Суседни простор се не може замислити без периметрске ограде. Пре почетка изградње приватне куће или викендице постављена је барем привремена ограда. Омогућава вам да поправите границе, обавља заштитну и естетску функцију. Једнако важан део целокупног дизајна је пролаз, отвор у огради. Служи не само пролазу, примању возила, већ делује и као украс територије. За његову израду можете користити различите материјале, али у последње време најчешће су капије израђене од валовитог картона.
Профилирани лим - сложени грађевински материјал са хетерогеном структуром. То је поцинчани челични лим заштићен полимерним премазом. Главна карактеристика производа је присуство заштитних слојева. Њихов број може бити различит. Најједноставнији су трослојни модели, који се састоје од лима метала, поцинчаног са обе стране. Опције најквалитетније могу имати до 10 слојева.
Радни век лима зависи од врсте премаза. Према овом параметру, они разликују: поцинковане, алуминијум-поцинковане, профилисане облоге са полимерном пресвлаком. Гарантни рок првог типа је 5 година, другог - 10, трећег - од 10 до 20. Материјал се углавном користи у грађевинарству. Употребљава се у разне сврхе, на пример, за изградњу хангара, постављање ограда, производњу капија, облагање гаража, стаја. У зависности од обима, постоје три главне врсте профилисаног лима:
Зид (предњи). Означен је словом „Ц“. Разликује се у малим профилима. Вал може да има висину од 8,10,15,20,21 мм.
Кров (непостојећи зид) или НС. У односу на прву опцију карактеришу већи таласи (20,21,35,45,57,60,75,80,90,100 мм). Користи се за облагање кровова, зидова, уградњу плафона.
Лежај (ознака "Х"). Користи се углавном за изградњу носивих конструкција. Висина таласа је 75,80, 90, 100 мм.
Теоретски се за производњу капија може користити било која врста, али у пракси се углавном користи зидна верзија.
Предности и недостаци
Према ГОСТ 24045-2010, стр. 3.2, метални профили су лимови са валовитом главом који се налазе по целој ширини. Њихова висина варира између 20-160 мм. Дебљина металног лима која се узима као основа је од 0,3 до 1 мм. Захваљујући профилирању, довољно танак материјал постаје врло издржљив. Међу осталим предностима производа који је веома популаран у грађевинарству можемо издвојити:
ниска цена у поређењу с другим грађевинским материјалима;
мала тежина;
дуг радни век, код неких врста може прећи 50 година;
атрактиван изглед;
широка палета боја;
омогућава вам израду дизајна било које величине;
омогућава уштеду на завршним материјалима;
отпорност на сунчеву светлост, температурне крајности, падавине;
заштита од корозије;
једноставна инсталација, за постављање капија властитим рукама, требат ће вам вјештине у подручју конструкције, могућност руковања разним електричним алатима, укључујући заваривање;
лагана нега.
Главни недостаци профилисаног лима укључују:
недостатак звучне изолације;
слаба отпорност на механички стрес;
чак и лагано оштећење заштитног премаза метал оштећује.
Конструкције капија и њихове карактеристике
Приликом опремања летње кућице многи власници се често питају коју капију треба да поставе. Ако је раније избор био мали, сви су били задовољни свинг моделима, сада се све променило, постоји много више сорти. Одабиром најприкладније опције, треба имати на уму да дизајн треба бити прикладан за рад, сигурно закључати двориште, осигурати путовање не само за аутомобиле, већ и за камионе. Међу главним врстама могу се разликовати две главне:
Свинг. Они су заузврат подељени према следећим критеријумима:
По броју вентила - једнокрилни, двокрилни.
По изгледу - једнострани, двострани. У првом случају дизајн је украшен само на предњој страни, у другом - на обе стране.
Присуством капије - глуве, са улазним вратима која се налазе на једном од лишћа, или одвојено од једне од страна.
Методом отварања - ручним (механичким), управљаним аутоматизацијом.
Засебно је могуће разликовати преклопне закретне капије у којима се крила могу савити на пола. Ова опција се користи када се користи широка трка.
Увлачење. Постоји неколико варијанти ових структура:
ванбродски;
жељезница;
конзолни;
телескопски.
Свинг капије
Ова класична верзија је најчешћа. Модели љуљашки састоје се од једног или два крила фиксираног на сталке. Могу се отворити према унутра и ка споља, у зависности од начина заваривања петљи. Поузданост и практичност дизајна тестирана је не годинама, већ хиљадама година. Веома је популарна.
