Attribut för stora privata gods är förlängningar, separata garage och öppna carports. För bilar designar de också en bekväm in- och utresa från territoriet. Om allt med det andra ögonblicket är mer eller mindre tydligt, kan valet av "garage eller tak" leda till analys av många argument. Stängda garage har fler lagringsalternativ. Denna lösning är klassisk och tidtestad. Skjul med öppna sidor används som tillägg till garaget eller den enda parkeringsplatsen för bilen. Det är logiskt att förutom "bilfrågan", tillsammans med utformningen av ett garage eller ett visir, nyanser för designen av webbplatsen löses. I vissa fall är det bättre att överge en enkel stängd förlängning av huset, och ibland kommer en tak med stöd vara överflödigt. Till exempel när territoriet redan är helt ingen plats. För att montera en carport med dina egna händer måste du kunna utarbeta en plan, liksom - bearbeta material och ansluta dem till komplexa noder.
När det gäller meriterna är kapellet främst ett framgångsrikt alternativ till garaget. Under konstruktion lägger du inte en stor grund och sparar därmed. Fördelarna inkluderar konstruktionens tidslinje. Installationen av taket tar inte mer än några veckor, även om utan hjälp utanför det inte kommer att vara möjligt att producera den. Endast delar av taket samlas in på egen hand. En plats under visiret kan vara antingen ett plus eller ett misslyckat alternativ. Å ena sidan täcker taket inte så bra från den brinnande solen, vilket kan förstöra bilens färg och göra det tufft i hytten. Å andra sidan kommer det att finnas snabb åtkomst till bilen, vilket är mycket bekvämt på sommaren. En öppen konstruktion är en del av designen av webbplatsen.
Nackdelarna med baldakinerna är uppenbara. I garaget är bilen bättre skyddad mot stöld, eftersom angripare först måste komma in i själva byggnaden. Dessutom är bilen under visiret inte skyddad från kraftigt regn.
Funktioner i boende
De viktigaste boendealternativen:
kapell som en del av huset;
fristående.
I det första fallet skiljer sig visirerna beroende på designprincipen. De planeras antingen redan i byggnadsstadiet, eller så är de slutförda senare. Vissa är relativt ljusa byggnader nära huvudbyggnaden, nära den eller i slutet av vägen som leder inåt landet.
När det gäller de olika alternativen för baldakinerna som ingår i ett bostadshus, finns det i denna mening standard och originella sätt att placera. Tomt utrymme för bilar görs ibland exakt under vardagsrummet eller hallen.Ibland är visirerna på sidan. Sedan upprättas de i form av en kontinuerlig struktur med en eller två öppna sidor. Garager tillverkas också med rekvisita. I det här fallet talar vi bara om ett tak eller, återigen, om en figur med minst en saknad vägg. Parkering sker också i form av minitunnlar eller utrymmet under byggnadens utskjutande block / tak.
Platsen och åtkomst till den bör planeras så att bilen inte passerar den "aktiva" delen av territoriet!
storlek
Konstruktionen börjar med en plan och att dra på själva territoriet skadar inte. I allmänhet tillgång till nätverket finns det färdiga ritningar.
De närmar sig det viktigaste ögonblicket när de plockar upp en tak. Skydd mot sol och regn gör så mycket som möjligt i området. Orienterad efter bilens dimensioner. Användningen av samma tak är för ojämlik för bilar som till exempel har en längdskillnad på 2 meter. Projekt med universella markiser är troligtvis inte lämpliga.
Den optimala carporthöjden för bilar börjar på 2,5 m. Bredden görs minst 1 m mer än transporten. Ju större den är, desto lättare blir det att parkera. Den lägsta marginalen i längden är också 1 m. I praktiken är ett gap på mindre än 1,5 m vettigt: på grund av regn, snö osv. Regeln om en meters marginal fungerar för carport för flera bilar. Detta gör det lägsta intervallet mellan bilar.
Material för ram och bärande konstruktion
Mini-garagets "skelett" består av följande material:
ett träd;
metall;
en sten;
tegel;
betong.
Stödstolparna och ramdelarna på taket är tillverkade med exakt geometrisk teknik med raka, diagonala och rundade element. När det gäller trä finns det minst fyra grundläggande alternativ för att ansluta takdelar. De är anslutna med vanlig och byggnadshårdvara. Metallkonstruktioner svetsas. Arbeta med trä och metall kräver minst ett fåtal deltagande.Med byggnader av tegel, sten och betong är situationen mer komplicerad. Du kan fortfarande självständigt bygga en tegelstruktur, men inte betong eller sten. I de två sista fallen arbetar hantverkare. Metalltak ser bra ut mot trädgårdsväxter och träplanter. De har många absoluta fördelar, medan trä med god bearbetning åtminstone har ett vackert utseende. Stenminagarage är inte mycket underlägsen för dem när det gäller estetik. Dessutom ser stenstrukturer modernare ut. Tegel- och betongtak är dekorerad med paneler eller något liknande.
