Идеје за дизајн гараже +75 фотографија унутрашњости
Највећи проблем власника аутомобила је куповина или изградња и уређење гараже. Ово питање је најоштрије у мегаградима, где цене за квадратни метар гризу, али не желите да своју гужву држите на улици по киши и снегу. За аутомобилисте постоји само неколико опција:
Плаћени наткривени паркинг. Има високу цену, па не може свако приуштити такав луксуз. Плаћање се врши месечно, као за изнајмљене просторе.
Вањски паркинг. Она решава само један проблем: стална потрага за аутомобилом у близини куће.
Изнајмљивање гаража Уз дужу употребу, плаћени износ брзо ће премашити трошкове саме зграде.
Куповина готове гараже или изградња испочетка. Крајњи сан било којег аутомобилисте.
Појединачна гаража ће стајати годинама, неће тражити „храну“ и омогућиће вам да опремите комплетну радионицу изнутра.
За власнике приватних веб локација проблем брзо губи опсег. Да бисте створили угодно гнездо за аутомобил, довољно је одабрати место за њега, припремити пројекат, набавити материјал и започети изградњу властитим рукама или привући тим стручњака. Након што је „кутија“ спремна, можете прећи на најугоднији део процеса - дизајн. Дизајн гараже се више фокусира на функционалност него на лепоту. Иако то уопће не значи да соба не може имати уредан естетски изглед. На ову нијансу се често не обраћа пажња, чиме се прави грешка. Као резултат тога, већина гаража су типичне зграде са натрпаним украсом изнутра. На њиховим полицама се чувају не само алати потребни за сервисирање машина, већ и „неопходно“ смеће, које се нигде не сме складиштити код куће. Нека врста боравишта конзерви, крпе, старог намештаја и сломљених скијашких стаза. Дизајн ентеријера гараже такође има своје стилове и посебне дизајнерске одлуке. Размотрите занимљиве идеје које се активно користе за уређење унутрашњег уређења по принципу: не само згодно, већ и лепо.
Према врсти смештаја, гараже су условно подељене у три категорије:
Уграђена у кућу. Таква гаража је укључена у пројекат стамбене зграде и гради се истовремено са њом. Најчешће је под просторијама приземље или подрум. Обично има два излаза: са улице и из стамбеног дела куће. Ову праксу широко користе власници приградских станова.
Проширење. Након изградње куће, чињеница се гради. Опција је оптимална у случајевима када се локација не може похвалити великим простором, а капијама стамбене зграде нема „уопште ништа“.
Самостојећа гаражаТо је засебна зграда, која се најчешће поставља на капији и има директан приступ улици.
Такође, дизајни су класификовани према материјалу извођења:
Капитал. По правилу се поставља зграда од опеке. Омогућава осветљење и грејање. Таква гаража ће мирно радити деценијама.
Привремени. За изградњу се обично користе „импровизовани“ материјали: дрво, валовита плоча, метал. Привремена зграда може бити или пуноправна гаража са зидовима или отворени паркинг простор под надстрешницом. Обично се такве лагане конструкције постављају док су власници локације заузети градњом стамбене зграде. Прорачун је да ће гаража трајати неколико година, а онда ће, кад се укаже прилика, заменити је великом конструкцијом. Ако све учините квалитетно, привремено ће постати трајно.
Комбиновано Изградња може трајати само неколико дана. Претходно купите готов метални оквир који је постављен на капиталној основи. Извана је конструкција обложена валовитом плочом, споредном колицом или блок кућицом.
Дрвени. Постепено губи положај, не подносећи конкуренцију опеке и пенастог бетона. Правилном обрадом неће им донијети дуготрајност у погледу трајности.
Металик Најчешћа опција буџета. „Распон“ таквих зграда украшава гаражне комплексе у градовима.
Пена бетон. Скоро без мане. Гаража добро чува топлоту, а материјал је ватроотпоран.
