Els senders de jardí formen part integrant del disseny del paisatge modern. Han de ser duradors, bonics, que s’ajustin bé a la zona circumdant, la "imatge" general de l’interior. Els camins de formigó a la casa de camp s’adapten de manera òptima en tots els aspectes, són relativament fàcils de fer amb les teves pròpies mans, donen una forma complicada i decoren.
Com qualsevol altre paviment, les vies de formigó tenen molts avantatges:
força, fiabilitat, durabilitat: la superfície roman durant dècades;
les superfícies són fàcils de donar gairebé qualsevol configuració;
preu raonable: el ciment, la sorra, l’aigua, en què consisteix el revestiment, costen molt poc;
facilitat d’estil: fàcil de crear amb les teves pròpies mans, sense habilitats especials;
alta resistència a danys mecànics, resistència al desgast, fins i tot amb un ús actiu;
el material no perd les seves qualitats, fins i tot quan està exposat a dures condicions meteorològiques: pluja, vent, gelades, calor, neu;
la capacitat d’entrar al camí fins i tot en el terreny més difícil, el disseny del jardí.
Però també hi ha desavantatges:
a causa de la mobilitat estacional del sòl, les esquerdes apareixen sovint als camins;
superfície de formigó: construcció de capitals, la seva ubicació és difícil de canviar;
si s’executa de manera incorrecta, la pista arruïnarà l’aspecte del lloc.
Què cal tenir en compte a l’hora de dissenyar
En organitzar camins al país, tingueu en compte:
l'amplada de les vies, depenent de la destinació; per a les principals es recomana destinar 150-210 cm, per a decoratius, a peu - 80-110 cm, situats entre els llits - 40-70 cm. El llenç d'aquest últim pot ser intermitent;
les carreteres principals connecten els principals "punts" del lloc: una casa, una porta, un garatge, un bany, una piscina, etc., per tant és recomanable fer-los rectes;
és convenient equipar les vies, especialment aquelles situades a prop de casa, amb sistemes de drenatge;
tots els camins estan confeccionats amb textura: això us permetrà moure’ls segurament fins i tot en pluja i gel.
A l’hora d’elaborar el projecte, cal descriure la disposició del lloc en una escala, indicar on es troba la casa, els principals dependències, jardí, hort, piscina, grans jardineres, etc. La casa i altres zones estan comunicades per línies rectes, però es fan camins rectes només al llarg dels llits, d’altres es realitzen de forma fluida. .
Quan el lloc té pendent, el procés de creació de camins és una mica més complicat. Si l’angle d’inclinació no supera els 10-20 graus, la superfície és fàcil d’anivellar. Amb un pendent més gran, és millor abandonar les carreteres: la seva presència és traumàtica, ja que en un lloc suau (a diferència de la gespa) és fàcil relliscar durant la pluja i el gel. En aquest darrer cas, els camins es realitzen en diversos nivells, connectant passos.
Tipus de vies de formigó
Hi ha tres tipus principals de vies de formigó:
monolítics: continus, desagradables o amb textura, s’instal·len mitjançant encofrats;
modelat: es realitzen amb motlles sobre els quals s’aboca la solució;
a partir de rajola de formigó: formes, mètodes d’establiment s’apliquen diversos, fets a casa o a casa.
Quan es realitzen treballs d’instal·lació, cal tenir en compte que per a la fabricació d’una base dura es necessita un farciment de sorra gruixuda o grava. Aquesta capa és capaç de salvar l'estructura de la deformació i s'esquerda durant l'expansió estacional del sòl gelat. Com més sovint s’utilitzi la pista, més gruixut serà el drenatge.
Per assegurar el drenatge natural, el camí es realitza amb una vessant unilateral o amb una voladura central. Quan els tolls es formen al lloc després de la pluja, la carretera es munta sobre el sòl. Aquí cal fer una roba de llit més alta amb pedra triturada, per dotar la superfície d’un sistema de drenatge.