Sten, betong eller tegel
För självkonstruktion är detta inte de bästa materialen. Ramen och stödstrukturen för tegel, betong och sten beräknas mycket längre. Tung utrustning används för att installera skrymmande föremål. Beläggningarna på det färdiga taket lämnas oförändrade eller trimmade med något som foder, sidospår, lättnadspaneler. Som ett resultat får ägarna en estetiskt attraktiv byggnad och sparar pengar genom att överge ett konventionellt garage. Kombinationen av material, inklusive toppbeläggning, erbjuder fördelar när det gäller hållbarhet. Underhåll av sten / tegel / betongstöd kräver inte mycket ansträngning, men tar mer tid än att underhålla strukturer på tunna stolpar. En tegelstruktur är för det första hållbarhet och variation i form av konfiguration. De försöker betona god smak och status med en sten, och även beläggningar kräver inte extra dekoration.
metall
Används inklusive profilerade rör med ett tvärsnitt på 80 × 80 mm. Ändringar med skydd mot fukt väljs eftersom metallen genomgår korrosion. Efter att ha hällt grunden markeras punkter för pelarna, varefter urtagningarna görs med en borr. Detta är en bekväm metod med hög noggrannhet. Hålen hälls sedan med betong. Kolumnerna är anslutna med tvärelement och går till huvudramen.Skaftets metallöverdel är monterad med en svetsmaskin. Takramen är stängd eller allt lämnas fritt, utom det övre lagret med takmaterial. Det vill säga till slut får de en monolitisk struktur eller en tak med en gård. Den övre delen av metalltaket är sammansatt av profilerade rör med en sektion på 40 × 20 mm. Under stora markiser måste du göra långa böjda element, och komplexiteten i arbetet kommer att öka flera gånger.
trä
Att montera en hemmagjord struktur av trä kommer att kunna de som är mer eller mindre kända inom snickeri och konstruktion. Självbearbetning och beredning av trädet leder till en betydande tidsförlust. Det inkluderar skärning, skördelement. Trots att det förberedande arbetet kommer att ta minst en vecka kommer implementeringen att vara relativt enkel, särskilt eftersom det finns det största urvalet av verktyg för träarbete. Alla noder är anslutna med plattor och hårdvara. Trä används främst i form av stänger. De sätts in i fundamentet eller skruvas in med speciella metallfogar med stora förankringar. Materialet för taket behandlas med dubbel omsorg så att ingen svamp visas på trädet bredvid fordon och biltillbehör. Ur estetisk synvinkel är det värsta som kan hända att spricka. Trä är underlägsen när det gäller andra material.
Variationer av tak
Det finns inte så många av dem, som är fallet med bostadshusens tak. Men i alternativ för taktak finns det också geometriska aspekter. Det är värt att lyfta fram fem huvudkategorier: singelhöjningar, dubbelhöjd, höft, välvd, komplex Samtidigt finns det förutom taktyperna själva också alternativ med en improviserad tak, när en annan byggnad, till exempel själva bostadshuset, utför sin roll. Taket är känt för sin enkelhet, mångsidighet och design. Alternativet med en horisontell lutning är samma klassiker som husets höfttak.Vad beträffar gaveldaket för garaget ger det ett stort skydd mot yttre faktorer. Höftak är ännu bättre i den meningen, eftersom det består av fyra sluttningar. Komplexa geometriska tak passar framgångsrikt in i landskapets design på webbplatsen. Välvda är också lämpliga för detta. Avrundade markiser ser bra ut som segment för ett antal parkeringsplatser.
Enkel lutning
Enkelt och samtidigt snyggt alternativ. En carport med en enda tonhöjd är ett plan, vanligtvis med en liten sluttning, och ibland bara horisontellt. Visorer från en enda sluttning är ibland fristående, men de planeras vanligtvis som en förlängning till huset. I det här fallet har han vanligtvis en nackdel i form av en liten lutningsvinkel, vilket leder till ansamling av skräp, löv, snö. Av samma anledning bör taket utformas med hänsyn till eventuellt övertryck på delar av taket. Deformation kommer att förstöra utseendet, det kan göra det omöjligt att förvara maskinen under taket tills felet har rättats. Samtidigt ger det sluttande alternativet med en uttalad sluttning ett bra skydd mot nederbörd och ackumuleras mindre snö än alla andra taktyper. En takhöjd med enkel tonning designas och installeras relativt snabbt och enkelt.
Gavel eller höft
Dessa typer av tak ställs upp med mer komplexa beräkningar av lasten. Gavel- och höftalternativ täcker bättre genom effekterna av naturens krafter. Två plan med en vinkelförbindelse är ett tak med två sluttningar. Höfttaket har nödvändigtvis triangulära sluttningar och trapesformade element, därför består det av fyra fragment. Konstruktionstekniken för dubbla och fyrhöjda tak gör att du kan uppnå en mängd olika former och konfigurationer av konstruktionens övre del. Med dina egna händer blir det lättare att göra en design med en stor rafter. Och det enklaste alternativet innebär byggandet av en gård med järnremsor under taktaket.Anpassad parkering kan göras utan dessa enheter. Samtidigt med din egen takmontering kan du också välja ramalternativ. Gör till exempel utan Mauerlat och använd det övre seleet i hans roll.