Шишке се састоје од металног оквира ушивеног валовитом плочом. Због своје мале тежине, они имају минимално оптерећење на носачима. Да бисте их фиксирали у затвореном стању, користи се мртви вијак, у отвореном положају - опружне копче, куке са петљама, заустављања. Да би се спречило прометање покретних делова, стубови морају бити постављени на добро закопан, масиван темељ.
Овај најједноставнији и најповољнији систем има низ значајних предности:
ниска цена, што уређај чини приступачним за све;
универзалност, може се поставити на било коју ограду, просторије;
трајност
широк избор дизајна;
једноставна инсталација, што је могуће за већину власника сопствене странице.
Недостаци:
с неправилним бетонирањем основе за стуб, недовољном дубином темеља, носач може временом да се накриви;
тешко је отворити светлосне елементе обложене професионалним лимом са јаким ветром;
за отварање покретних делова биће потребан слободан простор испред њих;
зими морате редовно чистити снег.
Клизне капије
Вучне конструкције су добра алтернатива класичним моделима љуљачких. Одликује их сложенији уређај, али изгледају врло импресивно. Састоји се од мреже, водича и ролера. Разликују се једнослојне и двокрилне варијанте. Њихов принцип деловања је померање преклопа уз ограду. Ова околност је њихова главна особина. Главне предности капије укључују:
атрактиван изглед;
компактност;
њихово отварање не захтева слободан простор испред њих;
добро подносе оптерећења ветра;
Не ометајте долазак ниједног возила;
не пропадају.
Међу недостацима се могу препознати:
У поређењу са моделима љуљачка, они су скупљи;
сложенији инсталациони радови;
за постављање носача носача потребна је добро бетонирана база;
постављање је могуће само ако је слободног простора уз ограду;
Ваљкасти лежајеви морају се зими редовно чистити од наплавина и снега.
Како одабрати профилисани лист
За израду капија користите зидне облоге са ознаком "Ц". Од кровних покривача и других опција разликује се по висини таласа. Величина учвршћивача је означена бројем. Што је већи, то је јачи лист и његова способност да издржи оптерећења.
Најприкладнији за монтирање врата на валовитој плочи је означен С-18, С-20, С-21. Може се руковати у најтежим условима. При избору врсте материјала потребно је узети у обзир топографију, климатске карактеристике. Метални листови се састоје од неколико слојева од којих сваки обавља своју функцију. Челична основа може имати следећи премаз:
Од цинка;
Алузинц;
Полиестер
Пластисол или Пурал.
Разноликост боја
Према методи наношења слоја боје, листови су подељени на обојене само са једне стране, обојане са обе стране у истој нијанси, обојене обострано обострано. Коришћене боје су регулисане регулаторним документима, међу којима су следећи стандарди најчешћи:
Европска (РАЛ);
Фински (РР);
Енглески (ХПС);
Шведски (ПРЕЛА).
За постављање ограде најприкладније је валовита плоча која има двострано обојење. Приликом одабира одговарајуће боје обратите пажњу на њену усклађеност са укупним дизајном локације и куће. Најчешће се преферира зелена нијанса. Одлично се уклапа са готово било којим пејзажним дизајном, одлично изгледа на позадини природних зелених површина.
Такође у потражњи су браон, плави, сиви тонови. Комбиновани су са већином грађевинских материјала који се користе за ограду, фасаду зграде. Одабир црвене и жуте боје није препоручљив. Најнеуспешнија одлука биће употреба необојаног поцинкованог профилисаног лима. Изгледа не само непривлачно, већ је и мање издржљив и практичан.
Процес израде љуљачких капија направите сами
Неки верују да било која особа може изградити љуљачке конструкције, чак и ако нема посебне вештине. Међутим, то није сасвим тачно. Проучавајући упутства, већина врста посла се заправо може обавити самостално, али не и сви. На пример, за заваривање квалитетног оквира, требат ће вам помоћ стручњака који зна како руковати опремом, има искуства у овом питању.
Процес производње конструкције састоји се од неколико фаза. У почетку је потребно одредити локацију улаза, направити цртеж, извршити прорачун потребних материјала. Тада можете почети са припремом базе, уградњом регала, конструкцијом оквира и фиксирањем на носаче, прекривањем профилираним лимом.Детаљно ћемо размотрити сваки појединачни корак тако да приликом стварања циља властитим рукама избегнете случајне грешке.
Потрошни материјал и алати
Израчунати количину потребних материјала могуће је тек након скицирања. За сваки конкретни случај њихов број ће бити индивидуалан. Да бисте довршили посао, требаће вам:
бајонет и лопата;
отпад, дробљење, ако је потребно уклонити стари бетон, циглени премаз или базу;
мешалица за бетон, стара када за мешање малтера;
канте, лопата;
угао, ниво зграде;
мерни инструменти, оловка, капронски конац;
машина за заваривање и електроде;
брусилица са навојним и брусним дисковима;
бушилица са сетом бушилица;
четка за фарбање, ваљак, пиштољ за прскање за сликање регала и оквира;
саморезни шрафови.