Com calcular la quantitat de formigó
Per determinar la quantitat aproximada de materials, és a dir, ciment i sorra, heu de saber quin sòl hi ha al lloc. Quan la terra és argilosa i pesada, la capa de formigó es fa no més de cinc a set cm. Si el sòl és fluix: es suposa que es carreguen càrregues fluixoses, sorrenques i pesades pels camins, el gruix del recobriment és de 9-12 cm. sis cm
Es fa un càlcul aproximat d'una petita part de la pista, mesurant un metre per metre de 10 cm de gruix, amb una capa subjacent de 12 cm de gruix:
sorra: l’amplada del camí es multiplica per la longitud, el gruix. Un metre cúbic de sorra té aproximadament 2400 kg. Per tant, amb un gruix de 0,1 metres - 240 kg;
proporcions de morter de ciment: es recomana prendre una part de ciment, quatre parts de sorra per a una part d’aigua. Un metre cúbic de formigó barrejat a la sorra pesa 2800 kg, per a una capa de 10 cm, és a dir, 0,1 metre cúbic - 280 kg. El ciment en aquest cas és una cinquena part de la composició total: 56 kg, els 224 kg restants són aigua i sorra.
Per calcular la quantitat de ciment per a camins amb un gruix de 6 o 8 cm, el pes resultant es multiplica per 0,6 o 0,8.
Maneres de decorar
Per fer el camí bonic, s’utilitzen diverses decoracions. La superfície està llisa o amb textura, plana o colorida.
Hi ha diverses opcions de decoració disponibles:
estampació;
tinció manual;
l’ús de guions, formes.
La forma més senzilla és simular rajoles. Per a això, es pren una vareta metàl·lica, amb l’ajut de la qual es dibuixen línies arbitràries, d’amplada de cinc a set mm, simulant rajoles. En altres aplicacions, l'ús de segells és admissible.
Si voleu afegir colors vius al paisatge, els rastres es pinten de qualsevol color. Per fer-ho, apliqueu pintures acríliques aplicades a formigó endurit. De vegades s’afegeixen colorants directament a la solució: això permet realitzar pintures a granel.
La forma original de les carreteres serà la millor decoració. Si hi ha prou espai al jardí, fan laberints a partir de camins, moltes forques, graons. Al llarg de les pistes sovint es posen "fronteres en viu", mixborders. Emmarcar els “camins per als vianants” es convertiran fàcilment en fileres de vidre de color o ampolles de plàstic, un terraplè de còdols “lluminosos”.
Tenyit
El formigó està pintat amb composicions acríliques, acríliques, vernissos de poliuretà. Es recomana utilitzar pintures especials que penetren profundament a la superfície. A més del color, contenen clorur de polivinil, epoxi, làtex. Un recobriment ben fet no perd el color durant diversos anys. La pintura ha de ser resistent a l’abrasió, es pata al sol, a les esquerdes, però alhora transpirable.
Per aplicar pintures necessitareu:
raspall de ferro;
espàtula;
raspall, corró o esprai;
envasos per a tenyir;
el colorant en sí;
imprimació, massilla sobre formigó.
La superfície plana simplement està escombrada, desgreixada, formada per rajoles separades; es neteja d’herba en creixement. Es pot pintar al cap d'un mes, almenys després d'un abocament de formigó, a una temperatura superior als 10 º. A més, amb una diferència de 12 a 15 hores, s’apliquen capes de pintura. Es recomana pintar la superfície texturada amb un pinzell, fins i tot -amb un corró, qualsevol pistola.
Utilitzant formularis, ratolins
Els maons, motlles per a rajoles solen ser de plàstic; més gruixut, més dura el producte. Les variants de silicona són menys habituals, les fetes de manera pròpia són de fusta. Les formes tenen un fons, els seus patrons estan privats. Quan s'utilitzen aquests articles, s'utilitzen addicionalment compostos lubricants perquè les rajoles acabades no s'enganxi. Si voleu diversificar el disseny del recobriment, agafeu elements de diferents configuracions. Molts fabricants produeixen formes de plantilla amb diverses cèl·lules diferents.
Les teules de porcellana, els còdols multicolors, els plastificants, etc., sovint s’afegeixen a la composició de les rajoles de rajoles de porcellana, es poden fer fàcilment a partir de peces roscades de canonades metàl·liques de 8-12 cm, quadrades, poligonals - de xapes, barres, metall. De vegades, els motlles es fonen de silicona; per això, prenen una mostra adequada, la col·loquen en una galleda o encofrat prèviament lubricat amb oli sòlid, i l’espai entre ells s’omple de silicona d’un tub.
Una rajola especialment feta imita fidelment la pedra, el maó, la superfície de fusta. Des de petites rajoles s’escampa un mosaic.
Estampació
Una forma interessant de decorar és el formigó estampat. Es tracta d’un plànol concret, sobre el qual s’aplica l’estampació (comprada o casolana).