Valet av takmaterial
I stället för många urvalskriterier kan en princip tillämpas - använd samma material som för huvudhusets tak. Motiveringen av det monolitiska alternativet växer om taket är en förlängning. För takmaterial på en rafterkonstruktion är en låda tillverkad av tvärgående lameller eller målningar. Under de hårda beläggningarna bildar ett gitter, och under det mjuka - en kontinuerlig version av målningarna. På samma gång indikeras tillverkarna exakt information om steget för glesa lådor och om konfigurationen som helhet. Hård täckning är definitivt bättre. Och ett av alternativen, wellpapp är lämplig för självmontering. Om du tar polykarbonat är det bättre - multikammare. Med minst 3 rader plast och 2 rader celler - för att skydda fordon från värme. Med samma princip kan du ta takmaterial i ljusa nyanser.
polykarbonat
Köparen får vanligtvis två alternativ: monolitiskt material eller cellulärt. De skiljer sig nästan inte i standardplåtbredd - cirka 2000 mm. Den cellulära modellen har långa modeller av paneler på 6 och 12 m, medan den monolitiska standarden är 3 m. När det gäller specifik tyngdkraft är monolitiken sämre, eftersom den är nästan 6 gånger tyngre: 7,2 kg / m² vid 1,3 kg / m² för segmenterade. De senare har en större böjningsradie. Monolitiskt polykarbonat varar upp till 25 år och mindre pålitligt cellulärt - endast 10.
Segmenterat material har högre motstånd mot värmeöverföring. Men ljusöverföringen är ungefär lika. I cellen motsvarar det 82%, och i den andra sorten - 85%.
Att välja den ideala tjockleken hjälper SNiP II-3-79 och SNiP 21-01-97. Skydd mot stark vind ger modeller med en tjocklek av 6 till 8 mm.Paneler tjockare än 10 mm placeras på grund av svåra väderförhållanden.
gallergolv
När du väljer wellpapp ska du uppmärksamma 5 kriterier, räkna inte med frågan om leverans. Inklusive sådana:
tjocklek;
utseende;
Wave-funktioner;
Kantens planhet;
Price.
Den första av dem, tjockleken väljs enligt principen "ju större indikatorn är, desto bättre." Om du applicerar golv på taket, fungerar den andra regeln också: det bör inte vara för stor belastning på basen. För tak på platsen är en tjocklek på 0,5 mm eller mer lämplig. Ark bör kontrolleras för fläckar och repor. Detta är den andra punkten. I sin tur bestämmer vågens geometri kompatibilitet med taket. Se på måtten och tjockleken på åsen. Kanten på ett bra wellpapp är perfekt jämna och har inga skåror. Dåligt material enligt detta kriterium blir rostigt på platser med defekter. Du bör inte köpa ett professionellt ark med stor tjocklek och lågt pris. Det är förmodligen av dålig kvalitet eller till och med en falsk. Leverans blir ibland ett problem, eftersom lakorna i detta ögonblick kan böjas och försämras.
Takplattor
Det är hårt och mjukt. Människor föredrar bitumen och metall.
Mjukt läggs inte vid låga temperaturer eftersom det delvis härdar och blir sprött. Du kan inte gå på det i värmen - i det här fallet mjuknar det. Å andra sidan ger bituminösa brickor ett minimum av avfall på böjda ytor. Komplexformade element är trimmade med mjuka plattor. När det gäller hållbarhet har det också en fördel, men allt beror på driften. Med max 50 år för metall kan bitumen pågå så länge som 70 år.
Hårda plattor - mer pålitliga och praktiska. Den deformeras inte, har en hög temperaturgräns. Men på grund av plötsliga snöfall sätts det ibland på ett system för att kvarhålla det. Dessa är extrakostnader. Bland nackdelarna med metallplattor finns också problemet med brusresonans.
Hur man lägger ut en plattform under en tak
På värmande jord är det vettigt att göra en beläggning av beläggningsplatta. Genom små luckor i plattan förångas fukt i tillräckliga mängder, och beläggningen kommer därför att ske i mindre utsträckning. Kakelplattan läggs ut på en noggrant pressad krossad sten eller ett lager sand med cement, varefter duken körs djupare med en gummihammare. I stället för plattor används också stenläggning och natur / konstgjord sten. Populariteten för en relativt ny beläggning - gräsmattegrillen - växer. Ekologisk parkering är en styv plastgaller fylld med gräsmatta. Den största fördelen är att denna miljöparkering inte kräver något underhåll. Ranchalternativet kommer att vara relevant: marken förstärks med sand och sedan med fin grus. Sedan ställer de upp ett staket av stolpar och styrelser längs dess längd. De är målade vita.
Det finns bara tre viktiga krav för material:
hållbarhet;
Förmågan att motstå bilens massa och med en stor säkerhetsmarginal;
Kompatibilitet med designen på webbplatsen.
