Det största problemet för bilägare är köp eller byggande och arrangemang av ett garage. Den här frågan är mest akut i megaciteter, där priserna per kvadratmeter biter, men du vill inte hålla din "svälja" på gatan i regn och snö. För bilister finns det bara några alternativ:
Betalad täckt parkering. Det har en hög kostnad, så inte alla har råd med en sådan lyx. Betalning sker månadsvis, som för hyrda lokaler.
Utomhusparkering. Det löser bara ett problem: den ständiga sökningen efter en plats för en bil nära huset.
Garageuthyrning. Vid långvarig användning kommer det betalda beloppet snabbt att överstiga själva byggnaden.
Köpa ett färdigt garage eller bygga det från grunden. Den ultimata drömmen om alla bilister.
Ett individuellt garage kommer att stå i flera år, kommer inte att be om "mat" och gör att du kan utrusta en fullverklig verkstad inne.
För ägare av privata webbplatser förlorar problemet snabbt omfattningen. För att skapa ett mysigt bo för en bil räcker det att välja en plats för den, förbereda ett projekt, köpa material och börja bygga med egna händer eller locka ett team av specialister. När "rutan" är klar kan du fortsätta till den roligaste delen av processen - designen. Garagedesignen fokuserar mer på funktionalitet än skönhet. Även om detta inte alls betyder att rummet inte kan ha ett snyggt estetiskt utseende. Denna nyans uppmärksammas ofta inte, vilket gör ett misstag. Som ett resultat är de flesta av garagen typiska byggnader med rörig dekor inuti. I deras hyllor förvaras inte bara de verktyg som krävs för service av maskiner, utan också det ”nödvändiga” skräpet, som inte finns någonstans att förvara hemma. En slags bostad av burkar, trasor, gamla möbler och trasiga skidstänger. Garagens inredning har också sina egna stilar och speciella designbeslut. Tänk intressanta idéer som aktivt används för att ordna inredning enligt principen: inte bara bekvämt, men också vackert.
Efter typ av boende delas garager villkorligt in i tre kategorier:
Inbyggt i huset. Ett sådant garage ingår i projektet i ett bostadshus och byggs samtidigt med det. Oftast ges en bottenvåning eller källare under lokalerna. Vanligtvis har det två utgångar: från gatan och från bostadsdelen av huset. Övningen används ofta av ägarna till förortslägenheter.
Förlängningen. Efter byggandet av huset byggs faktum. Alternativet är optimalt i de fall där platsen inte kan skryta med ett stort område, och till grinden från bostadshuset finns det "ingenting alls".
Fristående garage.Det är en separat byggnad som oftast uppförs vid porten och har direkt tillgång till gatan.
Dessutom klassificeras mönster enligt materialet för utförande:
Major. Som regel uppförs en tegelbyggnad. Det ger belysning och värme. Ett sådant garage kommer att stå i viloläge i decennier.
Tillfällig. Vanligtvis används "improviserade" material för konstruktion: trä, wellpapp, metall. Den tillfälliga konstruktionen kan vara antingen ett fullbyggt garage med väggar eller en öppen parkeringsplats under en tak. Vanligtvis upprättas sådana lätta konstruktioner medan ägarna till platsen är upptagna med att bygga ett bostadshus. Beräkningen är att garaget kommer att pågå ett par år, och sedan, när möjligheten uppstår, kommer det att ersättas av en större konstruktion. Om du gör allt kvalitativt blir den tillfälliga permanent.
Kombineras. Byggandet kan ta bara ett par dagar. Förköp en färdig metallram som är installerad på kapitalbasen. Utanför är strukturen mantlad med wellpapp, sidospår eller blockhus.
Trä. Förlorar gradvis sin position, inte motstår konkurrensen av tegel och skumbetong. Med korrekt bearbetning kommer det inte att ge dem i termer av hållbarhet.
Metal. Det vanligaste budgetalternativet. "Områden" av sådana byggnader dekorerar garagekomplex i städer.
Skumbetong. Nästan saknar brister. Garaget håller värmen väl och materialet är eldfast.