Un dibuix sol imitar:
rajola;
pell de lleopard;
maó;
cercles a l’aigua;
pintura rupestre;
rastres de palmes, peus d’una persona;
petjades d’animals i ocells.
Abans de començar l’estampació, el formigó ha d’adquirir suficient ductilitat.
Instruccions pas a pas sobre com fer pistes concretes
Per crear carreteres boniques al vostre lloc, haureu d’elaborar un projecte, recollir eines, materials. La base requereix una preparació acurada, un nivell. També cal instal·lar primer l’encofrat, reforçar la superfície i després procedir al procés d’emplenament de la carretera, la seva decoració.
Per crear un morter de formigó d’alta qualitat, es recomana utilitzar ciment de la marca M500.
Materials necessaris, eines
Per crear carreteres de jardí s'utilitzen els materials següents:
formigó
asfalt;
sorra;
pedra natural;
lloses de pavimentació;
maó;
grava
llambordes;
Pedres "lluminoses";
les restes de materials de construcció: vidre d’ampolla, rajoles ceràmiques trencades, trossos de maó, etc.
De les eines que necessiteu:
pala;
nivell de construcció;
piquetes de fusta;
mesclador (construcció);
pinxes de fusta (per marcar);
guants
galledes (per a aigua, morter);
carretilla (per al transport de material);
polietilè;
colorants (per fer el color de la carretera);
taulers (per a la fabricació d’encofrats).
Per augmentar la vida útil del camí, sovint s’utilitza geotèxtil en lloc de pel·lícules de plàstic. El geotèxtil reforçat redueix la probabilitat de deformació del recobriment a grans càrregues, ja que el distribueix de manera uniforme.
Com marcar pistes
Després d'haver estat elaborat un pla detallat, on se suposa que hi ha les pistes, es talla el SOD mitjançant una pala de baioneta. Segons aquest marcatge, s’aboca una mica de sorra, escòria, calç, etc., s’elimina la capa de gespa, es deixa de banda. A continuació, excava trinxeres: la seva profunditat depèn del tipus de sòl de la zona. Es recomana treballar en temps secs i càlids.
Preparació de la Fundació
El recobriment aquí consta d’uns 10-15 cm de sorra o grava, entre 7 i 10 cm de formigó. És desitjable que sobresurti entre tres i quatre cm per sobre de la superfície, perquè la profunditat de la trinxera és de 15 a 20 cm. Si hi ha drenatge, haureu d’excavar més profundament - fins a 22-35 cm. .
El sòl que queda després de cavar la trinxera s'utilitza per reomplir en zones baixes del lloc, sots i forats.
Instal·lació d’encofrats, sanefes i costures tèrmiques
El concretament comença amb la creació d’encofrats a partir de taulers. Es munten al llarg de la vora de la rasa amb clavilles, a la part superior - amb saltadors posats a la part superior. Aquests encofrats no esclaten espontàniament. De manera que més tard a la pista no apareixen xips, esquerdes, es divideix en juntes d’expansió, seccions, mitjançant una capa de metall. Primer s’ha de lubricar per tal d’eliminar-se lliurement del morter de formigó. La distància entre les costures no ha de superar els cinc o sis metres. La part inferior de l’encofrat està recoberta d’una capa impermeabilitzant de film de plàstic: aquesta tècnica impedeix que el formigó absorbeixi l’aigua del sòl, augmenti la resistència al fred i allargui la vida del recobriment. Per evitar que les vores de la carretera es col·lapsin, hi ha voreres de formigó, maons, peces de plàstic i cinta de vorera a banda i banda de la carretera.
Per crear l’encofrat, es permet l’ús de xapa, peces de pissarra, contraplacat.
Reforç
El reforç ajuda a compensar la càrrega sobre formigó que inevitablement es produeix durant el funcionament de l'estructura,permet que la capa de formigó sigui més petita. Els accessoris es posen al centre de l'estructura, representant els panys de la base. El reforç, marca de ciment emprat, les dimensions de la secció afecten directament la durabilitat de les plaques. Com més petit sigui aquest últim, menor és el risc de patar-se per tensió mecànica, canvis estacionals al sòl.
L'ús de reforços posats en una capa no garanteix que no apareguin esquerdes, però es redueix significativament la probabilitat d'aquest resultat.