DIY trätak
Sådana material och enheter kommer att behövas:
aluminiumnitar;
träskruvar;
brädor (inklusive för lathing);
skena;
staplar;
wellpapp;
metallhäst;
cement;
sand;
antiseptisk.
Först och främst utgör de basen: formarbete samlas in från brädorna. De använder också brädor för lådan. Platsen väljs perfekt platt. När det gäller sluttande platser på platsen är grunden också möjlig, men bara om denna lutning är minimal, inom några grader. Gör sedan stagens bärande struktur med fäst i betong. Plankor med samma konfiguration används vid skapandet av takbjälkar. Olika stöd läggs till elementen i rafterstrukturen. I ett av alternativen är en bult och en puff. I det andra fallet klarar de sig utan tvärbalken, men använder dessutom kör och spår. Den tredje metoden innebär användning av Mauerlat, liggande, körning och rack.Den fjärde versionen av takbjälkarna är sammansatt med en tvärstång, balk, Mauerlat, benägna och stag. Alla element används i enlighet med antalet takbjälkar. I slutet installerar de taket, och med sina egna händer är det bättre att montera det från wellpapp.
Hälla grunden och installationen av stödstrukturen
Välj först en lämplig webbplats. Vi utarbetar en plan på ett papper eller till och med på detta fria område. Vi väljer omkretsen för parkering på nivån 3 × 6 m. I princip räcker det här avsnittet för en rymlig struktur, men för 2 bilar kommer konfigurationen inte att fungera. Så vi beräknar de rätta vinklarna för strukturen. Du kan verifiera deras parametrar efter att mäta avståndet mellan punkter på ett avstånd av 3 och 4 meter från hörnet, i linje med det: avståndet ska vara exakt 5 meter. Sedan gör vi en castoff och beräknar de återstående vinklarna. Hammar sedan pinnarna och mät diagonalerna. Den tillåtna skillnaden är 5 mm. Beroende på figurens storlek fyller vi i betongplattformen och förbereder lameller och stänger för bärkonstruktionen.
Först monteras ramställen. De är fästa på betong med stålhörn. De är skruvade underifrån och från två sidor till balken, men det finns också ett speciellt fästelement med en form som sätts in i betongunderlaget. Detta är en slags konsol med ett stort ankare. Det finns även alternativ med en justerbar konsol som gör att du kan ändra höjden på racket. För en tak kan det fortfarande vara överflödigt. Om det efter montering av ramen är planerat att fylla golvet, görs fundamentet kolumner.
Ramenhet
För installation av övre sele används liknande stänger, som är fallet med stöd för stödsystemet. Fixering utförs på grund av förstärkta stålremsor eller hörn. Teoretiskt sett är det möjligt att tillverka fästelement endast på grund av självspännande skruvar, men då kommer styrkorna hos fogarna att ifrågasättas. Kontrollera diagonalerna under processen. Rafters stärker tvärskenor, avstrykare, stag och stag.Säkerhetsmarginalen beräknas utifrån att en stark vind kommer att blåsa på taket. Rafters anslutning är fortfarande på marken. Rafterben samlas upp och kontrolleras om de överensstämmer i storlek. På en plats med en bredd av 3 m är spärrenas längd högst 2 m, med hänsyn till takbrottens höjd. För att skapa en triangel på taket används skenor på 50 × 50 mm och tonhöjden är inte mer än en halv meter mellan dem. I regioner med en snöig vinter väljs rälsens profil på nivån 100 × 50 mm.
Installation av takmaterial
Bland materialen för att täcka taket är det bättre att välja wellpapp. För ett gaveltak på 3 meter brett räcker ett och ett halvt ark på varje sida. En av raderna måste bara bestå av hälften av arken, varför vi lägger den från botten, skär en del upp. Så att skivan döljer raden som är högre. Ett annat alternativ för att placera skivan är under åsen. Vi lägger den wellpapp, och om överlappningen är 2 vågor, kommer skyddet mot läckage att förbättras avsevärt. Oavsett antalet vågor i inloppet fäster vi det med aluminiumnitar. Skarven från detta kommer att bli tät. Vi skruvar in skruvarna i rännan, för där kommer temperaturutvidgningen att vara minimal. Dessutom tätar vi hålet med en pressbricka. Vi fäster hästen med nitar eller alla samma skruvar med en pressbricka - genom de övre elementen på korrugerad plåt och med ett intervall på 30 cm.
Använd en vågkomprimator för att undvika små läckor!
slutsats
Innan du bestämmer dig för en öppen carport för en bil, bör du tänka på den praktiska sidan av frågan. Ett stöldskyddssystem kan installeras på bilen, men ett täckt garage erbjuder också skydd mot vandalism och naturelement. Det öppna alternativet bör först gillaas av älskare av designbeslut och experiment. Med ett visir kan du utveckla den grundläggande idén som användes vid utformningen av fasaden på ett hus eller en trädgård.Konstruktionsalgoritmen består av fem steg, varav den sista är installationen av själva strukturen. Först väljer de konfigurationen och storleken på minigaraget. Det gör inte ont att lämna en plats i reserven eller bara göra det mest rymliga alternativet. I framtiden väljs material för stöd och ram, såväl som för taket och området runt taket. Dessa är tre separata komponenter, och valet i var och en av dem kan ordnas som du vill. Byggandet av en öppen parkeringsplats inkluderar hälla grunden, installation av ramen och tak.