Треба припремити следеће врсте сировина:
валовита плоча за облагање оквира;
профилне металне цеви различитих пречника за носаче и оквир;
тешке шарке за причвршћивање крила;
браве, кваке, браве;
бојење;
дробљени камен, песак, цемент.
Величине капија и капија
Полазна тачка у свим радовима је локација инсталације. Изглед саме структуре, као и њени параметри, у великој мери зависе од ње. На пример, гаражна и предња капија ће имати потпуно различите димензије, које се бирају појединачно за сваки случај. Најлакши начин за израчунавање вредности висине. Да бисте га одредили, морате се усредсредити на ограду. Капије би требале бити уједначене са оградом, у просеку је овај параметар 2-2,5 м.
Висина капије одређена је истим принципом. Према постојећим регулаторним документима, његова минимална ширина треба да пређе 80 цм. То је довољно да једна особа може слободно проћи, али као што показује пракса, није довољно за удобан пресек врата са ручним пртљагом или кантама. Оптимална величина ширине капије је 1-1,2 м.Неки власници постављају шира врата на 1,5 м.
Избор ширине капије је много сложенији. У овом случају, потребно је узети у обзир много фактора: удаљеност од ограде до коловоза, радијус доласка, чак и материјал који је коришћен у изградњи куће. На пример, дрвену викендицу карактерише повећана опасност од пожара, па ће за улазак ватрогасног возила бити потребно 6 м. Довољно је 2,4–2,5 м да путник уђе, 3,2–4 м за камион.
Цртеж капије
При конструирању структуре не може се без графичке слике на којој су назначени сви чворови и њихове величине. Омогућиће вам да тачно израчунате количину материјала потребног за рад, да извршите квалитетну уградњу. Сами можете направити скицу, чак и ако немате вештине цртања, довољно је да направите једноставан шематски цртеж на листу свеске, на њему назначите параметре свих елемената. Цртеж треба да покаже:
регали, њихов број, дубина бетонирања;
уређај оквира који показује димензије свих његових делова;
параметри сваког листа;
положај и димензије капије;
укупна ширина отвора;
материјал за облоге;
шарке, њихова специфична локација уградње;
кваке, стезаљке;
елементи који јачају оквир (углови, попречне и дијагоналне скакачице);
браве, методе њиховог причвршћивања, положај очију.
Монтирамо носаче за капије
Инсталацијски радови на постављању капија од валовитог картона започињу рашчишћавањем и накнадним обележавањем територије. У почетку одређујемо локацију постова. Следећи у нивоу протежемо најлонску нит која пролази кроз центре будућих рупа. Затим прелазимо на главну фазу:
Помоћу вртне бушилице правимо депресију у земљи. Дубина му је у просеку 1,5 м. У неким ће случајевима можда требати и чекић. Ако се за рад користи лопата, тада ширина отвора постаје већа, истовремено се повећава и количина бетонске смеше која је потребна за излијевање.
На дно јаме заспавамо јастук од дробљеног камена и песка дебљине до 30 цм, добро укосан. Код јаког скупљања сипајте мало више грађевинског материјала.
На дну рупе уграђујемо носач. Мора бити припремљен, премазан заштитним прајмером, офарбан. Слободни простор око њега испуњавамо камењем, комадима старог бетона. Ово смањује запремину раствора.
Поравнамо сталак у нивоу, подупиремо га с разних страна циглама, калдрме, по потреби заваримо специјалне скакаче.
У бетонској мешалици или ручно умешајте малтер, брзином 1: 3: 6 (цемент, песак, шљунак).
Уливамо бетонску мешавину. Темељ остављамо на недељу дана, тако да бетон добро стане. Периодично се свака два до три дана површина навлажи водом тако да се на њој не појаве пукотине.
Израђујемо оквир и оквир капије
Да бисте приступили производњи оквира, измерите ширину врата и капије помоћу инсталираних потпорних стубова. Ово ће омогућити време за промену цртежа, ако их има. Почетак:
Помоћу брусилице из профилне цеви или угла изрезали смо радне комаде жељене дужине, што ће директно зависити од начина спајања два елемента (чеп, под углом од 45 °)
Чистимо површину од хрђе и загађења.
Равномјерно од компоненти формирамо оквир.
Заваримо све зазоре.
Проверавамо све углове на равномерност са углом. Ако откријемо одступање, а затим заваривамо прекидач брусилицом, понављамо све поново.