Abocament d’una pista amb formigó
La construcció del camí comença amb la barreja de morter de formigó - el ciment es combina amb aigua i sorra, ajustats a la consistència de la crema agria gruixuda. Una gran quantitat de la barreja es crea mitjançant una formigonera, una batedora de construccions, un perforador amb broquets especials. És recomanable afegir a la solució una mica de pedra triturada i hidroelèctrica per a la solució, augmentant la resistència del revestiment. A continuació, s’omple l’encofrat: la solució es disposa amb una espàtula, com si es perfora la barreja. Per tensar lleugerament la superfície, puntegeu sobre el reforç, l’encofrat, niveleu-lo amb un tauler estret o fins i tot un pal. El plànol acabat es cobreix amb una pel·lícula perquè no es mulli de la pluja, no s’assequi al sol. Quan fa massa calor, es rega el formigó amb aigua. Al cap d’un dia es realitza la decoració: s’apliquen dibuixos, es posa pedra, teules, etc.
Per fer que el camí brilli bonic, està decorat amb impregnacions especials i polit.
Consells, consells de cura
Després d’un llarg hivern, una llarga absència de propietaris al país, els camins de formigó solen requerir neteja, reparació, restauració. A la superfície, al llarg de les vores, es formen esquerdes, solcs, encenalls, fosses, que no sempre aporten decorativitat al revestiment, ja que amb el pas del temps els danys es faran més grans, l’herba creixerà a través d’ells.
Els experts aconsellen el següent:
per corregir les vores del llenç - per netejar la superfície, imprimar, realitzar encofrats al llarg de les vores, enlluernar els defectes amb barreja de formigó;
alineeu tot el pla del llenç: imprimiu la superfície, instal·leu l’encofrat, aboqueu-ho en una solució semi-líquida fins que es formi una superfície plana;
els forats grans abans de vessar es reforcen amb una malla metàl·lica;
si la carretera està feta de teules, els fragments trencats es substitueixen per uns de sencers, s’aboca una mica de ciment a sota dels llocs que s’esglaonen, prèviament s’han tret els detalls;
quan en lloc de rajola, els talls de serra de fusta que s’han fet inutilitzables s’incorporen en formigó, és més fàcil substituir-los per altres nous, després d’haver-los remullat amb compostos hidrofòbics;
les males herbes, fins i tot les més petites que han crescut a prop de la pista, s’han de retirar puntualment: el seu sistema radicular destrueix gradualment la superfície;
és important assegurar-se que els camins no es renten per l’aigua, netejar-los de la neu de manera puntual;
Les pistes pintades es regen periòdicament de la mànega de manera que no s’acumuli pols.
Tots els camins s’han de mantenir nets, de manera que duraran molt de temps, mantenint un aspecte preciós.
Conclusió
Els camins rurals correctament executats adornaran el pati i el jardí durant molt de temps. És important omplir-los de tecnologia especial per evitar esquerdes. Classes magistrals sobre com es fa pas a pas crear camins estrets o una vorera completa en una parcel·la personal, és fàcil trobar-la a Internet, en llocs per a l’organització d’una casa d’estiu.
Els senders de jardí formen part integrant del disseny del paisatge modern. Han de ser duradors, bonics, que s’ajustin bé a la zona circumdant, la "imatge" general de l’interior. Els camins de formigó a la casa de camp s’adapten de manera òptima en tots els aspectes, són relativament fàcils de fer amb les teves pròpies mans, donen una forma complicada i decoren.
Continguts
Avantatges, desavantatges
Com qualsevol altre paviment, les vies de formigó tenen molts avantatges:
Però també hi ha desavantatges:
Què cal tenir en compte a l’hora de dissenyar
En organitzar camins al país, tingueu en compte:
A l’hora d’elaborar el projecte, cal descriure la disposició del lloc en una escala, indicar on es troba la casa, els principals dependències, jardí, hort, piscina, grans jardineres, etc. La casa i altres zones estan comunicades per línies rectes, però es fan camins rectes només al llarg dels llits, d’altres es realitzen de forma fluida. .
Quan el lloc té pendent, el procés de creació de camins és una mica més complicat. Si l’angle d’inclinació no supera els 10-20 graus, la superfície és fàcil d’anivellar. Amb un pendent més gran, és millor abandonar les carreteres: la seva presència és traumàtica, ja que en un lloc suau (a diferència de la gespa) és fàcil relliscar durant la pluja i el gel. En aquest darrer cas, els camins es realitzen en diversos nivells, connectant passos.
