning är:
Baserat på beläggningsplattor
Beläggningsplattor i olika storlekar och former ser bra ut både i garaget och i det omgivande området. Det är inte helt smidigt, eftersom risken för skador är minimal. Denna yta sveps med en kvast, tvättas med vatten. Det går inte att förstöra bensin, annat bränsle och smörjmedel. Brickans tjocklek är cirka åtta cm, priset är överkomligt, storlekarna och färgerna är nästan alla. För att lägga materialet kräver ingen speciell kunskap, färdigheter. Om polymerer finns i materialet kommer beläggningen att vara så fuktbeständig som möjligt.
Gummigolv
Materialet är tillverkat av smulgummi blandat med lim, modifierande ämnen, färgämnen. Produkten deformeras inte under maskinens vikt, den är hållbar, idealisk för ett garage.
fördelar:
Nackdelarna är den höga komplexiteten i installationsarbetet, för vilket det är bättre att anställa en specialist.
Gummibeläggningen produceras i form av:
Modulär PVC-golv
Polyvinylklorid är ett av de mest avancerade materialen som säljs i form av moduler i olika storlekar, färger. Skillnad i hållbarhet, kemisk beständighet, frostbeständighet. PVC - beläggningen är inte hal, även om vatten spills på det (till exempel vid tvätt av en bil), andra vätskor. Polyvinylklorid absorberar vibrationer perfekt, är motståndskraftig mot fysiska skador, ökade belastningar.
PVC-plattor är lätta att installera eftersom alla delar är utrustade med lås, monterade utan lim, som en designer. Om det är nödvändigt är golvet lätt att ta isär, ta isär i komponenter för att montera någon annanstans.
Hur man förbereder golvet för efterbehandling
Förberedelser för efterbehandling, det vill säga beläggning med färg, trä, keramiska plattor, polymerer, etc. är det viktigaste steget i tillverkningen av golvet. När man beräknar den övergripande konstruktionen är det viktigt att ta hänsyn till vilken maximal belastning som kommer att produceras på ytan. Eftersom garaget vanligtvis står direkt på marken, bör det sistnämnda rörligheten vara minimal, nivån på grundvatten förekommer från fyra meter.
De viktigaste stadierna i skapandet:
DIY garage golv
Det "grova" golvet i garaget utförs i stadiet från början av konstruktionen av strukturen, men efter konstruktionen av väggarna.Efterbehandling - mycket senare, när väggar och tak redan är dekorerade, finns det ett fullt tak. En korrekt tillverkad golv "paj" består av flera lager: bas, strö, vattentätning, värmeisolering, cementavlagring, mellanlager och ytbeläggning.
Det underliggande skiktet är nödvändigt så att belastningen på jorden är enhetlig. Dess tjocklek är sex till åtta cm, materialet är sand, grus, grus. Avstrykningen avger den "grova" ytan, dess tjocklek är cirka 40-50 mm, om det finns rör eller annan kommunikation i golvet, bör skiktet ovanför vara minst 25 mm. Som lager används sand, betong, bitumen, cementmurbruk, olika alternativ för värmeisolering, vattentäta material. Tjockleken på detta lager är 10-60 mm. Fortsätt sedan med att avsluta med valet material.
Läggningsprocedur, hällteknologi för betonggolv
Först bereds basen för avdragningen, som är ett noggrant komprimerat skikt med en tjocklek på mer än 15-20 cm från grus eller sand. Efter tätskikt görs från tät polyeten, takfilter. Kanterna på de isolerande materialen bör något "gå" till väggarna. Lägg sedan ett 6-12-cm isoleringsskikt (om det antas att garaget ska värmas) av expanderad polystyren, ett annat liknande material. Betonggolvets styrka uppnås med hjälp av ett metallförstärkningsnät, vilket väsentligt förstärker strukturen och skyddar det från sprickbildning.
Nästa steg är att förbereda blandningen för hällning. För att göra detta behöver du en del cement och tre till fem delar sand, varav mängden beror på varumärket. Det är tillåtet att använda färdiga fabriksblandningar som innehåller glasfiber och mjukgörare. För att självblanda lösningen rekommenderas det att använda speciella blandare.