Проверите да ли се оквири крила уклапају испод отвора. Уверени смо у њихову исправну геометрију након што потпуно заваримо шавове.
Оквир ојачавамо учвршћивачима.
Професионалци препоручују заваривање под углом од 45 °, барем смештено на врху. То ће заштитити унутрашњост цеви од влаге.
Причвршћивање заклопки на носаче и израда фитинга
Капци на носаче учвршћени су шаркама. Њихов број зависи од тежине оквира. За лагане моделе су довољна два елемента, за масивна - три. Размотрите једну од могућих опција инсталације:
Изаберите плочу која по дужини одговара растојању између регала. Изрежите га на праву величину.
Стављајући цигле под њу, постављамо на нивоу локације доње тачке љуљајућих елемената. Након заваривања често се сагињу, па у средину шипке ставите потпорњак дебљине 2 цм.
Поставите крила на припремљену подлогу.
Њихов горњи део привремено је причвршћен на потпорне ступове помоћу ужади.
Израђујемо трагове за шарке, заварујемо их на капије и носаче.
Проверите да ли се капија отвара. Ако нису утврђене недостатке и нетачности, на крају заваримо елементе.
Поправљајући капију, прелазимо на постављање фитинга. Заваривамо ручке, вијке, стезаљке (вертикалне, хоризонталне). У ове сврхе можете користити углове, комаде округле цеви, арматуру. Ставили смо браве. Постоје надземни, утегнути, електромагнетни модели. По потреби инсталирајте аутоматизацију, сигурносни систем (аларм, ЦЦТВ камера).
Прајмер и фарбање грађевине
Сликање оквира је један од најважнијих корака. Живот производа, његов изглед, зависе од тога. Процес је следећи:
Припремите базу. Ово вам омогућава да најбоље обезбедите пријањање метала бојом. Употребом абразивних материјала, попут брусног папира, чистимо металну површину. Посебну пажњу обраћамо на заваривање шавова.
Оперимо структуру од прашине, тврдоглаве прљавштине. Помоћу белог духа, размастите метал.
Уземљите све металне елементе. Раствор се може наносити помоћу спреја или обичне четке. Дајемо време да се темељни премаз осуши. Обично је довољно 12 сати.
Долазак до слике. За рад можете користити алкидне, уљане, акрилне боје. Почевши од горње ивице, боју за наношење нанесите ваљком, постепено се крећући према доле. Веома је потребно обрадити све крајеве и углове.Да бисте их офарбали, боље је користити четкицу. Оставите боју да се осуши један дан. Након тог времена, ако вам се нијанса није допала, можете нанијети други слој.
Профилирано облагање
У завршној фази градње остаје да се цела конструкција обложи валовитом плочом. То није тешко постићи, али морате знати неке нијансе. Размотрите упутства о томе како поправити лист:
Узимамо професионални лист, постављамо га на врх оквира. Ако је потребно, одрежите вишак. Излажемо га према нивоу.
Држећи лист у равномерном положају, помоћу бушилице, пажљиво избушите рупу у свом доњем таласу и у профилној цеви на коју ће се причврстити. Пречник бушилице треба да буде за 1 мм мањи од величине навоја вијка.
За рад је потребно користити само специјалне саморезне вијке за метал, који се споља могу одредити карактеристичним нагибом навоја. Препоручљиво је одабрати потрошни материјал који је обојен на исти начин као и валовита плоча.
Вијке не притегните до краја. У најбољем случају, гумица ће се оштетити, у најгорем слоју полимера, што ће довести до корозије метала.
Други лист треба поставити тако да његов покривни талас прекрива вал претходног. На исти начин се монтирају и следећи елементи.
Направите клизне капије
У ограниченом подручју је немогуће инсталирати уобичајене закретне капије. У овом случају, чврста конструкција направљена од валовите плоче са клизним механизмом може спасити ситуацију. Једноставна је за производњу и постављање, омогућавајући вам рационално коришћење простора. По принципу рада, уређај подсећа на ормар. Мрежа запреке креће се бочно дуж ограде и фиксира се у одређеном положају помоћу греде. Кретање може бити ручно или аутоматско.
Материјали и алати
Изградити клизне капије властитим рукама лако је ако имате посебан прибор и одређене вештине у раду са металним конструкцијама.Да бисте направили ограду са механизмом који се увлачи, биће потребни следећи материјали и алати:
За носаче цеви 100к100 мм;
За цевни оквир са унутрашњим пречником 20к20 мм, 30к30 мм;
За челичну шину вођица;
За причвршћивање мреже, ваљци са колицима;
Горњи и доњи хватачи;
Фитинги;
Кит за аутоматизацију;
Професионални лист посебне марке за попуњавање одељка;
Кит за заваривање;
Компоненте за бетонски малтер;
Бушилица, брусилица, одвијач, шкаре за метал;
Вијци, вијци;
Лопата, ниво, посуде за месање раствора.