I kretsarna av älskare av skönhet sägs ordet "teatern börjar med en galge." I analogi kan vi säga att en bilist har sitt ursprung i garaget. Beredningen av ett konstruktionsprojekt genomförs vanligtvis parallellt med utvecklingen av en plan för framtida konstruktion. Du kan göra det själv eller få färdiga idéer från Internet eller specialiserade tidskrifter. Om du har en god smak, är det bättre att föredra det första alternativet.Processen visar sig inte bara vara fascinerande, utan också resultatet kommer att vara original i dess unika.
I förberedelseprocessen kan frågan uppstå: är det nödvändigt att skapa ett designprojekt av en liknande konstruktion eller "det kommer att gå av sig själv" senare. Definitivt behövs. Om du gör ut dekorationen efter det faktum, måste du anpassa dig till det som redan har byggts. Genom att förbereda projektet i förväg kan du ändra ramverket för genomförandet av intressanta idéer, om de inte ursprungligen passade in i dem, det vill säga, kan du granska hela garageprojektet i planeringsstadiet.
layout
Att planera ett garage börjar med att välja en plats för dess plats och beräkna dimensioner. Med byggarbetsplatsen är allt ganska enkelt, det väljs utifrån principen "bekväm inträde". Rumets minsta dimensioner regleras av obligatoriska standarder: 5 m längd och 2,3 m bredd för en "parkeringsplats" för en medelklassbil. Vid utformning av en plan är det dessutom nödvändigt att ta hänsyn till kraven för utrustningens skyddszon: ytterligare 0,5 m från varje sida. Dessa beräkningar ger endast korrekt drift av garaget för huvudändamålet, och ändå är det fortfarande nödvändigt att ta hänsyn till det område där lagringssystemen kommer att vara belägna. Här styrs de av det uppskattade antalet verktyg och specialinstallationer: slipmaskiner, laster, knektar, reservdelar, bänkarbänk. På ett tomt pappersark måste du visualisera den framtida platsen för varje del, skissa ut de konventionella lagringssystemen: hyllor och skåp. Den här tekniken hjälper dig att planera garageens storlek korrekt.
stil
Alla stilar som används i utformningen av vardagsrum är också lämpliga för att ordna ett garage, men de noterar en "gyllene" tre som organiskt flyter in i detta rum. Loftet ser bra ut i det, som kombinerar en "industriell" finish med dyra statuselement i interiören. Tegelväggar - besökskortet för den "kammade" industrin i detta rum ser harmoniskt ut.Speciell uppmärksamhet på loftet ägnas åt belysning: det borde vara mycket att betona kombinationen av lyx och vårdslöshet. Art Nouveau-garaget kännetecknas av släta ytor, ett överflöd av "polerad" metall, trä i dekor och enkelhet i linjer. Den tekniska fyllningen av rummet förvandlas till inredningstillbehör. Det amerikanska landet använder trä, åldrad metall och rutiga textilier som är typiska för Yankee-inlandet i detalj. En bra lösning är arrangemanget av ett gemensamt rum i kombination med ett garage. Denna praxis finns i västländer, när biljardbord, minibarer eller en fullständig plats att sova är installerade i detta rum. Husets ägare kommer att kunna göra långa reparationer och vid behov ligga ner eller varva ner.
Golvfinish
Betong fungerar som undergolv i alla garage. Vissa lämnar denna finish oavslutad. Egentligen en liknande lösning för tillfälliga byggnader eller "kalla" strukturer. I andra situationer är golvet tillverkat av följande material:
Måla. Ett budgetalternativ som bara underlättar städningen av rummet, men som inte stärker grunden.
Vänd mot brickor (stenläggning eller keramik).
Trägolv.
Foder med PVC- eller gummiplattor. Materialet är billigt, men sämre vad gäller prestanda för trä och plattor.
Bulkgolv. Används i dyra projekt. Den höga kostnaden för att fylla beläggningen förklaras av dess styrka och hållbarhet. Materialet kommer att stärka byggnadens grund.
Tänk på att särskilda krav gäller golvet i garaget. Den måste vara motståndskraftig mot viktbelastningar. Särskild uppmärksamhet bör ägnas toppningsblandningar. De inkluderar metallflis, partiklar av kvarts, korund och mineraltillsatser. Hälla toppningsblandningen stärker golvytan och gör det tungt.Beläggningen kan fungera som ett andra baslager för dekorativa ytor eller bli huvudmaterialet som inte kräver ytterligare beklädnad.