Attribut för stora privata gods är förlängningar, separata garage och öppna carports. För bilar designar de också en bekväm in- och utresa från territoriet. Om allt med det andra ögonblicket är mer eller mindre tydligt, kan valet av "garage eller tak" leda till analys av många argument. Stängda garage har fler lagringsalternativ. Denna lösning är klassisk och tidtestad. Skjul med öppna sidor används som tillägg till garaget eller den enda parkeringsplatsen för bilen. Det är logiskt att förutom "bilfrågan", tillsammans med utformningen av ett garage eller ett visir, nyanser för designen av webbplatsen löses. I vissa fall är det bättre att överge en enkel stängd förlängning av huset, och ibland kommer en tak med stöd vara överflödigt. Till exempel när territoriet redan är helt ingen plats. För att montera en carport med dina egna händer måste du kunna utarbeta en plan, liksom - bearbeta material och ansluta dem till komplexa noder.
innehåll
Fördelar och nackdelar med en tak
När det gäller meriterna är kapellet främst ett framgångsrikt alternativ till garaget. Under konstruktion lägger du inte en stor grund och sparar därmed. Fördelarna inkluderar konstruktionens tidslinje. Installationen av taket tar inte mer än några veckor, även om utan hjälp utanför det inte kommer att vara möjligt att producera den. Endast delar av taket samlas in på egen hand. En plats under visiret kan vara antingen ett plus eller ett misslyckat alternativ. Å ena sidan täcker taket inte så bra från den brinnande solen, vilket kan förstöra bilens färg och göra det tufft i hytten. Å andra sidan kommer det att finnas snabb åtkomst till bilen, vilket är mycket bekvämt på sommaren. En öppen konstruktion är en del av designen av webbplatsen.
Nackdelarna med baldakinerna är uppenbara. I garaget är bilen bättre skyddad mot stöld, eftersom angripare först måste komma in i själva byggnaden. Dessutom är bilen under visiret inte skyddad från kraftigt regn.
Funktioner i boende
De viktigaste boendealternativen:
I det första fallet skiljer sig visirerna beroende på designprincipen. De planeras antingen redan i byggnadsstadiet, eller så är de slutförda senare. Vissa är relativt ljusa byggnader nära huvudbyggnaden, nära den eller i slutet av vägen som leder inåt landet.
När det gäller de olika alternativen för baldakinerna som ingår i ett bostadshus, finns det i denna mening standard och originella sätt att placera. Tomt utrymme för bilar görs ibland exakt under vardagsrummet eller hallen.Ibland är visirerna på sidan. Sedan upprättas de i form av en kontinuerlig struktur med en eller två öppna sidor. Garager tillverkas också med rekvisita. I det här fallet talar vi bara om ett tak eller, återigen, om en figur med minst en saknad vägg. Parkering sker också i form av minitunnlar eller utrymmet under byggnadens utskjutande block / tak.
storlek
Konstruktionen börjar med en plan och att dra på själva territoriet skadar inte. I allmänhet tillgång till nätverket finns det färdiga ritningar.
De närmar sig det viktigaste ögonblicket när de plockar upp en tak. Skydd mot sol och regn gör så mycket som möjligt i området. Orienterad efter bilens dimensioner. Användningen av samma tak är för ojämlik för bilar som till exempel har en längdskillnad på 2 meter. Projekt med universella markiser är troligtvis inte lämpliga.
Den optimala carporthöjden för bilar börjar på 2,5 m. Bredden görs minst 1 m mer än transporten. Ju större den är, desto lättare blir det att parkera. Den lägsta marginalen i längden är också 1 m. I praktiken är ett gap på mindre än 1,5 m vettigt: på grund av regn, snö osv. Regeln om en meters marginal fungerar för carport för flera bilar. Detta gör det lägsta intervallet mellan bilar.
Material för ram och bärande konstruktion
Mini-garagets "skelett" består av följande material:
Stödstolparna och ramdelarna på taket är tillverkade med exakt geometrisk teknik med raka, diagonala och rundade element. När det gäller trä finns det minst fyra grundläggande alternativ för att ansluta takdelar. De är anslutna med vanlig och byggnadshårdvara. Metallkonstruktioner svetsas. Arbeta med trä och metall kräver minst ett fåtal deltagande.Med byggnader av tegel, sten och betong är situationen mer komplicerad. Du kan fortfarande självständigt bygga en tegelstruktur, men inte betong eller sten. I de två sista fallen arbetar hantverkare. Metalltak ser bra ut mot trädgårdsväxter och träplanter. De har många absoluta fördelar, medan trä med god bearbetning åtminstone har ett vackert utseende. Stenminagarage är inte mycket underlägsen för dem när det gäller estetik. Dessutom ser stenstrukturer modernare ut. Tegel- och betongtak är dekorerad med paneler eller något liknande.