Цртеж капије
У почетној фази потребно је креирати пројекат за будући дизајн. Потребно је измјерити удаљеност између стубова и израдити детаљан цртеж с одразом тачних параметара. Следећи фактори ће утицати на ширину отвора:
Намена капије;
Ширина коловоза уз кућу;
Врста долазног превоза;
Дужина ограде, присуство слободног простора дуж ње.
Препоручене димензије увлачне конструкције 4к2 метра. Ради практичности вожње аутомобилом из уске улице, ширина се може повећати. Такође, овај параметар се повећава ако планови позивају камион.
Изливање темеља, постављање хипотека и носача
Метална конструкција клизних капија је тешка, тако да ће за уградњу требати припремити поуздан темељ. Основа ојачана траком обезбедиће добру стабилност.
Уз ограду је пробијен ров у смјеру превртања капије. Ширина јаме је 0,5 м, дужина најмање 2 м, дубина 0,5 м. Избушене су две рупе за постављање потпорних стубова. Цеви треба да уносе трећину њихове дужине. Пречник отвора је 2,5 пута већи од пресека цеви. На дну јама за стубове израђен је камени јастук од дробљеног песка висине 100 мм и уливан бетонски малтер. Дно рова између стубова је такође обложено песком и шљунком, ојачаним и положеним арматурама, бетонирано.
Темељ за увлачење конструкције можете направити помоћу канала, уграђених носача.У том случају се арматура поставља у јарак, заварује се на греду и бетонира на истом нивоу.
Цасемент
Направите оквир од металних цеви. Помоћу брусилице сегменти потребне дужине одвајају се у складу с цртежом. Сада их треба очистити од прашине, одмастити и обојити земљом. Након сушења из њих је заварен оквир, на дну оквира је причвршћена смерна шина. Охлађени зглобови се очисте, третирају антикорозивним једињењем и обоје се цела структура у жељену боју.
Испитно заваривање прво мора бити изведено са "убодима". То се ради како би се цртежом унапред верификовали параметри оквира. У случају непоштивања, било који од делова лако се може демонтирати.
Избор компонената и уградња врата
За производњу капија од валовитог картона, морат ћете купити неке компоненте. Водећа греда мора бити довољно густа да поднесе тежину конструкције. Потребни су ваљци и колица да би се обезбедило кретање и апсорпција буке. На врху и на дну капије биће потребно инсталирати хватаче. За стабилизацију капија приликом отварања, потребна вам је посебна плоча.
Ваљци су монтирани на греду на дну конструкције, постављајући их што је даље могуће. Крајњи део не сме да додирује утикач приликом затварања. Оквир капије је монтиран на покретним елементима и изравнан. Ако ситуација одговара, нарежите платформу на колицима, приколици и хватачима. Сви детаљи морају се подударати.
Профилирано облагање
Важна и последња фаза у производњи клизних капија. За причвршћивање профилног лима на оквир, користите саморезне вијке или заковице. Причвршћиваче треба распоредити равномерно, постављајући само у удубљења профила. Њихову локацију треба одредити у фази пројектовања. Просечна потрошња - 6 вијака на 1 м2.
Готове капије се могу надопунити потребним оковима, предивним кованим узорцима.Можете уградити браву са стране, инсталирати доњу браву, аутоматско враћање, аларм, осветљење.
Аутоматски избор клизних капија
Можете сами да инсталирате и прикључите моделе који су спремни за употребу. Да не бисте погријешили с избором, прије куповине морате узети у обзир сљедеће захтјеве за аутоматизацију врата:
Резервна снага треба да одговара оптерећењу и димензијама увлачне конструкције;
Боље је давати предност моделима са потпуно металним мењачима. Лоши зупчаници ће редовно деактивирати цео механизам;
Магнетни уметци на крајњим прекидачима осигураће несметан рад аутоматизације зими;
Карактеристике пропусности уређаја морају одговарати намену капије;
За самостално састављање аутоматизација је спремна за употребу. Довољно је инсталирати и повезати се с мрежом.
Закључак
Капије од валовитог картона имају много позитивних карактеристика. Лагане су, атрактивног изгледа. Ако имате искуства у области грађевине, могућности рада са заваривањем и различитим електричним алатима, сами можете без проблема обложити конструкцију. Међутим, биће потребна помоћ партнера, јер једна особа неће моћи да држи тачно оквире, држећи се тачно листова.