У круговима заљубљеника у лепоту говори изрека "позориште почиње са вешалицом". По аналогији можемо рећи да кућа моториста потиче из гараже. Припрема пројектног пројекта обично се врши паралелно са израдом плана за будућу изградњу. Можете то учинити сами или добити готове идеје са интернета или специјализованих часописа. Ако имате добар укус, тада је боље дајте предност првој опцији. Не само да ће се процес показати фасцинантним, већ ће и резултат бити оригиналан у својој јединствености.
У процесу припреме може се поставити питање: да ли је потребно креирати идејни пројекат сличне конструкције или ће „ићи сам од себе“ касније. Дефинитивно потребно. Ако након дејства направите украс, мораћете да се прилагодите ономе што је већ изграђено. Припрема пројекта испред времена ће вам омогућити да промените оквир за спровођење занимљивих идеја, ако се у почетку нису уклапале у њих, то јест, можете прегледати целокупни пројекат гараже у фази планирања.
Изглед
Планирање гараже започиње одабиром места за њену локацију и израчунавањем димензија. Са градилиштем је све прилично једноставно, бира се по принципу „погодног уласка“. Минималне димензије просторије регулисане су обавезним стандардима: дужина 5 м и ширина 2,3 м за једно „паркинг место“ за аутомобил средње класе. Поред тога, приликом израде плана потребно је узети у обзир захтеве за зону заштите опреме: још 0,5 м са сваке стране. Ови прорачуни омогућавају само исправан рад гараже са главном сврхом, а ипак је потребно узети у обзир подручје на коме ће се налазити складишни системи. Овде се руководи процењеним бројем алата и специјалних инсталација: брусилице, пороке, дизалице, резервни делови, радна стола на клупи. На празном листу папира морате визуализовати будућу локацију сваког дела, скицирати конвенционалне системе за одлагање: полице и ормариће. Ова техника ће вам помоћи да правилно планирате величину гараже.
Стил
Сви стилови који се користе у дизајну дневних соба такође су погодни за уређење гараже, али примећују „златну“ тројку која се органско улива у ову собу. У њој добро изгледа поткровље, које комбинује „индустријски“ финиш са скупим, статусним елементима унутрашњости. Зидови од опеке - визит карта „чешљане“ индустрије у овој соби изгледа складно.Посебна пажња у поткровљу се посвећује расвјети: требало би пуно нагласити комбинацију луксуза и немара. Арт Ноувеау гаражу карактеришу глатке површине, обиље „полираног“ метала, дрвета у декору и једноставност линија. Техничко пуњење просторије претвара се у унутрашњост прибора. Америчка земља детаљно користи дрво, старински метал и кариране текстилије типичне за Ианкеејево залеђе. Добро решење би било уређење заједничке просторије у комбинацији са гаражом. Оваква пракса се налази у западним земљама, када су у овој соби инсталирани билијарски столови, минибарови или пуно место за спавање. Власник куће моћи ће обављати дуготрајне поправке, а по потреби лећи или одмотавати се.
Подна облога
Бетон делује као под у било којој гаражи. Неки остављају ову завршницу недовршену. Заправо слично решење за привремене зграде или "хладне" структуре. У другим ситуацијама, под се састоји од следећих материјала:
Паинт. Буџетска опција која ће само олакшати чишћење собе, али неће ојачати њен темељ.
Облога плочицама (асфалт или керамика).
Подови од дрвета
Облога с ПВЦ или гуменим плочама. Материјал је јефтин, али лошији у погледу перформанси у односу на дрво и плочице.
Булк под. Користи се у скупим пројектима. Висока цена пуњења премаза објашњава се његовом чврстоћом и издржљивошћу. Материјал ће ојачати темељ зграде.
Имајте на уму да се посебни захтеви односе на под у гаражи. Мора бити отпоран на оптерећења тежине. Посебну пажњу треба обратити на смеше за надопуњавање. Укључују металне чипс, честице кремена, корунд и минералне адитиве. Изливање мешавине за преливање ојачаће подну површину и учиниће је јаком. Премаз може деловати као други основни слој за декоративне завршне слојеве или постати главни материјал који не захтева додатно облагање.