Tipus de vies de formigó
Hi ha tres tipus principals de vies de formigó:
Quan es realitzen treballs d’instal·lació, cal tenir en compte que per a la fabricació d’una base dura es necessita un farciment de sorra gruixuda o grava. Aquesta capa és capaç de salvar l'estructura de la deformació i s'esquerda durant l'expansió estacional del sòl gelat. Com més sovint s’utilitzi la pista, més gruixut serà el drenatge.
Per assegurar el drenatge natural, el camí es realitza amb una vessant unilateral o amb una voladura central. Quan els tolls es formen al lloc després de la pluja, la carretera es munta sobre el sòl. Aquí cal fer una roba de llit més alta amb pedra triturada, per dotar la superfície d’un sistema de drenatge.
Com calcular la quantitat de formigó
Per determinar la quantitat aproximada de materials, és a dir, ciment i sorra, heu de saber quin sòl hi ha al lloc. Quan la terra és argilosa i pesada, la capa de formigó es fa no més de cinc a set cm. Si el sòl és fluix: es suposa que es carreguen càrregues fluixoses, sorrenques i pesades pels camins, el gruix del recobriment és de 9-12 cm. sis cm
Es fa un càlcul aproximat d'una petita part de la pista, mesurant un metre per metre de 10 cm de gruix, amb una capa subjacent de 12 cm de gruix:
Maneres de decorar
Per fer el camí bonic, s’utilitzen diverses decoracions. La superfície està llisa o amb textura, plana o colorida.
Hi ha diverses opcions de decoració disponibles:
La forma més senzilla és simular rajoles. Per a això, es pren una vareta metàl·lica, amb l’ajut de la qual es dibuixen línies arbitràries, d’amplada de cinc a set mm, simulant rajoles. En altres aplicacions, l'ús de segells és admissible.
Si voleu afegir colors vius al paisatge, els rastres es pinten de qualsevol color. Per fer-ho, apliqueu pintures acríliques aplicades a formigó endurit. De vegades s’afegeixen colorants directament a la solució: això permet realitzar pintures a granel.
La forma original de les carreteres serà la millor decoració. Si hi ha prou espai al jardí, fan laberints a partir de camins, moltes forques, graons. Al llarg de les pistes sovint es posen "fronteres en viu", mixborders. Emmarcar els “camins per als vianants” es convertiran fàcilment en fileres de vidre de color o ampolles de plàstic, un terraplè de còdols “lluminosos”.
Tenyit
El formigó està pintat amb composicions acríliques, acríliques, vernissos de poliuretà. Es recomana utilitzar pintures especials que penetren profundament a la superfície. A més del color, contenen clorur de polivinil, epoxi, làtex. Un recobriment ben fet no perd el color durant diversos anys. La pintura ha de ser resistent a l’abrasió, es pata al sol, a les esquerdes, però alhora transpirable.
Per aplicar pintures necessitareu:
La superfície plana simplement està escombrada, desgreixada, formada per rajoles separades; es neteja d’herba en creixement. Es pot pintar al cap d'un mes, almenys després d'un abocament de formigó, a una temperatura superior als 10 º. A més, amb una diferència de 12 a 15 hores, s’apliquen capes de pintura. Es recomana pintar la superfície texturada amb un pinzell, fins i tot -amb un corró, qualsevol pistola.
Utilitzant formularis, ratolins
Els maons, motlles per a rajoles solen ser de plàstic; més gruixut, més dura el producte. Les variants de silicona són menys habituals, les fetes de manera pròpia són de fusta. Les formes tenen un fons, els seus patrons estan privats. Quan s'utilitzen aquests articles, s'utilitzen addicionalment compostos lubricants perquè les rajoles acabades no s'enganxi. Si voleu diversificar el disseny del recobriment, agafeu elements de diferents configuracions. Molts fabricants produeixen formes de plantilla amb diverses cèl·lules diferents.
Les teules de porcellana, els còdols multicolors, els plastificants, etc., sovint s’afegeixen a la composició de les rajoles de rajoles de porcellana, es poden fer fàcilment a partir de peces roscades de canonades metàl·liques de 8-12 cm, quadrades, poligonals - de xapes, barres, metall. De vegades, els motlles es fonen de silicona; per això, prenen una mostra adequada, la col·loquen en una galleda o encofrat prèviament lubricat amb oli sòlid, i l’espai entre ells s’omple de silicona d’un tub.
Estampació
Una forma interessant de decorar és el formigó estampat. Es tracta d’un plànol concret, sobre el qual s’aplica l’estampació (comprada o casolana).