Суседни простор се не може замислити без периметрске ограде. Пре почетка изградње приватне куће или викендице постављена је барем привремена ограда. Омогућава вам да поправите границе, обавља заштитну и естетску функцију. Једнако важан део целокупног дизајна је пролаз, отвор у огради. Служи не само пролазу, примању возила, већ делује и као украс територије. За његову израду можете користити различите материјале, али у последње време најчешће су капије израђене од валовитог картона.
Садржај
Карактеристике материјала
Профилирани лим - сложени грађевински материјал са хетерогеном структуром. То је поцинчани челични лим заштићен полимерним премазом. Главна карактеристика производа је присуство заштитних слојева. Њихов број може бити различит. Најједноставнији су трослојни модели, који се састоје од лима метала, поцинчаног са обе стране. Опције најквалитетније могу имати до 10 слојева.
Радни век лима зависи од врсте премаза. Према овом параметру, они разликују: поцинковане, алуминијум-поцинковане, профилисане облоге са полимерном пресвлаком. Гарантни рок првог типа је 5 година, другог - 10, трећег - од 10 до 20. Материјал се углавном користи у грађевинарству. Употребљава се у разне сврхе, на пример, за изградњу хангара, постављање ограда, производњу капија, облагање гаража, стаја. У зависности од обима, постоје три главне врсте профилисаног лима:
Предности и недостаци
Према ГОСТ 24045-2010, стр. 3.2, метални профили су лимови са валовитом главом који се налазе по целој ширини. Њихова висина варира између 20-160 мм. Дебљина металног лима која се узима као основа је од 0,3 до 1 мм. Захваљујући профилирању, довољно танак материјал постаје врло издржљив. Међу осталим предностима производа који је веома популаран у грађевинарству можемо издвојити:
Главни недостаци профилисаног лима укључују:
Конструкције капија и њихове карактеристике
Приликом опремања летње кућице многи власници се често питају коју капију треба да поставе. Ако је раније избор био мали, сви су били задовољни свинг моделима, сада се све променило, постоји много више сорти. Одабиром најприкладније опције, треба имати на уму да дизајн треба бити прикладан за рад, сигурно закључати двориште, осигурати путовање не само за аутомобиле, већ и за камионе. Међу главним врстама могу се разликовати две главне:
Свинг. Они су заузврат подељени према следећим критеријумима:
Увлачење. Постоји неколико варијанти ових структура:
Свинг капије
Ова класична верзија је најчешћа. Модели љуљашки састоје се од једног или два крила фиксираног на сталке. Могу се отворити према унутра и ка споља, у зависности од начина заваривања петљи. Поузданост и практичност дизајна тестирана је не годинама, већ хиљадама година. Веома је популарна.
Шишке се састоје од металног оквира ушивеног валовитом плочом. Због своје мале тежине, они имају минимално оптерећење на носачима. Да бисте их фиксирали у затвореном стању, користи се мртви вијак, у отвореном положају - опружне копче, куке са петљама, заустављања. Да би се спречило прометање покретних делова, стубови морају бити постављени на добро закопан, масиван темељ.
Овај најједноставнији и најповољнији систем има низ значајних предности:
Недостаци:
Клизне капије
Вучне конструкције су добра алтернатива класичним моделима љуљачких. Одликује их сложенији уређај, али изгледају врло импресивно. Састоји се од мреже, водича и ролера. Разликују се једнослојне и двокрилне варијанте. Њихов принцип деловања је померање преклопа уз ограду. Ова околност је њихова главна особина. Главне предности капије укључују:
Међу недостацима се могу препознати:
Како одабрати профилисани лист
За израду капија користите зидне облоге са ознаком "Ц". Од кровних покривача и других опција разликује се по висини таласа. Величина учвршћивача је означена бројем. Што је већи, то је јачи лист и његова способност да издржи оптерећења.
Најприкладнији за монтирање врата на валовитој плочи је означен С-18, С-20, С-21. Може се руковати у најтежим условима. При избору врсте материјала потребно је узети у обзир топографију, климатске карактеристике. Метални листови се састоје од неколико слојева од којих сваки обавља своју функцију. Челична основа може имати следећи премаз:
Разноликост боја
Према методи наношења слоја боје, листови су подељени на обојене само са једне стране, обојане са обе стране у истој нијанси, обојене обострано обострано. Коришћене боје су регулисане регулаторним документима, међу којима су следећи стандарди најчешћи:
За постављање ограде најприкладније је валовита плоча која има двострано обојење. Приликом одабира одговарајуће боје обратите пажњу на њену усклађеност са укупним дизајном локације и куће. Најчешће се преферира зелена нијанса. Одлично се уклапа са готово било којим пејзажним дизајном, одлично изгледа на позадини природних зелених површина.