Om du bestämmer dig för att lämna den "nakna" betongen, bör den slipas. Den polerade beläggningen får en mer "anständig" look och det blir lättare att rengöra den.
Väggdekoration
Materialet för väggdekoration i garaget måste vara motståndskraftigt mot mekaniska skador, kemiska attacker, en kraftig förändring av fukt och brand. Bland de populära metoderna för beklädnad notera:
Betongmassa. Enkelt och ekonomiskt alternativ. Materialet passar bra på en tegel- eller betongbasis. Gips före vägg.
Keramiska plattor. Den har ett trevligt estetiskt utseende och passar både för uppvärmda garage och för ”kalla” rum. Materialet kommer att pågå länge och med värdighet kommer att pröva alla nycklar av ett speciellt mikroklimat.
Gipsskivor. Garage använder rammetoden för fästning. Vid planering beaktas denna nyans, eftersom konstruktionen av strukturen kommer att kräva extra centimeter. Gipsvägg har överkomliga priser och är idealisk för "kalla" byggnader. Gips, som är en del av det, har ett specifikt drag: det absorberar fukt när det finns ett överskott och ger det till atmosfären under "torra" perioder.
Foder av PVC eller trä. Plast avser billiga material, kommer att överleva alla temperaturförändringar och fuktighetsnivåer, men det kommer lätt att bryta igenom med en stark påverkan. I detta fall är ett träfoder att föredra. Materialet kommer att pågå länge om det tidigare passerar impregneringsprocessen med speciella föreningar som förhindrar sönderfall.
OSB. Materialet är ett ark med komprimerade chips med en stor fraktion. OSB är lätt, vilket beror på enkel installationen, men har ett högt brännbarhetsindex. Det fungerar både som en huvudbeläggning och som ett lager för dekorativ dekoration.
Konstgjord och natursten, tegel.Naturliga material är dyra, vilket lönar finishens hållbarhet. Imitation är inte alltid lämplig för kalla garage.
Några av ovanstående material har sina nackdelar och fördelar. "Fattigdomen" i färgschemat för vissa beläggningar är lätt att korrigera med ett lager färg i önskad nyans.
Takdekoration
Takbeläggningen måste ha en hög tröskel för motståndskraft mot föroreningar, temperatur- och fuktighetsfluktuationer samt effekterna av olika typer av kemi. Bland de vanliga metoderna för ytbeläggning kan man notera:
"Våt" gips. Ett billigt alternativ, som därefter täcks med dekorativt material.
PVC-paneler. Lätt att tvätta, men till och med en högkvalitativ beläggning kommer att pågå bara några år.
Gipsskivor. Den är enkelt monterad, har ett snyggt utseende och möjliggör efterföljande målning.
OSB. Naturligt, giftfritt material, som har en relativt låg kostnad.
Oavsett typ av beläggning ägnas särskild uppmärksamhet åt installationen av fixeringssystem. Strukturens livslängd kommer att bero på kvaliteten på detta arbete.
Lagringssystem
Korrekt organisering av lagringssystem avgör bekvämligheten av att arbeta i garaget. Om allt ligger på sin plats och inte stör mellangångarna, förhindras röran i utrymmet och alla objekt kan lätt hittas. Lagringssystem klassificeras i två typer:
öppna;
Stängt.
Öppna hyllor och hängande hyllor rekommenderas för användning under grundläggande behov. Saker som kommer ut mindre ofta är dolda i djupa lådor. Stängda skåp hjälper till att skydda verktyg och delar som är ömtåliga eller känsliga för effekterna av garaget mikroklimat. Bland materialen från vilka lagringsplatser skapas är metall och trä oöverträffade.