Ако одлучите да оставите „голи“ бетон, тада га треба брусити. Полирани премаз попримит ће више "пристојан" изглед и постаће га лакше очистити.
Зидна декорација
Материјал за зидно уређење у гаражи мора бити отпоран на механичка оштећења, хемијске нападе, оштре промене влажности и пожара. Међу популарним методама облагања напомена:
Бетонски естрих. Једноставна и економична опција. Материјал се добро уклапа у подлогу од опеке или бетона. Предзидни малтер.
Керамичка плочица. Има пријатан естетски изглед и погодан је и за грејне гараже и за „хладне“ просторије. Материјал ће трајати дуго и с достојанством ће издржати тест било каквим хировима посебне микроклиме.
Дривалл. Гараже користе оквирни начин причвршћивања. Приликом планирања узима се у обзир ова нијанса јер ће за изградњу конструкције бити потребни додатни центиметар. Дривалл има приступачне цене и идеалан је за "хладне" зграде. Гипс, који је његов део, има специфичну карактеристику: апсорбује влагу када постоји вишак и даје је у атмосферу током „сувих“ периода.
Облога од ПВЦ-а или дрвета. Пластика се односи на јефтине материјале, преживеће све температурне промене и ниво влаге, али лако ће се пробити снажним ударима. У овом случају је пожељнија дрвена облога. Материјал ће дуго трајати ако претходно прође кроз процес импрегнације посебним једињењима која спречавају распадање.
ОСБ. Материјал је лист компресованих иверица велике фракције. ОСБ је лаган, што се дешава због једноставности уградње, али има висок индекс запаљивости. Делује и као главни премаз и као слој за декоративно украшавање.
Вештачки и природни камен, цигла.Природни материјали су скупи, што отплаћује дуготрајност завршне обраде. Имитација није увек погодна за хладне гараже.
Било који од горе наведених материјала има своје недостатке и предности. „Сиромаштво“ распона боја неких премаза лако се исправља слојем боје жељене нијансе.
Стропни украс
Плафонска превлака мора имати висок праг отпорности на загађење, флуктуације температуре и влаге, као и на ефекте разних врста хемије. Међу уобичајеним методама површинске облоге могу се поменути:
„Мокри“ малтер. Јефтина опција, која је накнадно прекривена декоративним материјалом.
ПВЦ панели. Лако се пере, али чак и висококвалитетни премаз ће трајати само неколико година.
Дривалл. Једноставно је монтиран, уредног изгледа и омогућава накнадно фарбање.
ОСБ. Природни, нетоксични материјал, који има релативно ниску цену.
Без обзира на врсту премаза, посебна пажња се посвећује уградњи система за причвршћивање. Животни век конструкције зависиће од квалитета овог рада.
Системи складиштења
Правилна организација система за одлагање одређује практичност рада у гаражи. Ако све легне на своје место и не омета се у пролазима, спречиће се гужва у простору и било који предмет се лако може пронаћи. Системи складиштења се класификују у две врсте:
Отворено;
Затворено.
Отворене полице и висеће полице препоручују се за употребу у основним потребама. Ствари које рјеђе излазе скривене су у дубоким ладицама. Затворени ормарићи помоћи ће да се заштите алати и делови који су крхки или осетљиви на ефекте микроклиме у гаражи. Међу материјалима од којих су створена места за складиштење, метал и дрво су без премца.