Такође у потражњи су браон, плави, сиви тонови. Комбиновани су са већином грађевинских материјала који се користе за ограду, фасаду зграде. Одабир црвене и жуте боје није препоручљив. Најнеуспешнија одлука биће употреба необојаног поцинкованог профилисаног лима. Изгледа не само непривлачно, већ је и мање издржљив и практичан.
Процес израде љуљачких капија направите сами
Неки верују да било која особа може изградити љуљачке конструкције, чак и ако нема посебне вештине. Међутим, то није сасвим тачно. Проучавајући упутства, већина врста посла се заправо може обавити самостално, али не и сви. На пример, за заваривање квалитетног оквира, требат ће вам помоћ стручњака који зна како руковати опремом, има искуства у овом питању.
Процес производње конструкције састоји се од неколико фаза. У почетку је потребно одредити локацију улаза, направити цртеж, извршити прорачун потребних материјала. Тада можете почети са припремом базе, уградњом регала, конструкцијом оквира и фиксирањем на носаче, прекривањем профилираним лимом.Детаљно ћемо размотрити сваки појединачни корак тако да приликом стварања циља властитим рукама избегнете случајне грешке.
Потрошни материјал и алати
Израчунати количину потребних материјала могуће је тек након скицирања. За сваки конкретни случај њихов број ће бити индивидуалан. Да бисте довршили посао, требаће вам:
Треба припремити следеће врсте сировина:
Величине капија и капија
Полазна тачка у свим радовима је локација инсталације. Изглед саме структуре, као и њени параметри, у великој мери зависе од ње. На пример, гаражна и предња капија ће имати потпуно различите димензије, које се бирају појединачно за сваки случај. Најлакши начин за израчунавање вредности висине. Да бисте га одредили, морате се усредсредити на ограду. Капије би требале бити уједначене са оградом, у просеку је овај параметар 2-2,5 м.
Висина капије одређена је истим принципом. Према постојећим регулаторним документима, његова минимална ширина треба да пређе 80 цм. То је довољно да једна особа може слободно проћи, али као што показује пракса, није довољно за удобан пресек врата са ручним пртљагом или кантама. Оптимална величина ширине капије је 1-1,2 м.Неки власници постављају шира врата на 1,5 м.
Избор ширине капије је много сложенији. У овом случају, потребно је узети у обзир много фактора: удаљеност од ограде до коловоза, радијус доласка, чак и материјал који је коришћен у изградњи куће. На пример, дрвену викендицу карактерише повећана опасност од пожара, па ће за улазак ватрогасног возила бити потребно 6 м. Довољно је 2,4–2,5 м да путник уђе, 3,2–4 м за камион.
Цртеж капије
При конструирању структуре не може се без графичке слике на којој су назначени сви чворови и њихове величине. Омогућиће вам да тачно израчунате количину материјала потребног за рад, да извршите квалитетну уградњу. Сами можете направити скицу, чак и ако немате вештине цртања, довољно је да направите једноставан шематски цртеж на листу свеске, на њему назначите параметре свих елемената. Цртеж треба да покаже:
Монтирамо носаче за капије
Инсталацијски радови на постављању капија од валовитог картона започињу рашчишћавањем и накнадним обележавањем територије. У почетку одређујемо локацију постова. Следећи у нивоу протежемо најлонску нит која пролази кроз центре будућих рупа. Затим прелазимо на главну фазу:
Израђујемо оквир и оквир капије
Да бисте приступили производњи оквира, измерите ширину врата и капије помоћу инсталираних потпорних стубова. Ово ће омогућити време за промену цртежа, ако их има. Почетак:
Причвршћивање заклопки на носаче и израда фитинга
Капци на носаче учвршћени су шаркама. Њихов број зависи од тежине оквира. За лагане моделе су довољна два елемента, за масивна - три. Размотрите једну од могућих опција инсталације:
Поправљајући капију, прелазимо на постављање фитинга. Заваривамо ручке, вијке, стезаљке (вертикалне, хоризонталне). У ове сврхе можете користити углове, комаде округле цеви, арматуру. Ставили смо браве. Постоје надземни, утегнути, електромагнетни модели. По потреби инсталирајте аутоматизацију, сигурносни систем (аларм, ЦЦТВ камера).