belysning
Belysningsenheter måste ha en hög grad av fuktskydd.Glödlampor, nyanser och brytare är gjorda av specialmaterial, och bland kännetecknen uppmärksamma deras täthet. Belysningen i garaget är väl utarbetad på två nivåer: allmän och lokal. Särskild uppmärksamhet ägnas åt den andra typen, eftersom naturligt ljus vanligtvis inte tränger in i garaget. Lokal belysning är i sin tur uppdelad i nedre, mitten och övre. Den första används vid reparation av en bil. Lokala belysningsarmaturer på mitten måste installeras på väggen direkt ovanför arbetsområdet så att angränsande föremål inte kastar skuggor på den. I sällsynta fall tillgriper de till det övre rampljuset, eftersom det centrala taktaket med en lampa klarar sig bra med denna uppgift. Om inspektionsgropen är utrustad i garaget är det förbjudet att installera stationära lampor i det med säkerhetskrav. Du måste använda speciella lampor och bärande.
ventilation
I garaget är ventilation ett måste. Det är uppdelat i två typer:
naturlig;
Mekaniska. Den är indelad i modul- och monoblocktyper.
För att det naturliga ska fungera är det nödvändigt att konstgjord skapa en temperaturskillnad mellan rummet och gatan. Om garaget är varmare, kommer lätt luft fritt ut. Ett vertikalt avstånd på minst 3 meter måste hållas mellan ventilationsinloppet och utloppet. Först då cirkulerar luften i systemet ständigt. Placeringen av ventilationsinloppet och utloppet i förhållande till den bakre sidan beaktas också. Det kommer att vara lättare för luft att komma in i rummet om dess massa på gatan naturligtvis rör sig i samma riktning. En liknande situation utvecklas med ventilationsutloppet: det är placerat från motsatt sida om baksidan. Mekaniska enheter säljs färdiga, endast installation krävs av ägaren. Sådan ventilation hanterar oberoende av luftinjektion.För att säkerställa att effektiviteten inte faller måste du regelbundet rengöra filternätet.
Portar och dörrar
Dörrar i garaget installeras individuellt eller komplett med portar. Det senare alternativet är lämpligt för trånga rum, där det helt enkelt inte finns någonstans att öppna ytterligare. Följande grindöppningssystem hittas:
Swing. Det mest primitiva alternativet, som behöver ytterligare utrymme på gatan för att öppna vingarna;
Mekanismen lyfter och svänger. Ger en hög rumstätning och håller perfekt värmen. Ett kontinuerligt grindblad stiger upp till taket och tar ett horisontellt läge;
Sektionstyp. Portarna består av separata paneler som lyfts upp med en speciell mekanism. Det är bekvämt i de fall plattformen framför garaget inte tillåter att öppna dörrarna till gatan;
Rörlig typ. Vingarnas avvikelse tillhandahålls av en utskjutnings-, upphängnings- eller monorail-mekanism. Dörrskärning är tillåten;
Fönsterluckor. Denna typ av fönsterluckor kan ses i butiksfönstren efter arbetsdagens slut. Bland bristerna noteras lågt skydd mot hacking.
Traditionellt är portar tillverkade av metall. Sådana mönster är praktiska att använda och garanteras garantera länge.
slutsats
Processen med att utveckla en garage-design vid första anblicken verkar bedrägligt lätt. Faktum är att ett stort antal nyanser och funktioner i rummet som måste beaktas kommer att komplicera uppgiften. Om allt görs rätt och en mellanplan ligger mellan komfort och en estetiskt tilltalande utsikt, blir garaget inte bara en parkeringsplats för bilen, utan också ett mysigt arbetsområde där bilisten själv är bekväm att vara.
Det största problemet för bilägare är köp eller byggande och arrangemang av ett garage. Den här frågan är mest akut i megaciteter, där priserna per kvadratmeter biter, men du vill inte hålla din "svälja" på gatan i regn och snö. För bilister finns det bara några alternativ:
Ett individuellt garage kommer att stå i flera år, kommer inte att be om "mat" och gör att du kan utrusta en fullverklig verkstad inne.