Den tillåtna lutningen för avdraget är högst två procent (upp till två cm per meter längd), medan den lägsta punkten är belägen vid gallret eller grinden.Kompensationsgap görs längs väggarna, stolparna och andra utskjutande delar, detta är särskilt viktigt i rymliga garagerum (mer än 40-60 kvm). Spalter skapas i processen för att utföra screed med hjälp av en dilatationstejp eller profil.
Innan hällen påbörjas görs markering med metallkolonner som drivs i marken. De markerar höjden på det föreslagna avdraget med hjälp av konstruktionsnivån. Färdig halvvätske-lösning hälls på basen, jämnt fördelad över hela området.
Arbetet utförs mycket snabbt tills kompositionen frös - åt gången. Den genomsnittliga lagertjockleken är 35-75 mm, med installation av golvvärme - lite mer. Full härdning äger rum på fem till sju dagar för att undvika sprickbildning, avskrapningen fuktas var 9-11 timme. Om ett specialiserat självnivellerande material användes är det härdningstiden vanligtvis inom 20-30 timmar.
Läggning av trägolv med isolering
Om du bestämmer dig för att skapa ett garagegolv av trä, är först grunden förberedd - avfallsuppsamling, avstrykning, sand- och grusdynanordning, användning av självutjämnande murbruk, isolering med ecowool. När det planeras att installera betong, tegelbaser, är det nödvändigt att beakta exakt var maskinen kommer att vara - avståndet mellan de enskilda kolumnerna är högst en meter. På en betongunderlag placeras inte stöd, utan fördröjningar läggs omedelbart.
Vid installation av trägolv är det viktigt att följa följande regler:
Så här installerar du:
Valet av att lägga keramiska plattor med dina egna händer
Innan arbetet påbörjas förbereds en bas, varefter själva plattan läggs, de formade fogarna spåras och skyddande beläggningar läggs. Läggningsprocessen utförs i frånvaro av drag, utan att använda några värmeanordningar, vid en temperatur på + 12 ... + 23 grader. Att spara på material är oacceptabelt - vanliga plattor som känner sig bra i köket, i badrummet, snabbt spricker under bilens hjul, och med kallt väder riskerar de att lossna från betongplanet.
Följande material och verktyg kommer att krävas:
Basen för läggning av plattmaterial görs så jämnt som möjligt utan utbuktningar, fördjupningar, sprickor. Inriktning av stora defekter utförs med cementmurbruk, innan detta limmas en kompenseringstejp längs väggens omkrets, sedan jämnas de ut.
Kakelläggningen utförs efter att en djup penetreringsprimer applicerats - den appliceras i två eller tre lager. När jorden är torr läggs den första raden med plattor. Detta är tillåtet att göra över garageutrymmet, längs med det eller diagonalt. Limmet appliceras med en hackad murslev på ett litet område på golvet, sedan på kakelytan läggs varje detalj, försiktigt pressas, regelbundet kontrollerar nivån (det är tillåtet att använda en laser eller bara dra tråden över golvet). För att uppnå maximal beläggningsstyrka läggs varje ny rad med en förskjutning så att mitten av plattan faller på fogen i föregående rad. Kontakt med limet på de "främre" sidorna av delarna är oacceptabelt, men om detta händer torkas ytan noggrant med en fuktig trasa innan lösningen torkar.
Det sista steget är injektering. För detta används polymerfogningsföreningar som är resistenta mot hög luftfuktighet och kemisk attack. Innan injekteringen måste limet torka i tre dagar. Injekteringsblandningen utspädes, appliceras med en gummispatel på lederna. Materialet härdar i cirka 40 minuter - under denna tid måste allt överskott av injekteringsmedel tas bort. Det tar 48 timmar att stelna. Det är inte nödvändigt att applicera en skyddande beläggning, men det kommer att hålla plattan intakt om ett tungt föremål faller på den.
slutsats
Många bilar, motorcyklar, annan liknande utrustning "sover" i garaget och vintern, eftersom golvet i det är så hållbart som möjligt,särskilt om bilen är stor. Att skapa en lämplig finish med dina egna händer ligger inom kraften för alla som har rätt verktyg, kvalitetsmaterial. För design av stora utrymmen, garage på flera nivåer, inbjuds specialister med tillräcklig erfarenhet vanligtvis.