Расвета
Расветни уређаји морају имати висок степен заштите од влаге. Сијалице и сензори израђени су од специјалних материјала, а међу карактеристикама обратите пажњу на њихову непропусност. Осветљење у гаражи је добро урађено на два нивоа: општем и локалном. Посебна пажња се посвећује другом типу, јер природно светло обично не продире у гаражу. Локална расвета је, с друге стране, подељена на доњу, средњу и горњу. Први се користи приликом поправке аутомобила. Локални расвјетни уређаји средњег нивоа морају бити постављени на зиду непосредно изнад радне површине тако да суседни предмети не бацају сенке на њега. У ретким случајевима прибегавају се горњој светлости рефлектора, јер се средишњи плафон са лампом добро уклапа у овај задатак. Ако је контролна јама опремљена у гаражи, тада је у њој забрањено постављати стационарне лампе са сигурносним захтевима. Морат ћете користити посебне свјетиљке и ношење.
Вентилација
У гаражи је потребно прозрачивање. Подељен је у две врсте:
Природни;
Механички Подељен је на модуларне и моноблок типове.
Да би природно деловало, потребно је вештачки створити температурну разлику између собе и улице. Ако је гаража топлија, лагани ваздух ће слободно изаћи напољу. Између улазног и излазног отвора за вентилацију мора се одржавати вертикална удаљеност од најмање 3 метра. Тек тада ће ваздух у систему стално да циркулише. Такође се узима у обзир и постављање улаза и отвора за вентилацију у односу на леве стране. Биће лакше да зрак уђе у просторију ако се његова маса на улици природно креће у истом правцу. Слична ситуација се развија и са излазом за вентилацију: постављен је са супротне леве стране. Механички уређаји се продају готове, од власника је потребна само инсталација. Таква вентилација независно се носи с убризгавањем зрака. Да бисте осигурали да ефикасност не опада, повремено морате очистити мрежицу филтера.
Капије и врата
Врата у гаражи постављају се појединачно или заједно са капијама. Последња опција је погодна за скучене просторије, где једноставно нема нигде додатног отвора. Пронађени су следећи системи за отварање капија:
Свинг. Најпримитивнија опција, којој је за отварање крила потребан додатни простор на улици;
Механизам се подиже и окреће. Обезбеђује висок ниво заптивности просторије и савршено задржава топлоту. Непрекидни крило врата подиже се до плафона и заузима водоравни положај;
Тип секције. Капије се састоје од одвојених плоча које се подижу посебним механизмом. Прикладно је у случајевима када платформа испред гараже не дозвољава отварање врата на улици;
Покретни тип. Дивергенција крила је обезбеђена помоћу конзолног механизма, вешања или моноредног механизма. Сечење врата је дозвољено;
Роллета. Ова врста затварања крила може се видети на излогима продавница након завршетка радног дана. Међу недостацима је запажена ниска заштита од хакирања.
Традиционално, капије су направљене од метала. Такви дизајни су практични за употребу и загарантовано ће дуго трајати.
Закључак
Процес израде дизајна гараже на први поглед делује варљиво лако. У ствари, велики број нијанси и карактеристика собе које се морају узети у обзир ће закомпликовати задатак. Ако учините све како треба и нађете средину између удобности и естетски угодног погледа, онда ће гаража постати не само паркинг место за аутомобил, већ и угодна радна зона у којој је и сам моториста удобан.
Највећи проблем власника аутомобила је куповина или изградња и уређење гараже. Ово питање је најоштрије у мегаградима, где цене за квадратни метар гризу, али не желите да своју гужву држите на улици по киши и снегу. За аутомобилисте постоји само неколико опција:
Појединачна гаража ће стајати годинама, неће тражити „храну“ и омогућиће вам да опремите комплетну радионицу изнутра.