För ägare av privata webbplatser förlorar problemet snabbt omfattningen. För att skapa ett mysigt bo för en bil räcker det att välja en plats för den, förbereda ett projekt, köpa material och börja bygga med egna händer eller locka ett team av specialister. När "rutan" är klar kan du fortsätta till den roligaste delen av processen - designen. Garagedesignen fokuserar mer på funktionalitet än skönhet. Även om detta inte alls betyder att rummet inte kan ha ett snyggt estetiskt utseende. Denna nyans uppmärksammas ofta inte, vilket gör ett misstag. Som ett resultat är de flesta av garagen typiska byggnader med rörig dekor inuti. I deras hyllor förvaras inte bara de verktyg som krävs för service av maskiner, utan också det ”nödvändiga” skräpet, som inte finns någonstans att förvara hemma. En slags bostad av burkar, trasor, gamla möbler och trasiga skidstänger. Garagens inredning har också sina egna stilar och speciella designbeslut. Tänk intressanta idéer som aktivt används för att ordna inredning enligt principen: inte bara bekvämt, men också vackert.
innehåll
Designprojekt
Efter typ av boende delas garager villkorligt in i tre kategorier:
Dessutom klassificeras mönster enligt materialet för utförande:
I kretsarna av älskare av skönhet sägs ordet "teatern börjar med en galge." I analogi kan vi säga att en bilist har sitt ursprung i garaget. Beredningen av ett konstruktionsprojekt genomförs vanligtvis parallellt med utvecklingen av en plan för framtida konstruktion. Du kan göra det själv eller få färdiga idéer från Internet eller specialiserade tidskrifter. Om du har en god smak, är det bättre att föredra det första alternativet.Processen visar sig inte bara vara fascinerande, utan också resultatet kommer att vara original i dess unika.
layout
Att planera ett garage börjar med att välja en plats för dess plats och beräkna dimensioner. Med byggarbetsplatsen är allt ganska enkelt, det väljs utifrån principen "bekväm inträde". Rumets minsta dimensioner regleras av obligatoriska standarder: 5 m längd och 2,3 m bredd för en "parkeringsplats" för en medelklassbil. Vid utformning av en plan är det dessutom nödvändigt att ta hänsyn till kraven för utrustningens skyddszon: ytterligare 0,5 m från varje sida. Dessa beräkningar ger endast korrekt drift av garaget för huvudändamålet, och ändå är det fortfarande nödvändigt att ta hänsyn till det område där lagringssystemen kommer att vara belägna. Här styrs de av det uppskattade antalet verktyg och specialinstallationer: slipmaskiner, laster, knektar, reservdelar, bänkarbänk. På ett tomt pappersark måste du visualisera den framtida platsen för varje del, skissa ut de konventionella lagringssystemen: hyllor och skåp. Den här tekniken hjälper dig att planera garageens storlek korrekt.
stil
Alla stilar som används i utformningen av vardagsrum är också lämpliga för att ordna ett garage, men de noterar en "gyllene" tre som organiskt flyter in i detta rum. Loftet ser bra ut i det, som kombinerar en "industriell" finish med dyra statuselement i interiören. Tegelväggar - besökskortet för den "kammade" industrin i detta rum ser harmoniskt ut.Speciell uppmärksamhet på loftet ägnas åt belysning: det borde vara mycket att betona kombinationen av lyx och vårdslöshet. Art Nouveau-garaget kännetecknas av släta ytor, ett överflöd av "polerad" metall, trä i dekor och enkelhet i linjer. Den tekniska fyllningen av rummet förvandlas till inredningstillbehör. Det amerikanska landet använder trä, åldrad metall och rutiga textilier som är typiska för Yankee-inlandet i detalj. En bra lösning är arrangemanget av ett gemensamt rum i kombination med ett garage. Denna praxis finns i västländer, när biljardbord, minibarer eller en fullständig plats att sova är installerade i detta rum. Husets ägare kommer att kunna göra långa reparationer och vid behov ligga ner eller varva ner.
Golvfinish
Betong fungerar som undergolv i alla garage. Vissa lämnar denna finish oavslutad. Egentligen en liknande lösning för tillfälliga byggnader eller "kalla" strukturer. I andra situationer är golvet tillverkat av följande material:
Tänk på att särskilda krav gäller golvet i garaget. Den måste vara motståndskraftig mot viktbelastningar. Särskild uppmärksamhet bör ägnas toppningsblandningar. De inkluderar metallflis, partiklar av kvarts, korund och mineraltillsatser. Hälla toppningsblandningen stärker golvytan och gör det tungt.Beläggningen kan fungera som ett andra baslager för dekorativa ytor eller bli huvudmaterialet som inte kräver ytterligare beklädnad.