Sten, betong eller tegel
För självkonstruktion är detta inte de bästa materialen. Ramen och stödstrukturen för tegel, betong och sten beräknas mycket längre. Tung utrustning används för att installera skrymmande föremål. Beläggningarna på det färdiga taket lämnas oförändrade eller trimmade med något som foder, sidospår, lättnadspaneler. Som ett resultat får ägarna en estetiskt attraktiv byggnad och sparar pengar genom att överge ett konventionellt garage. Kombinationen av material, inklusive toppbeläggning, erbjuder fördelar när det gäller hållbarhet. Underhåll av sten / tegel / betongstöd kräver inte mycket ansträngning, men tar mer tid än att underhålla strukturer på tunna stolpar. En tegelstruktur är för det första hållbarhet och variation i form av konfiguration. De försöker betona god smak och status med en sten, och även beläggningar kräver inte extra dekoration.
metall
Används inklusive profilerade rör med ett tvärsnitt på 80 × 80 mm. Ändringar med skydd mot fukt väljs eftersom metallen genomgår korrosion. Efter att ha hällt grunden markeras punkter för pelarna, varefter urtagningarna görs med en borr. Detta är en bekväm metod med hög noggrannhet. Hålen hälls sedan med betong. Kolumnerna är anslutna med tvärelement och går till huvudramen.Skaftets metallöverdel är monterad med en svetsmaskin. Takramen är stängd eller allt lämnas fritt, utom det övre lagret med takmaterial. Det vill säga till slut får de en monolitisk struktur eller en tak med en gård. Den övre delen av metalltaket är sammansatt av profilerade rör med en sektion på 40 × 20 mm. Under stora markiser måste du göra långa böjda element, och komplexiteten i arbetet kommer att öka flera gånger.
trä
Att montera en hemmagjord struktur av trä kommer att kunna de som är mer eller mindre kända inom snickeri och konstruktion. Självbearbetning och beredning av trädet leder till en betydande tidsförlust. Det inkluderar skärning, skördelement. Trots att det förberedande arbetet kommer att ta minst en vecka kommer implementeringen att vara relativt enkel, särskilt eftersom det finns det största urvalet av verktyg för träarbete. Alla noder är anslutna med plattor och hårdvara. Trä används främst i form av stänger. De sätts in i fundamentet eller skruvas in med speciella metallfogar med stora förankringar. Materialet för taket behandlas med dubbel omsorg så att ingen svamp visas på trädet bredvid fordon och biltillbehör. Ur estetisk synvinkel är det värsta som kan hända att spricka. Trä är underlägsen när det gäller andra material.
Variationer av tak
Det finns inte så många av dem, som är fallet med bostadshusens tak. Men i alternativ för taktak finns det också geometriska aspekter. Det är värt att lyfta fram fem huvudkategorier: singelhöjningar, dubbelhöjd, höft, välvd, komplex Samtidigt finns det förutom taktyperna själva också alternativ med en improviserad tak, när en annan byggnad, till exempel själva bostadshuset, utför sin roll. Taket är känt för sin enkelhet, mångsidighet och design. Alternativet med en horisontell lutning är samma klassiker som husets höfttak.Vad beträffar gaveldaket för garaget ger det ett stort skydd mot yttre faktorer. Höftak är ännu bättre i den meningen, eftersom det består av fyra sluttningar. Komplexa geometriska tak passar framgångsrikt in i landskapets design på webbplatsen. Välvda är också lämpliga för detta. Avrundade markiser ser bra ut som segment för ett antal parkeringsplatser.
Enkel lutning
Enkelt och samtidigt snyggt alternativ. En carport med en enda tonhöjd är ett plan, vanligtvis med en liten sluttning, och ibland bara horisontellt. Visorer från en enda sluttning är ibland fristående, men de planeras vanligtvis som en förlängning till huset. I det här fallet har han vanligtvis en nackdel i form av en liten lutningsvinkel, vilket leder till ansamling av skräp, löv, snö. Av samma anledning bör taket utformas med hänsyn till eventuellt övertryck på delar av taket. Deformation kommer att förstöra utseendet, det kan göra det omöjligt att förvara maskinen under taket tills felet har rättats. Samtidigt ger det sluttande alternativet med en uttalad sluttning ett bra skydd mot nederbörd och ackumuleras mindre snö än alla andra taktyper. En takhöjd med enkel tonning designas och installeras relativt snabbt och enkelt.
Gavel eller höft
Dessa typer av tak ställs upp med mer komplexa beräkningar av lasten. Gavel- och höftalternativ täcker bättre genom effekterna av naturens krafter. Två plan med en vinkelförbindelse är ett tak med två sluttningar. Höfttaket har nödvändigtvis triangulära sluttningar och trapesformade element, därför består det av fyra fragment. Konstruktionstekniken för dubbla och fyrhöjda tak gör att du kan uppnå en mängd olika former och konfigurationer av konstruktionens övre del. Med dina egna händer blir det lättare att göra en design med en stor rafter. Och det enklaste alternativet innebär byggandet av en gård med järnremsor under taktaket.Anpassad parkering kan göras utan dessa enheter. Samtidigt med din egen takmontering kan du också välja ramalternativ. Gör till exempel utan Mauerlat och använd det övre seleet i hans roll.