Un dibuix sol imitar:
Instruccions pas a pas sobre com fer pistes concretes
Per crear carreteres boniques al vostre lloc, haureu d’elaborar un projecte, recollir eines, materials. La base requereix una preparació acurada, un nivell. També cal instal·lar primer l’encofrat, reforçar la superfície i després procedir al procés d’emplenament de la carretera, la seva decoració.
Materials necessaris, eines
Per crear carreteres de jardí s'utilitzen els materials següents:
De les eines que necessiteu:
Com marcar pistes
Després d'haver estat elaborat un pla detallat, on se suposa que hi ha les pistes, es talla el SOD mitjançant una pala de baioneta. Segons aquest marcatge, s’aboca una mica de sorra, escòria, calç, etc., s’elimina la capa de gespa, es deixa de banda. A continuació, excava trinxeres: la seva profunditat depèn del tipus de sòl de la zona. Es recomana treballar en temps secs i càlids.
Preparació de la Fundació
El recobriment aquí consta d’uns 10-15 cm de sorra o grava, entre 7 i 10 cm de formigó. És desitjable que sobresurti entre tres i quatre cm per sobre de la superfície, perquè la profunditat de la trinxera és de 15 a 20 cm. Si hi ha drenatge, haureu d’excavar més profundament - fins a 22-35 cm. .
Instal·lació d’encofrats, sanefes i costures tèrmiques
El concretament comença amb la creació d’encofrats a partir de taulers. Es munten al llarg de la vora de la rasa amb clavilles, a la part superior - amb saltadors posats a la part superior. Aquests encofrats no esclaten espontàniament. De manera que més tard a la pista no apareixen xips, esquerdes, es divideix en juntes d’expansió, seccions, mitjançant una capa de metall. Primer s’ha de lubricar per tal d’eliminar-se lliurement del morter de formigó. La distància entre les costures no ha de superar els cinc o sis metres. La part inferior de l’encofrat està recoberta d’una capa impermeabilitzant de film de plàstic: aquesta tècnica impedeix que el formigó absorbeixi l’aigua del sòl, augmenti la resistència al fred i allargui la vida del recobriment. Per evitar que les vores de la carretera es col·lapsin, hi ha voreres de formigó, maons, peces de plàstic i cinta de vorera a banda i banda de la carretera.
Reforç
El reforç ajuda a compensar la càrrega sobre formigó que inevitablement es produeix durant el funcionament de l'estructura,permet que la capa de formigó sigui més petita. Els accessoris es posen al centre de l'estructura, representant els panys de la base. El reforç, marca de ciment emprat, les dimensions de la secció afecten directament la durabilitat de les plaques. Com més petit sigui aquest últim, menor és el risc de patar-se per tensió mecànica, canvis estacionals al sòl.
Abocament d’una pista amb formigó
La construcció del camí comença amb la barreja de morter de formigó - el ciment es combina amb aigua i sorra, ajustats a la consistència de la crema agria gruixuda. Una gran quantitat de la barreja es crea mitjançant una formigonera, una batedora de construccions, un perforador amb broquets especials. És recomanable afegir a la solució una mica de pedra triturada i hidroelèctrica per a la solució, augmentant la resistència del revestiment.
A continuació, s’omple l’encofrat: la solució es disposa amb una espàtula, com si es perfora la barreja. Per tensar lleugerament la superfície, puntegeu sobre el reforç, l’encofrat, niveleu-lo amb un tauler estret o fins i tot un pal. El plànol acabat es cobreix amb una pel·lícula perquè no es mulli de la pluja, no s’assequi al sol. Quan fa massa calor, es rega el formigó amb aigua. Al cap d’un dia es realitza la decoració: s’apliquen dibuixos, es posa pedra, teules, etc.
Consells, consells de cura
Després d’un llarg hivern, una llarga absència de propietaris al país, els camins de formigó solen requerir neteja, reparació, restauració. A la superfície, al llarg de les vores, es formen esquerdes, solcs, encenalls, fosses, que no sempre aporten decorativitat al revestiment, ja que amb el pas del temps els danys es faran més grans, l’herba creixerà a través d’ells.
Els experts aconsellen el següent:
Conclusió
Els camins rurals correctament executats adornaran el pati i el jardí durant molt de temps. És important omplir-los de tecnologia especial per evitar esquerdes. Classes magistrals sobre com es fa pas a pas crear camins estrets o una vorera completa en una parcel·la personal, és fàcil trobar-la a Internet, en llocs per a l’organització d’una casa d’estiu.