Väggdekoration
Materialet för väggdekoration i garaget måste vara motståndskraftigt mot mekaniska skador, kemiska attacker, en kraftig förändring av fukt och brand. Bland de populära metoderna för beklädnad notera:
Några av ovanstående material har sina nackdelar och fördelar. "Fattigdomen" i färgschemat för vissa beläggningar är lätt att korrigera med ett lager färg i önskad nyans.
Takdekoration
Takbeläggningen måste ha en hög tröskel för motståndskraft mot föroreningar, temperatur- och fuktighetsfluktuationer samt effekterna av olika typer av kemi. Bland de vanliga metoderna för ytbeläggning kan man notera:
Oavsett typ av beläggning ägnas särskild uppmärksamhet åt installationen av fixeringssystem. Strukturens livslängd kommer att bero på kvaliteten på detta arbete.
Lagringssystem
Korrekt organisering av lagringssystem avgör bekvämligheten av att arbeta i garaget. Om allt ligger på sin plats och inte stör mellangångarna, förhindras röran i utrymmet och alla objekt kan lätt hittas. Lagringssystem klassificeras i två typer:
Öppna hyllor och hängande hyllor rekommenderas för användning under grundläggande behov. Saker som kommer ut mindre ofta är dolda i djupa lådor. Stängda skåp hjälper till att skydda verktyg och delar som är ömtåliga eller känsliga för effekterna av garaget mikroklimat. Bland materialen från vilka lagringsplatser skapas är metall och trä oöverträffade.
belysning
Belysningsenheter måste ha en hög grad av fuktskydd.Glödlampor, nyanser och brytare är gjorda av specialmaterial, och bland kännetecknen uppmärksamma deras täthet. Belysningen i garaget är väl utarbetad på två nivåer: allmän och lokal. Särskild uppmärksamhet ägnas åt den andra typen, eftersom naturligt ljus vanligtvis inte tränger in i garaget. Lokal belysning är i sin tur uppdelad i nedre, mitten och övre. Den första används vid reparation av en bil. Lokala belysningsarmaturer på mitten måste installeras på väggen direkt ovanför arbetsområdet så att angränsande föremål inte kastar skuggor på den. I sällsynta fall tillgriper de till det övre rampljuset, eftersom det centrala taktaket med en lampa klarar sig bra med denna uppgift. Om inspektionsgropen är utrustad i garaget är det förbjudet att installera stationära lampor i det med säkerhetskrav. Du måste använda speciella lampor och bärande.
ventilation
I garaget är ventilation ett måste. Det är uppdelat i två typer:
För att det naturliga ska fungera är det nödvändigt att konstgjord skapa en temperaturskillnad mellan rummet och gatan. Om garaget är varmare, kommer lätt luft fritt ut. Ett vertikalt avstånd på minst 3 meter måste hållas mellan ventilationsinloppet och utloppet. Först då cirkulerar luften i systemet ständigt. Placeringen av ventilationsinloppet och utloppet i förhållande till den bakre sidan beaktas också. Det kommer att vara lättare för luft att komma in i rummet om dess massa på gatan naturligtvis rör sig i samma riktning. En liknande situation utvecklas med ventilationsutloppet: det är placerat från motsatt sida om baksidan. Mekaniska enheter säljs färdiga, endast installation krävs av ägaren. Sådan ventilation hanterar oberoende av luftinjektion.För att säkerställa att effektiviteten inte faller måste du regelbundet rengöra filternätet.
Portar och dörrar
Dörrar i garaget installeras individuellt eller komplett med portar. Det senare alternativet är lämpligt för trånga rum, där det helt enkelt inte finns någonstans att öppna ytterligare. Följande grindöppningssystem hittas:
Traditionellt är portar tillverkade av metall. Sådana mönster är praktiska att använda och garanteras garantera länge.
slutsats
Processen med att utveckla en garage-design vid första anblicken verkar bedrägligt lätt. Faktum är att ett stort antal nyanser och funktioner i rummet som måste beaktas kommer att komplicera uppgiften. Om allt görs rätt och en mellanplan ligger mellan komfort och en estetiskt tilltalande utsikt, blir garaget inte bara en parkeringsplats för bilen, utan också ett mysigt arbetsområde där bilisten själv är bekväm att vara.