За власнике приватних веб локација проблем брзо губи опсег. Да бисте створили угодно гнездо за аутомобил, довољно је одабрати место за њега, припремити пројекат, набавити материјал и започети изградњу властитим рукама или привући тим стручњака. Након што је „кутија“ спремна, можете прећи на најугоднији део процеса - дизајн. Дизајн гараже се више фокусира на функционалност него на лепоту. Иако то уопће не значи да соба не може имати уредан естетски изглед. На ову нијансу се често не обраћа пажња, чиме се прави грешка. Као резултат тога, већина гаража су типичне зграде са натрпаним украсом изнутра. На њиховим полицама се чувају не само алати потребни за сервисирање машина, већ и „неопходно“ смеће, које се нигде не сме складиштити код куће. Нека врста боравишта конзерви, крпе, старог намештаја и сломљених скијашких стаза. Дизајн ентеријера гараже такође има своје стилове и посебне дизајнерске одлуке. Размотрите занимљиве идеје које се активно користе за уређење унутрашњег уређења по принципу: не само згодно, већ и лепо.
Садржај
Дизајнерски пројекат
Према врсти смештаја, гараже су условно подељене у три категорије:
Такође, дизајни су класификовани према материјалу извођења:
У круговима заљубљеника у лепоту говори изрека "позориште почиње са вешалицом". По аналогији можемо рећи да кућа моториста потиче из гараже. Припрема пројектног пројекта обично се врши паралелно са израдом плана за будућу изградњу. Можете то учинити сами или добити готове идеје са интернета или специјализованих часописа. Ако имате добар укус, тада је боље дајте предност првој опцији. Не само да ће се процес показати фасцинантним, већ ће и резултат бити оригиналан у својој јединствености.
Изглед
Планирање гараже започиње одабиром места за њену локацију и израчунавањем димензија. Са градилиштем је све прилично једноставно, бира се по принципу „погодног уласка“. Минималне димензије просторије регулисане су обавезним стандардима: дужина 5 м и ширина 2,3 м за једно „паркинг место“ за аутомобил средње класе. Поред тога, приликом израде плана потребно је узети у обзир захтеве за зону заштите опреме: још 0,5 м са сваке стране. Ови прорачуни омогућавају само исправан рад гараже са главном сврхом, а ипак је потребно узети у обзир подручје на коме ће се налазити складишни системи. Овде се руководи процењеним бројем алата и специјалних инсталација: брусилице, пороке, дизалице, резервни делови, радна стола на клупи. На празном листу папира морате визуализовати будућу локацију сваког дела, скицирати конвенционалне системе за одлагање: полице и ормариће. Ова техника ће вам помоћи да правилно планирате величину гараже.
Стил
Сви стилови који се користе у дизајну дневних соба такође су погодни за уређење гараже, али примећују „златну“ тројку која се органско улива у ову собу. У њој добро изгледа поткровље, које комбинује „индустријски“ финиш са скупим, статусним елементима унутрашњости. Зидови од опеке - визит карта „чешљане“ индустрије у овој соби изгледа складно.Посебна пажња у поткровљу се посвећује расвјети: требало би пуно нагласити комбинацију луксуза и немара. Арт Ноувеау гаражу карактеришу глатке површине, обиље „полираног“ метала, дрвета у декору и једноставност линија. Техничко пуњење просторије претвара се у унутрашњост прибора. Америчка земља детаљно користи дрво, старински метал и кариране текстилије типичне за Ианкеејево залеђе. Добро решење би било уређење заједничке просторије у комбинацији са гаражом. Оваква пракса се налази у западним земљама, када су у овој соби инсталирани билијарски столови, минибарови или пуно место за спавање. Власник куће моћи ће обављати дуготрајне поправке, а по потреби лећи или одмотавати се.
Подна облога
Бетон делује као под у било којој гаражи. Неки остављају ову завршницу недовршену. Заправо слично решење за привремене зграде или "хладне" структуре. У другим ситуацијама, под се састоји од следећих материјала:
Имајте на уму да се посебни захтеви односе на под у гаражи. Мора бити отпоран на оптерећења тежине. Посебну пажњу треба обратити на смеше за надопуњавање. Укључују металне чипс, честице кремена, корунд и минералне адитиве. Изливање мешавине за преливање ојачаће подну површину и учиниће је јаком. Премаз може деловати као други основни слој за декоративне завршне слојеве или постати главни материјал који не захтева додатно облагање.