Valet av takmaterial
I stället för många urvalskriterier kan en princip tillämpas - använd samma material som för huvudhusets tak. Motiveringen av det monolitiska alternativet växer om taket är en förlängning. För takmaterial på en rafterkonstruktion är en låda tillverkad av tvärgående lameller eller målningar. Under de hårda beläggningarna bildar ett gitter, och under det mjuka - en kontinuerlig version av målningarna. På samma gång indikeras tillverkarna exakt information om steget för glesa lådor och om konfigurationen som helhet. Hård täckning är definitivt bättre. Och ett av alternativen, wellpapp är lämplig för självmontering. Om du tar polykarbonat är det bättre - multikammare. Med minst 3 rader plast och 2 rader celler - för att skydda fordon från värme. Med samma princip kan du ta takmaterial i ljusa nyanser.
polykarbonat
Köparen får vanligtvis två alternativ: monolitiskt material eller cellulärt. De skiljer sig nästan inte i standardplåtbredd - cirka 2000 mm. Den cellulära modellen har långa modeller av paneler på 6 och 12 m, medan den monolitiska standarden är 3 m. När det gäller specifik tyngdkraft är monolitiken sämre, eftersom den är nästan 6 gånger tyngre: 7,2 kg / m² vid 1,3 kg / m² för segmenterade. De senare har en större böjningsradie. Monolitiskt polykarbonat varar upp till 25 år och mindre pålitligt cellulärt - endast 10.
Segmenterat material har högre motstånd mot värmeöverföring. Men ljusöverföringen är ungefär lika. I cellen motsvarar det 82%, och i den andra sorten - 85%.
Att välja den ideala tjockleken hjälper SNiP II-3-79 och SNiP 21-01-97. Skydd mot stark vind ger modeller med en tjocklek av 6 till 8 mm.Paneler tjockare än 10 mm placeras på grund av svåra väderförhållanden.
gallergolv
När du väljer wellpapp ska du uppmärksamma 5 kriterier, räkna inte med frågan om leverans. Inklusive sådana:
Den första av dem, tjockleken väljs enligt principen "ju större indikatorn är, desto bättre." Om du applicerar golv på taket, fungerar den andra regeln också: det bör inte vara för stor belastning på basen. För tak på platsen är en tjocklek på 0,5 mm eller mer lämplig. Ark bör kontrolleras för fläckar och repor. Detta är den andra punkten. I sin tur bestämmer vågens geometri kompatibilitet med taket. Se på måtten och tjockleken på åsen. Kanten på ett bra wellpapp är perfekt jämna och har inga skåror. Dåligt material enligt detta kriterium blir rostigt på platser med defekter. Du bör inte köpa ett professionellt ark med stor tjocklek och lågt pris. Det är förmodligen av dålig kvalitet eller till och med en falsk. Leverans blir ibland ett problem, eftersom lakorna i detta ögonblick kan böjas och försämras.
Takplattor
Det är hårt och mjukt. Människor föredrar bitumen och metall.
Mjukt läggs inte vid låga temperaturer eftersom det delvis härdar och blir sprött. Du kan inte gå på det i värmen - i det här fallet mjuknar det. Å andra sidan ger bituminösa brickor ett minimum av avfall på böjda ytor. Komplexformade element är trimmade med mjuka plattor. När det gäller hållbarhet har det också en fördel, men allt beror på driften. Med max 50 år för metall kan bitumen pågå så länge som 70 år.
Hårda plattor - mer pålitliga och praktiska. Den deformeras inte, har en hög temperaturgräns. Men på grund av plötsliga snöfall sätts det ibland på ett system för att kvarhålla det. Dessa är extrakostnader. Bland nackdelarna med metallplattor finns också problemet med brusresonans.
Hur man lägger ut en plattform under en tak
På värmande jord är det vettigt att göra en beläggning av beläggningsplatta. Genom små luckor i plattan förångas fukt i tillräckliga mängder, och beläggningen kommer därför att ske i mindre utsträckning. Kakelplattan läggs ut på en noggrant pressad krossad sten eller ett lager sand med cement, varefter duken körs djupare med en gummihammare. I stället för plattor används också stenläggning och natur / konstgjord sten. Populariteten för en relativt ny beläggning - gräsmattegrillen - växer. Ekologisk parkering är en styv plastgaller fylld med gräsmatta. Den största fördelen är att denna miljöparkering inte kräver något underhåll. Ranchalternativet kommer att vara relevant: marken förstärks med sand och sedan med fin grus. Sedan ställer de upp ett staket av stolpar och styrelser längs dess längd. De är målade vita.