Прајмер и фарбање грађевине
Сликање оквира је један од најважнијих корака. Живот производа, његов изглед, зависе од тога. Процес је следећи:
Профилирано облагање
У завршној фази градње остаје да се цела конструкција обложи валовитом плочом. То није тешко постићи, али морате знати неке нијансе. Размотрите упутства о томе како поправити лист:
Направите клизне капије
У ограниченом подручју је немогуће инсталирати уобичајене закретне капије. У овом случају, чврста конструкција направљена од валовите плоче са клизним механизмом може спасити ситуацију. Једноставна је за производњу и постављање, омогућавајући вам рационално коришћење простора. По принципу рада, уређај подсећа на ормар. Мрежа запреке креће се бочно дуж ограде и фиксира се у одређеном положају помоћу греде. Кретање може бити ручно или аутоматско.
Материјали и алати
Изградити клизне капије властитим рукама лако је ако имате посебан прибор и одређене вештине у раду са металним конструкцијама.Да бисте направили ограду са механизмом који се увлачи, биће потребни следећи материјали и алати:
Цртеж капије
У почетној фази потребно је креирати пројекат за будући дизајн. Потребно је измјерити удаљеност између стубова и израдити детаљан цртеж с одразом тачних параметара. Следећи фактори ће утицати на ширину отвора:
Препоручене димензије увлачне конструкције 4к2 метра. Ради практичности вожње аутомобилом из уске улице, ширина се може повећати. Такође, овај параметар се повећава ако планови позивају камион.
Изливање темеља, постављање хипотека и носача
Метална конструкција клизних капија је тешка, тако да ће за уградњу требати припремити поуздан темељ. Основа ојачана траком обезбедиће добру стабилност.
Уз ограду је пробијен ров у смјеру превртања капије. Ширина јаме је 0,5 м, дужина најмање 2 м, дубина 0,5 м. Избушене су две рупе за постављање потпорних стубова. Цеви треба да уносе трећину њихове дужине. Пречник отвора је 2,5 пута већи од пресека цеви. На дну јама за стубове израђен је камени јастук од дробљеног песка висине 100 мм и уливан бетонски малтер. Дно рова између стубова је такође обложено песком и шљунком, ојачаним и положеним арматурама, бетонирано.
Темељ за увлачење конструкције можете направити помоћу канала, уграђених носача.У том случају се арматура поставља у јарак, заварује се на греду и бетонира на истом нивоу.
Цасемент
Направите оквир од металних цеви. Помоћу брусилице сегменти потребне дужине одвајају се у складу с цртежом. Сада их треба очистити од прашине, одмастити и обојити земљом. Након сушења из њих је заварен оквир, на дну оквира је причвршћена смерна шина. Охлађени зглобови се очисте, третирају антикорозивним једињењем и обоје се цела структура у жељену боју.
Испитно заваривање прво мора бити изведено са "убодима". То се ради како би се цртежом унапред верификовали параметри оквира. У случају непоштивања, било који од делова лако се може демонтирати.
Избор компонената и уградња врата
За производњу капија од валовитог картона, морат ћете купити неке компоненте. Водећа греда мора бити довољно густа да поднесе тежину конструкције. Потребни су ваљци и колица да би се обезбедило кретање и апсорпција буке. На врху и на дну капије биће потребно инсталирати хватаче. За стабилизацију капија приликом отварања, потребна вам је посебна плоча.
Ваљци су монтирани на греду на дну конструкције, постављајући их што је даље могуће. Крајњи део не сме да додирује утикач приликом затварања. Оквир капије је монтиран на покретним елементима и изравнан. Ако ситуација одговара, нарежите платформу на колицима, приколици и хватачима. Сви детаљи морају се подударати.
Профилирано облагање
Важна и последња фаза у производњи клизних капија. За причвршћивање профилног лима на оквир, користите саморезне вијке или заковице. Причвршћиваче треба распоредити равномерно, постављајући само у удубљења профила. Њихову локацију треба одредити у фази пројектовања. Просечна потрошња - 6 вијака на 1 м2.
Готове капије се могу надопунити потребним оковима, предивним кованим узорцима.Можете уградити браву са стране, инсталирати доњу браву, аутоматско враћање, аларм, осветљење.
Аутоматски избор клизних капија
Можете сами да инсталирате и прикључите моделе који су спремни за употребу. Да не бисте погријешили с избором, прије куповине морате узети у обзир сљедеће захтјеве за аутоматизацију врата:
Закључак
Капије од валовитог картона имају много позитивних карактеристика. Лагане су, атрактивног изгледа. Ако имате искуства у области грађевине, могућности рада са заваривањем и различитим електричним алатима, сами можете без проблема обложити конструкцију. Међутим, биће потребна помоћ партнера, јер једна особа неће моћи да држи тачно оквире, држећи се тачно листова.