Зидна декорација
Материјал за зидно уређење у гаражи мора бити отпоран на механичка оштећења, хемијске нападе, оштре промене влажности и пожара. Међу популарним методама облагања напомена:
Било који од горе наведених материјала има своје недостатке и предности. „Сиромаштво“ распона боја неких премаза лако се исправља слојем боје жељене нијансе.
Стропни украс
Плафонска превлака мора имати висок праг отпорности на загађење, флуктуације температуре и влаге, као и на ефекте разних врста хемије. Међу уобичајеним методама површинске облоге могу се поменути:
Без обзира на врсту премаза, посебна пажња се посвећује уградњи система за причвршћивање. Животни век конструкције зависиће од квалитета овог рада.
Системи складиштења
Правилна организација система за одлагање одређује практичност рада у гаражи. Ако све легне на своје место и не омета се у пролазима, спречиће се гужва у простору и било који предмет се лако може пронаћи. Системи складиштења се класификују у две врсте:
Отворене полице и висеће полице препоручују се за употребу у основним потребама. Ствари које рјеђе излазе скривене су у дубоким ладицама. Затворени ормарићи помоћи ће да се заштите алати и делови који су крхки или осетљиви на ефекте микроклиме у гаражи. Међу материјалима од којих су створена места за складиштење, метал и дрво су без премца.
Расвета
Расветни уређаји морају имати висок степен заштите од влаге. Сијалице и сензори израђени су од специјалних материјала, а међу карактеристикама обратите пажњу на њихову непропусност. Осветљење у гаражи је добро урађено на два нивоа: општем и локалном. Посебна пажња се посвећује другом типу, јер природно светло обично не продире у гаражу. Локална расвета је, с друге стране, подељена на доњу, средњу и горњу. Први се користи приликом поправке аутомобила. Локални расвјетни уређаји средњег нивоа морају бити постављени на зиду непосредно изнад радне површине тако да суседни предмети не бацају сенке на њега. У ретким случајевима прибегавају се горњој светлости рефлектора, јер се средишњи плафон са лампом добро уклапа у овај задатак. Ако је контролна јама опремљена у гаражи, тада је у њој забрањено постављати стационарне лампе са сигурносним захтевима. Морат ћете користити посебне свјетиљке и ношење.
Вентилација
У гаражи је потребно прозрачивање. Подељен је у две врсте:
Да би природно деловало, потребно је вештачки створити температурну разлику између собе и улице. Ако је гаража топлија, лагани ваздух ће слободно изаћи напољу. Између улазног и излазног отвора за вентилацију мора се одржавати вертикална удаљеност од најмање 3 метра. Тек тада ће ваздух у систему стално да циркулише. Такође се узима у обзир и постављање улаза и отвора за вентилацију у односу на леве стране. Биће лакше да зрак уђе у просторију ако се његова маса на улици природно креће у истом правцу. Слична ситуација се развија и са излазом за вентилацију: постављен је са супротне леве стране. Механички уређаји се продају готове, од власника је потребна само инсталација. Таква вентилација независно се носи с убризгавањем зрака. Да бисте осигурали да ефикасност не опада, повремено морате очистити мрежицу филтера.
Капије и врата
Врата у гаражи постављају се појединачно или заједно са капијама. Последња опција је погодна за скучене просторије, где једноставно нема нигде додатног отвора. Пронађени су следећи системи за отварање капија:
Традиционално, капије су направљене од метала. Такви дизајни су практични за употребу и загарантовано ће дуго трајати.
Закључак
Процес израде дизајна гараже на први поглед делује варљиво лако. У ствари, велики број нијанси и карактеристика собе које се морају узети у обзир ће закомпликовати задатак. Ако учините све како треба и нађете средину између удобности и естетски угодног погледа, онда ће гаража постати не само паркинг место за аутомобил, већ и угодна радна зона у којој је и сам моториста удобан.