Det finns bara tre viktiga krav för material:
DIY trätak
Sådana material och enheter kommer att behövas:
Först och främst utgör de basen: formarbete samlas in från brädorna. De använder också brädor för lådan. Platsen väljs perfekt platt. När det gäller sluttande platser på platsen är grunden också möjlig, men bara om denna lutning är minimal, inom några grader. Gör sedan stagens bärande struktur med fäst i betong. Plankor med samma konfiguration används vid skapandet av takbjälkar. Olika stöd läggs till elementen i rafterstrukturen. I ett av alternativen är en bult och en puff. I det andra fallet klarar de sig utan tvärbalken, men använder dessutom kör och spår. Den tredje metoden innebär användning av Mauerlat, liggande, körning och rack.Den fjärde versionen av takbjälkarna är sammansatt med en tvärstång, balk, Mauerlat, benägna och stag. Alla element används i enlighet med antalet takbjälkar. I slutet installerar de taket, och med sina egna händer är det bättre att montera det från wellpapp.
Hälla grunden och installationen av stödstrukturen
Välj först en lämplig webbplats. Vi utarbetar en plan på ett papper eller till och med på detta fria område. Vi väljer omkretsen för parkering på nivån 3 × 6 m. I princip räcker det här avsnittet för en rymlig struktur, men för 2 bilar kommer konfigurationen inte att fungera. Så vi beräknar de rätta vinklarna för strukturen. Du kan verifiera deras parametrar efter att mäta avståndet mellan punkter på ett avstånd av 3 och 4 meter från hörnet, i linje med det: avståndet ska vara exakt 5 meter. Sedan gör vi en castoff och beräknar de återstående vinklarna. Hammar sedan pinnarna och mät diagonalerna. Den tillåtna skillnaden är 5 mm. Beroende på figurens storlek fyller vi i betongplattformen och förbereder lameller och stänger för bärkonstruktionen.
Först monteras ramställen. De är fästa på betong med stålhörn. De är skruvade underifrån och från två sidor till balken, men det finns också ett speciellt fästelement med en form som sätts in i betongunderlaget. Detta är en slags konsol med ett stort ankare. Det finns även alternativ med en justerbar konsol som gör att du kan ändra höjden på racket. För en tak kan det fortfarande vara överflödigt. Om det efter montering av ramen är planerat att fylla golvet, görs fundamentet kolumner.
Ramenhet
För installation av övre sele används liknande stänger, som är fallet med stöd för stödsystemet. Fixering utförs på grund av förstärkta stålremsor eller hörn. Teoretiskt sett är det möjligt att tillverka fästelement endast på grund av självspännande skruvar, men då kommer styrkorna hos fogarna att ifrågasättas. Kontrollera diagonalerna under processen. Rafters stärker tvärskenor, avstrykare, stag och stag.Säkerhetsmarginalen beräknas utifrån att en stark vind kommer att blåsa på taket. Rafters anslutning är fortfarande på marken. Rafterben samlas upp och kontrolleras om de överensstämmer i storlek. På en plats med en bredd av 3 m är spärrenas längd högst 2 m, med hänsyn till takbrottens höjd. För att skapa en triangel på taket används skenor på 50 × 50 mm och tonhöjden är inte mer än en halv meter mellan dem. I regioner med en snöig vinter väljs rälsens profil på nivån 100 × 50 mm.
Installation av takmaterial
Bland materialen för att täcka taket är det bättre att välja wellpapp. För ett gaveltak på 3 meter brett räcker ett och ett halvt ark på varje sida. En av raderna måste bara bestå av hälften av arken, varför vi lägger den från botten, skär en del upp. Så att skivan döljer raden som är högre. Ett annat alternativ för att placera skivan är under åsen. Vi lägger den wellpapp, och om överlappningen är 2 vågor, kommer skyddet mot läckage att förbättras avsevärt. Oavsett antalet vågor i inloppet fäster vi det med aluminiumnitar. Skarven från detta kommer att bli tät. Vi skruvar in skruvarna i rännan, för där kommer temperaturutvidgningen att vara minimal. Dessutom tätar vi hålet med en pressbricka. Vi fäster hästen med nitar eller alla samma skruvar med en pressbricka - genom de övre elementen på korrugerad plåt och med ett intervall på 30 cm.
slutsats
Innan du bestämmer dig för en öppen carport för en bil, bör du tänka på den praktiska sidan av frågan. Ett stöldskyddssystem kan installeras på bilen, men ett täckt garage erbjuder också skydd mot vandalism och naturelement. Det öppna alternativet bör först gillaas av älskare av designbeslut och experiment. Med ett visir kan du utveckla den grundläggande idén som användes vid utformningen av fasaden på ett hus eller en trädgård.Konstruktionsalgoritmen består av fem steg, varav den sista är installationen av själva strukturen. Först väljer de konfigurationen och storleken på minigaraget. Det gör inte ont att lämna en plats i reserven eller bara göra det mest rymliga alternativet. I framtiden väljs material för stöd och ram, såväl som för taket och området runt taket. Dessa är tre separata komponenter, och valet i var och en av dem kan ordnas som du vill. Byggandet av en öppen parkeringsplats inkluderar hälla grunden, installation av ramen och tak.